A ferrovia passa per Gerede: A bona nutizia di u prughjettu di a linea di trenu, chì hè di grande impurtanza per Gerede, hè stata data. Hè statu annunziatu chì u costu di u prugettu era di 3 miliardi di lira. Per quessa, hè previstu di creà una nova linea di trenu trà Arifiye è İsmetpaşa.
U presidente di a Camera di Cummerciu è Industria di Gerede, Ersin Kaşka, chì hà riunitu cù i presidenti di e camere di cummerciu è di borsa in u nostru paese prima di l'elezzioni parlamentari di u 7 di ghjugnu, hà dettu chì a linea ferroviaria Karabük İsmetpaşa, chì si trova à 35 km da Gerede, Serà cunnessu à a Ferrovia di Sakarya via Gerede-Bolu-Düzce è a Zona Industriale Organizzata di Gerede, hà attiratu l'attenzione à a necessità di una linea di trenu discutendu a pruvisione di trasportu ferroviariu à pocu pressu cù l'investituri in a regione, in particulare l'investituri in .
U presidente provinciale di u Partitu AK, Yüksel Coşkunyürek, è a so amministrazione, inseme cù i candidati candidati, anu annunziatu durante a so visita à Bolu TSO chì 3 miliardi di lire seranu spesi per u costu di u prughjettu di a linea di trenu, chì hè impurtante per Gerede.
Yüksel Coşkunyürek hà dettu: "Mentre a Turchia disegna visioni 2023 è 2053 per sè stessu, travagliemu inseme per disegnà queste visioni per Bolu. Avemu principiatu un prughjettu assai impurtante chì hà da aumentà u cummerciu in Bolu è u porta in u futuru. Hopefully, quandu stu prughjettu hè realizatu, avemu un altru prughjettu dopu. Dicemu chì sò prughjetti pazzi chì purteranu Bolu in u futuru. Tutti apprezzemu a creazione di una nova linea di trenu trà Arifiye è İsmet Paşa è a so impurtanza per l'ecunumia di Bolu. U costu di u prugettu hè di 3 miliardi di lire. Studi preliminari sò attualmente realizati nantu à questu sughjettu. Spergu chì i nostri rapprisentanti seguitanu stu travagliu dopu à esse eletti. Un altru prughjettu chì avemu cura in quantu à u nostru cummerciu serà a custruzzione di una nova strada trà Eskişehir è Zonguldak. Ci hè attualmente una strada chì opera in cundizioni normali. U nostru scopu serà di fà sta strada più efficace è di migliurà u cummerciu quì. Quessi sò i nostri scopi futuri. "In più di questi, avemu parechji altri prughjetti è li sparteremu cù u publicu in i ghjorni à vene".
U presidente di u Cunsigliu di Amministrazione di Bolu TSO, Türker Ateş, hà dichjaratu ch'elli anu intrapresu prughjetti inseme per u sviluppu di Bolu è Bolu è hà dettu: "A più grande parte li appartene. Avemu solu spressione i nostri prublemi creendu l'opinione publica. Sò l'autorità di decisione. Semu pronti à aiutà in tuttu ciò chì pudemu in questu sensu. Ci era un trenu di prom lanciatu da TOBB.Questi treni ùn funzionavanu micca cum'è i treni di merci. Avà hà cambiatu à u sistema di tariffu. Avemu, cum'è Bolu TSO, compru azzioni da quellu trenu. Vulemu ringrazià in particulare i nostri parlamentari è u nostru Primu Ministru. Supportemu stu prughjettu. Bolu hà bisognu di strade alternative. U cummerciu di Bolu hà ancu bisognu di rotte alternative. A caratteristica più impurtante di i nostri investitori hè chì sò stati chjappi trà dui metropoles è anu solu trasportu stradale, è u costu di u mercatu aumenta. "Pensemu chì a ferrovia serà efficace per riduce u costu di u trasportu è vulemu chì sia cunclusa urgentemente", disse.
Esse u primu à cummentà