Avemu cumpilatu i Prughjetti Ferroviari di l'Arabia Saudita per voi.
SRO-Mecca Single Line
L'Organizazione Ferroviaria Saudita (SRO) pensa à stabilisce un sistema di una sola pista, cunnisciutu ancu u "Progettu Metro Al Mashaaer Al Mugaddassah", chì hè simile à u Metro di Dubai chì hè custruitu in l'UAE.
Stu sistema includerà nove stazioni chì culliganu i siti sacri à a Mecca, Mina, Muzdalifah è Arafat, trè in Arafat, trè in Muzdalifah, unu à l'iniziu di Mina, unu à mezu, è l'ultimu à u quartu pianu di Jamarat. Avarà una capacità di trasportu di 4 passageri.
U prugettu in questione serà realizatu in 3 fasi : A prima fasa hè a custruzzione di un ponte chì porta duie strade una sopra l’altra ; Fase 1 Mecca à a stazione principale in Arafat vicinu à Taif Road; a terza tappa hè di creà tutte e linee necessarie per cunnette cù tutte e stazioni.
- Fase di Prughjettu: In Implementazione
- Valore di u budgetu: $ 1,8 miliardi
- Data d'offerta: 2009, 1u trimestre
- Data di fine: 2011, 2u trimestre
SRO-Haramain High Speed Rail Network (HHR): Fase 1: 1&2. Pacchettu
SRO hà iniziatu u prugettu, tenendu in contu u numeru crescente di persone chì viaghjanu trà e cità 3. Circa 2,5 milioni di pellegrini visitanu e cità sante durante u periodu Hajj. Inoltre, 2 milioni di persone visitanu Umrah annu, 7,5 milioni di quali sò solu durante u Ramadan.
Per facilità u trafficu trà a Mecca è Medina, in particulare durante a stagione di Hajj, u guvernu pensa à stallà un trenu d'alta veloce trà e duie cità sante.
HHR hè una linea di passageri elettrici d'alta putenza, apposta per furnisce un trasportu veloce, còmode è affidabile. L'obiettivu generale di u guvernu hè di compie u prughjettu HHR cum'è un prughjettu finanziatu publicamente.
U percorsu serà di 444 km è includerà 7 stazioni. U primu serà custruitu vicinu à a grande moschea in Mecca, è u sicondu serà versu l'esternu di a cità. E duie stazioni seranu situate in Jeddah, una in l'aeroportu, una in u centru di a cità, una in Rabigh è una in Medina. Ci sarà ancu circa 100 treni per ghjornu.
U viaghju durarà 72 minuti nantu à a linea Jeddah-Mecca di 30 km, mentre chì a linea Jeddah-Medina di 372 km dura 2 ore. U nome precedente di u prughjettu in quistione era a Linea Mecca-Medina.
- Fase di Prughjettu: In pratica (U Guvernu Saudi vole realizà u prugettu rapidamente.)
- Valore di u budgetu: $ 1,8 miliardi
- Data d'offerta: 2009, 1u trimestre
- Data di fine: 2014, 4u trimestre
U prughjettu serà finanziatu da una cumminazione di fonti cuncessione, debitu cummerciale è fonti sustinuti da u guvernu cum'è u Fondu d'Investimentu Pùblicu (PIF). Hè ancu previstu chì Riyadh furnisce diverse forme di sustegnu per fà u prugettu più ecunomicu è attraente.
- Fase di Prughjettu: In Implementazione
- Valore di u budgetu: $ 2,5 miliardi
- Data d'offerta: 2011, 1u trimestre
- Data di fine: 2015, 1u trimestre
U prughjettu serà finanziatu da una cumminazione di fonti cuncessione, debitu cummerciale è fonti sustinuti da u guvernu cum'è u Fondu d'Investimentu Pùblicu (PIF). Hè ancu previstu chì Riyadh furnisce diverse forme di sustegnu per fà u prugettu più ecunomicu è attraente.
SRO-Haramain High Speed Rail Network (HHR): Fase 2
A situazione attuale copre a fase 2 di HHR.
- Fase di u Prughjettu: Licitazione.
- Valore di u budgetu: $ 2,5 miliardi
- Data d'offerta: 2011, 1u trimestre
- Data di fine: 2015, 2u trimestre
Ferrovia SRO-Riyadh Dammam Double Track
SRO hà iniziatu a custruzzione di doppie linee ferroviarie per u trasportu di passageri trà Riyadh è Dammam. Hè u scopu chì u sistema di ferrovia doppia mette l'ordine à u trenu d'alta velocità à a fine di u 2011. I treni chì viaghjanu à 200 km / h sò previsti per riduce u tempu trà Dammam è Riyadh à menu di 3 ore.
SRO hà custruitu 28 ponti sopra a ferrovia di Riyadh Dammam per caccià u passaghju à livellu chì hà causatu alcuni accidenti prima.
