U presidente di MESOB Keskin hà purtatu à l'agenda di u prublema di a Fabbrica di Carru: Questa volta, u presidente di MESOB, Şevket Keskin, hà purtatu u prublema di a "Fabbrica di Carru", chì hè purtatu à l'agenda da i pulitici prima di ogni elezzione, à l'agenda davanti à i pulitici.
Sta volta, u presidente MESOB, Şevket Keskin, hà purtatu u prublema "Wagon Factory", chì hè purtatu à l'agenda da i pulitici prima di ogni elezzione, à l'agenda davanti à i pulitici.
In a so dichjarazione scritta nantu à a Fabbrica di Carru, Keskin hà dettu chì a vendita di l'area di a Fabbrica di Riparazioni di Carru, per a quale hè stata tenuta una licitazione di privatizazione, deve esse abbandunata è TCDD 5a Direzzione Regiunale è tutte e unità affiliate cù questa istituzione deve esse spustata quì. Keskin hà dettu: "Quelli chì pensanu à u futuru di Malatya 50 anni ùn deve micca pensà troppu di sta gentilezza à sta cità".
Keskin hà dettu: "Semu dispiaciuti chì a Fabbrica di Riparazione di Carru hè stata messa in una licitazione di privatizazione di novu. Un tali sviluppu hè disgraziatu per Malatya. Cum'è a cumunità di cummercianti è artighjani di Malatya, unu di i prublemi chì avemu dumandatu per a nostra cità in i schedari chì avemu sottumessu à u nostru presidente, u nostru primu ministru è tutti i ministri pertinenti, hè chì tutti l'edificazioni è l'attelle di a Direzzione Regionale TCDD 5th, eccettu a Stazione. edifiziu, esse spustatu à l 'area di u Carru di Riparazione Factory è chì l'edificiu di a Stazione esse spustatu à l'area di u Carru di Riparazione di u Carru Ci vulia à esse usatu solu per u trasferimentu di i passageri. Avemu espresu sta dumanda da circa 10 anni. Oghje rinnuvemu a nostra stessa dumanda; A Fabbrica di Riparazione di Carru deve esse immediatamente eliminata da u scopu di a privatizazione è tutte e unità di a 5a Direzzione Regionale di TCDD, eccettu l'Edificiu di a Stazione, deve esse spustata quì. "Se ci hè un terrenu eccessivo, a Branca di l'Autostrade è u so equipamentu deve esse spustatu fora di a cità è spustatu in l'area di a Fabbrica di Riparazioni di Carru", disse.
Dichjarà chì oghje TCDD 5th Direzzione Regionale è workshop restanu in a cità è chì l'area esistente deve esse pagata à a Municipalità Metropolitana, sempre chì l'area verde hè aduprata, Keskin hà dettu: "TCDD 5th Direzzione Regionale è i workshop anu divisu a regione Yeşiltepe è Malatya in dui cum'è un cuteddu. Forse a situazione era diversa 30-40 anni fà. Tuttavia, oghje, TCDD 5a Direzzione Regiunale resta un puntu neru in a cità. Oghje, New Türkiye hè parlatu in pulitica. Hè una grande disgrazia chì in un ambiente induve si parla di a Nova Turchia, i piani è l'investimenti per New Malatya ùn sò micca discututi. Malatya deve esse pianificatu 50-100 anni dopu è i prughjetti anu da esse implementati in questa direzzione. Dopu à 5 anni, serà inevitabbile di spustà a TCDD 5a Direzzione Regiunale. A terra è l'infrastruttura sò dispunibili in abbundanza in l'area di a Fabbrica di Riparazioni di Carru. "Per New Malatya, TCDD 5a Direzzione Regionale deve esse spustata à l'area di a Fabbrica di Riparazioni di Carru, è l'area esistente di TCDD in a cità deve esse trasferita à a Municipalità Metropolitana per l'usu di spazii verdi à un costu".
Keskin hà dettu: "Ùn hè micca a culpa di a ghjente di Malatya chì a Fabbrica di Riparazioni di Carru hè stata mantenuta inattiva per più di un quartu di seculu. Privatizà è vende sta zona ùn hè micca una suluzione. I burocrati chì si trovanu à a scrivania di l'Amministrazione di Privatizazione ùn anu micca sapè quantu hè impurtante sta zona per Malatya in u futuru, ma i nostri pulitici è i parlamentari anu bisognu di sapè. Speremu chì tutti i nostri pulitichi s'opponenu à sta vendita è travaglianu per traslassi quì a 5a Direzzione Regiunale di u TCDD. Da u nostru guvernu è u nostru stimatu Primu Ministru Prof. Dr. Esigemu una volta di più da Ahmet Davutoğlu chì l'offerta di privatizazione sia annullata, chì a Direzzione Regionale TCDD 5th sia spustata in questa zona, è chì l'attuale zona TCDD sia rigalata à a ghjente di Malatya cum'è una zona verde, per u futuru di Malatya dopu. 50 anni. "Quelli chì pensanu à Malatya da quì à 50 anni ùn deve micca pensà troppu di sta gentilezza à questa cità".
Esse u primu à cummentà