I dettagli di Kanal Istanbul sò diventati chjaru

I dettagli di Canal Istanbul sò diventati chjaru: i primi visuale di tutti i dettagli di u prughjettu più pazzi di Turchia, Canal Istanbul, è ciò chì serà cum'è quandu hè finitu, anu cuminciatu à apparisce. U prughjettu, chì a prufundità serà di 25 metri. serà custruitu per permette u passaghju di grandi navi.

A pupulazione di a cità intornu à Canal Istanbul hè stata ridutta à 500 mila nantu à l'istruzzioni di Erdoğan. Ùn ci sarà micca edifici alti in u prugettu chì cunnetta u Mari Neru è Marmara ...

In u prugettu, chì hè statu clarificatu in a riunione tenuta cù u presidente Tayyip Erdoğan u mese passatu, hè statu decisu di prutezzione di i risorsi naturali d'acqua è di e spazii verdi à a massima misura in a nova cità per esse stabilita intornu à u canali. A densità di pupulazione in a nova cità hè diminuita da 1.2 milioni à 500 mila. U presidente Erdogan stessu hà datu l'istruzzioni per riduce a pupulazione in a cità chì serà furmatu intornu à u canali. Hè statu decisu chì ci saria 250 mila abitanti da i dui lati. Era destinatu à priservà a vegetazione naturale ancu nantu à i ponti da esse custruitu nantu à u canali per chì l'animali puderanu sopravvive in l'ambienti naturali.

PARCHI ARCHEOLOGICHE

I spazii aperti in l'area di u prugettu sò stati specificati unu per unu. Hè statu decisu di prutezzione di i zoni forestali, di i corsi è di i letti di i corsi quant'è pussibule. I spazii aperti accoglieranu a biodiversità, l'installazione esterna, i spazii di recreazione passivi è attivi, a pruduzzione alimentaria à piccula scala è a vegetazione custituita da una varietà di arburi. I parchi archeologichi seranu creati. U zoo serà custruitu vicinu à u boscu cum'è parte di una reta di spaziu apertu.

Dopu à l'istruzzioni di u presidente Erdoğan "Nisun edifici alti", l'altezza di l'edificiu era limitata à 6 piani. Edifici alti seranu custruiti luntanu da u canali. U canali serà custruitu per permette u passaghju di grandi navi. Dopu chì u pianu di cuncepimentu urbanu hè cumpletu secondu a nova pupulazione, a fase di u pianu di sviluppu accuminciarà. In questu cuntestu, a Municipalità Metropolitana di Istanbul è a cumpagnia municipale BİMTAŞ gestioneranu u prucessu.

MAXIMUM 6 PIANI PERMESSA

A cità da esse custruita intornu à u canali averà una siluette unica. In questu cuntestu, serà creatu a custruzzione graduali, da strutture di tippu villa à prughjetti residenziali induve l'edifizii anu un massimu di 6 piani. A seguente infurmazione hè stata inclusa in l'"Analisi di u Numeru di Pavimenti" in l'area di u prughjettu: "A più alta custruzzione hè stata tenuta luntanu da l'intornu di u canali è i spazii aperti à a fruntiera di u stabilimentu, maximizendu cusì a vista di u canali di a zona residenziale. Un mudellu lineale pò esse vistu longu à a riva orientale di u canali, currispundenti à u distrittu cintrali di l'affari in a direzzione nord-sud. U mudellu di l'altitudine di l'edifiziu seguita a linea di trasportu publicu, cù l'edifizii più alti raggruppati in stazioni di metro ... "

A pupulazione di a cità intornu à Canal Istanbul hè stata ridutta à 500 mila nantu à l'istruzzioni di Erdoğan. Ùn ci sarà micca edifiziu altu in u prughjettu chì cunnetta u Mari Neru è Marmara.

FINE DI U TRAFFU DI BOSPHORUS

Cù Canal Istanbul, duie peninsula è una isula seranu furmati. U prughjettu hà u scopu di finisce u trafficu di u Bosforu. Hè destinatu à 2-150 navi per passà per Canal Istanbul per ghjornu. In u schedariu Canal Istanbul presentatu à u presidente Erdoğan, e zone di trasportu sò state descritte in seguitu: "L'approcciu multi-mudellu hà per scopu di furnisce u trasportu più faciule à i centri di cummerciale, e zone industriali è i posti di travagliu senza causà prublemi di trafficu pesante. I ponti seranu aduprati longu u canali per sustene l'efficienza di l'insediamenti è l'infrastruttura, è per assicurà a continuità di l'autostrade è di e diverse rotte di trasportu publicu. I grandi spazii di intersezzione è e fermate di treni d'alta velocità sò marcati cù un cercolu biancu, mentre chì e fermate di u metro è di u tram lucale sò marcate cù una traccia spessa. "Queste zoni sò strategicamente cunnessi cù u distrittu cummerciale cintrali è i grandi spazii residenziali, è a cunnessione cù altri modi di trasportu hè furnita".

SERÀ IN FORMA 'V'

A terra di u prugettu, chì era prima identificata cum'è Silivri, Ortaköy, İnceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice, hè stata abbandunata per via di u gran numaru di terreni da esse espropriati in a sezione cunnessa à u Mari Neru da Karacaköy è Evcik Dam. Sicondu i piani, u prugettu passerà per i distretti di Küçükçekmece, Başakşehir è Arnavutköy è cunnetta u Mari Neru è u Mari Marmara. U lavu contaminatu di Küçükçekmece si unisce à u canali, è a diga di Sazlıdere serà disattivata.

Canal Istanbul serà custruitu in a forma di a lettera "V" cù un fondu troncu. A larghezza di a parte bassa pò ghjunghje sin'à 100 metri, è a distanza trà e duie estremità di a lettera V pò ghjunghje sin'à 2 metri. A prufundità di u canali serà di 520 metri. U prughjettu copre una regione in Istanbul chì include Avcılar, Bağcılar, Bakırköy, Arnavutköy, Başakşehir, Esenler, Eyüp è una certa parte di Küçükçekmece.

I GIANTI MONDIALI SONT INTERESSATI IN U PROGETTU

U prucessu di licitazione per Canal Istanbul, chì trasformerà una grande parte di Istanbul in un'isula, accuminciarà in i mesi à vene. U prughjettu gigante, chì costarà un totale di 10 miliardi di dollari, serà licitatu pezzu per pezzu. I studii di fattibilità di u prugettu sò stati finiti. Mentre chì parechje cumpagnie lucali è straniere sò interessate in u prughjettu chì culligarà u Mari Neru è Marmara cù un strettu artificiale; Hè dichjaratu chì MWH Global, chì hà custruitu u Canale di Panamà, è parechje cumpagnie chinesi sò interessate. Inoltre, scontri preliminari sò stati realizati cù impurtanti cumpagnie italiane è russe. Per d 'altra banda, hè statu amparatu chì una sucietà russa assai grande hà dichjaratu ch'ella puderia intraprendu a custruzzione di u canali cum'è una suluzione à u trafficu marittimu in Istanbul.

A LUNGHEZZA SERÀ 43 KILOMETRI

6 ponti seranu custruiti nantu à u canali. 4 d'elli seranu custruiti cum'è rotte principali di l'autostrada. A lunghezza di u canali serà di 43 km è a so larghezza serà di 400 metri.

L'ESCAVAZIONE SERÀ EVALUATA

I milioni di metri cubi di scavi risultanti seranu utilizati per a custruzzione di u portu è l'aeroportu è a chjusura di u canali.