- Fase di Prughjettu: In Implementazione
- Valore di u budgetu: $ 102 milioni
- Data d'offerta: 2010, 4u trimestre
- Data di fine: 2012, 2u trimestre
Linea Ferroviaria Al Ahsa
SRO stabilisce duie linee ferroviarie in Al Ahsa, in u sud-est di l'Arabia Saudita.
U prugettu in questione serà custituitu da duie linee, una di e quali serà aduprata per u trasportu di passageri è l'altra per a carica.
A linea di passageru si dirigerà à Khrees, mentre chì a linea di carica si dirigerà à u District di Khoraj. A lunghezza cumminata di e duie linee serà di 105 km.
- Fase di Prughjettu: In Implementazione
- Valore di u budgetu: $ 93 milioni
- Data d'offerta: 2010, 1u trimestre
- Data di fine: 2012, 4u trimestre
Comune di Medina Medina Single Line
A municipalità di Medina hà pensatu à introduci un sistema di linea unica in a cità per riduce a congestione di u trafficu è truvà rotte di trasportu alternative è più sicure. A prima fase di u prughjettu sopra citatu hè di custruisce una strada bifacciale di 10 km da Uhud à Quba via Haram è porta una capacità di 10.000 XNUMX passageri per ora in ogni direzzione.
- Fase di Prughjettu: Pianificatu
- Valore di u budgetu: $ 250 milioni
- Data d'offerta: 2012, 3u trimestre
- Data di fine: 2016, 3u trimestre
Rayadah Investment Company - Riyadh King Abdullah Financial District (KAFD): Tekline Railway System
Rayadah Investment Company prevede di custruisce 1,6 milioni di m² di KAFD à u sudu di Riyadh.
A regione includerà a borsa di Saudi (Tadwul), u Capital Center (CMA) è u mercatu di commodità. U prughjettu include ancu un cullegiu finanziariu cù una capacità di studenti 5.000, uffizii, edifici, alberghi, buttreghi, strutture ricreative, corsi d'acqua, piazze, parchi, campi sportivi, ristoranti è 6 moschee cumprese a Grande Moschea.
U prughjettu in quistione hè divisu in 3 parti: Foglia, Regione Nord-Ovest è Regione Sud. L'area Leaf hè divisa in 5 sezioni è include 23% residenze, 5% retail è 72% uffizii, è ancu strutture publiche, acquari, musei, alberghi, sale di mostra, sale di cunferenza è moschee. I servizii di supportu di l'area nord-ovest includenu parcheggi per 40.000 XNUMX vitture. A regione miridiunali include ancu residenze è uffizii.
U trasportu serà furnitu da un sistema di linea unica è un ponte sospesu.
A vista attuale include u sistema di linea unica di 3,6 km.
- Fase di Prughjettu: In Implementazione
- Valore di u budgetu: $ 241 milioni
- Data d'offerta: 2010, 2u trimestre
- Data di fine: 2012, 4u trimestre
SAR - Ferrovia minera
Per u trasportu di minerali è passageri, l'Organizazione Ferroviaria Saudita (SAR) custruirà una ferrovia da a minera di fosfate Al-Jalamid situata in a parti nord-occidentale di u Regnu nantu à AL-Zabirah à Riyadh, chì cunnette a ferrovia esistente à l'est. costa.
Paquet 1: A vista attuale copre una zona di 576 km, da u cumplessu di compost è aluminiu in Ras Al Zour à a minera di bauxite in Al Zabirah.
- Fase di u Prughjettu: In implementazione (U cliente pensa à uperà parzialmente u prugettu in 3 mesi).
- Valore di u budgetu: $ 615 milioni
- Finanziamentu: I fondi mutuali (PIF) copreranu 60% di u costu tutale.
- Data d'offerta: 2007, 2u trimestre
- Data di fine: 2011, 1u trimestre
Pacchettu 2: A situazione attuale copre 440 km di custruzzione di strada da Al Zabirah à u puntu mediu di u distrittu Al Nafud.
- Fase di Prughjettu: In Implementazione (U prughjettu hè per finisce.)
- Valore di u budgetu: $ 615 milioni
- Finanziamentu: I fondi mutuali (PIF) copreranu 60% di u costu tutale.
- Data d'offerta: 2007, 2u trimestre
- Data di fine: 2011, 1u trimestre
Pacchettu 3: A situazione attuale copre a custruzzione di 817 km di strade da Al Nafud à a minera di fosfate Al Jalamid è Quarayyat, vicinu à a fruntiera di Ghjordanu è Iraq.
- Fase di Prughjettu: In Implementazione (U prughjettu hè per finisce.)
- Valore di u budgetu: $ 765 milioni
- Finanziamentu: I fondi mutuali (PIF) copreranu 60% di u costu tutale.
- Data d'offerta: 2007, 2u trimestre
- Data di fine: 2011, 1u trimestre
Pacchettu 4: A situazione attuale copre a custruzzione di a sezione di 520 km trà l'incrozione Al Zabirah è l'Aeroportu Internaziunale di Riyadh King Khalid.
- Fase di Prughjettu: In Implementazione (U prughjettu cuntinueghja cum'è previstu).
- Valore di u budgetu: $ 720 milioni
- Finanziamentu: I fondi mutuali (PIF) copreranu 60% di u costu tutale.
- Data d'offerta: 2009, 3u trimestre
- Data di fine: 2013, 1u trimestre
Cumitatu Tecnicu GCC - GCC Rail Network
U Cumitatu Tecnicu GCC pensa à custruisce una rete ferroviaria da Kuwait à Oman per cunnette cù 6 paesi GCC.
A ferrovia in quistione hè longa 2.177 km è e so sezioni sò i seguenti:
Arabia Saudita: 695 km
- UAE: 684 km
- Oman: 306 lk
- Bahrain: 64 km
- Kuwait: 145 km
- Qatar : 283 km
- Fase di Prughjettu: U travagliu cuntinueghja.
- Valore di u budgetu: $ 60,8 miliardi
- Data di fine: 2017, 4u trimestre
U prughjettu in questione corre per prugramma. E riunioni di u cumitatu tecnicu è finanziariu di GCC Railway sò tenute in Abu Dhabi. I rapprisentanti di i paesi di u GCC si sò riuniti u 24 di ghjennaghju di u 2011 per discutiri di prublemi tecnichi è di tempu.
Guvernu Saudita-Rete Ferroviaria Saudita: A situazione attuale copre a reta di Ferrovia Saudita cù una lunghezza di 695 km.
- Fase di Prughjettu: In a fase di pianificazione
- Valore di u budgetu: $ 3,8 miliardi
- Data d'offerta: 2012, 2u trimestre
- Data di fine: 2014, 4u trimestre
SRO - Jeddah - Jizan & Taif - Khamis Mushayt Train Connection
Per alleviate u trafficu, SRO pensa à custruisce a linea ferroviaria trà Jeddah-Jizan è Khamis Mushayt, chì cunnetta Taif à Khamis Mushayt in Arabia Saudita. Sta linea coprerà una lunghezza di 3.500 XNUMX km.
- Fase di Prughjettu: Studii sò in corso (Un studiu speciale nantu à u prugettu hè cumpletu).
- Valore di u budgetu: $ 1,5 miliardi
- Data d'offerta: 2011, 4u trimestre
- Data di fine: 2014, 4u trimestre
Mecca Municipality - Mecca Mass Transit Railway (MTR)
Per facilità u trasportu di pellegrini intornu à a cità, soprattuttu durante u periodu Hajj, a municipalità di a Mecca pianifica a custruzzione di una ferrovia di transitu di 113 km di lunghezza cù 24 stazioni intornu à a Mecca. A prima linea serà à 12 km à l'est da a stazione di Jamarat, intornu à a Grande Moschea, finu à a stazione induve a linea rapida di Haramain principia.
U prughjettu in quistione hè di facilità u trasportu di pellegrini intornu à a cità, in particulare durante u periodu Hajj. A linea di transitu serà capace di trasportà 100.000 XNUMX passageri per ora.
- Fase di Prughjettu: U travagliu cuntinueghja
- Valore di u budgetu: $ 100 milioni
- Data d'offerta: 2012, 1u trimestre
- Data di fine: 2016, 4u trimestre
SRO - Rete Ferroviaria di a Regione Occidentale
U Regnu di l'Arabia Saudita hè l'unicu paese in a Peninsula Araba chì hà una ferrovia, urigginariamente custruita da l'Ottumani per u trasportu di i pellegrini islamici à a Mecca. U guvernu pensa à stabilisce una linea ferroviaria trà Jeddah è Riyadh per creà una linea ferroviaria cuntinua da Jeddah à Damman. A custruzzione di una linea ferroviaria trà Dammam è Jubail hè ancu prevista.
Altri prughjetti cunsiderati:
Ligami trà Riyadh è e mine in u nordu
Cunnessioni trà Mecca-Medina è Yanbu è Jeddah
A linea Mecca-Medina, inseme cù a linea di treni d'alta velocità Jeddah-Mecca, seranu ligati à u settore di serviziu di passageru. U prugettu hè previstu di aumentà u voluminu di carica da 19,5% à 30 milioni di tunnellate è a capacità di passageru à 23 milioni di persone annu.
Un'altra linea ferroviaria pianificata da Ma'aden, chì cunnetta u prughjettu minerariu Al Jalamid è Al Zabirah à a costa di u Golfu:
- Fase di Prughjettu: I studii cuntinueghjanu. (U studiu di fattibilità nantu à u prugettu cuntinueghja.)
- Valore di u budgetu: $ 1 miliardi
- Data d'offerta: 2011, 4u trimestre
- Data di fine : 2014, quartu trimestre.
Esse u primu à cummentà