3. Ultimi sviluppi in custruzzione di ponte

Ultimi sviluppi in a custruzzione di u 3u ponte: A custruzzione di u 3u ponte, chì si dice chì allevia u trafficu d'Istanbul in una grande misura, cuntinueghja à piena velocità.3. L'ultimi sviluppi in a custruzzione di u ponte sò stati annunziati.I cordi da esse aduprati in a custruzzione di a catwalk sò stati tirati.Secunnu l'infurmazioni di l'ultima minuta, a catwalk trà e torre di u 3u ponte serà finita in 2 mesi. à e dichjarazioni fatte, u 3u ponte serà u più grande ponte in u mondu.
A custruzzione di u 3u ponte, chì si dice chì allevia u trafficu d'Istanbul in una grande misura, cuntinueghja à piena velocità.3. L'ultimi sviluppi in a custruzzione di u ponte sò stati annunziati.I cordi da esse aduprati in a custruzzione di a catwalk sò stati tirati.Secunnu l'infurmazioni di l'ultima minuta, a catwalk trà e torre di u 3u ponte serà finita in 2 mesi. à e dichjarazioni fatte, u 3u ponte serà u più grande ponte in u mondu. Una tappa impurtante hè stata ghjunta in a custruzzione di u 3u ponte, chì hè in custruzzione. Dui funi di guida per esse aduprati in a custruzzione di a passerella sò stati tirati trà e turri chì si alzanu da i dui lati di u ponte. Una tappa impurtante hè stata ghjunta in u 3u ponte, chì hè custruitu rapidamente per allevà u trafficu di Istanbul, cù un costu di 3 miliardi di dollari. Dopu chì e turri sò state custruite, duie corde di guida sò state tirate, una in u nordu è una in u sudu, per esse aduprate in a custruzzione di a strada di u gattu trà i dui lati.
CAT WAY DA ESSERE COMPLETE IN 2 MESI
Dopu chì i cordi di guida sò tirati, u catwalk è u cable principale chì tiranu nantu à u ponte, chì serà un passu impurtante per u ponte, cumincianu. Dopu à a custruzzione di u catwalk è a tiratura di u cable principale, chì hè prevista à piglià circa 2 mesi finu à a mità di lugliu, u prucessu di mette i ponti d'acciaio chì formanu u corpu principalu trà e duie turri hà da principià.
60 DESKS STEEL SERÀ PUBBLICATI À U SO CORRU
U caminu di u ghjattu, chì furnisce un accessu faciule à e turri per mezu di corde di guida, è u cable principalu per esse stallatu dopu, mantene i ponti d'acciaio per esse stallati nantu à u corpu. In novu, i cordi di sospensione inclinati seranu posti nantu à u ponte, fora di u cable principale, per mantene in modu sicuru i ponti d'acciaio. In i ghjorni passati, a stallazione di un totale di 24 ponti, 59 metri di lunghezza è 4 metri di larghezza, dui in u latu di Poyrazköy è dui in u latu di Garipçe Village, hè stata cumpletata. Un totale di 60 ponti d'acciaio seranu posti nantu à u corpu di u ponte, chì hè in custruzzione.
U PONTE PIÙ GRANDE DI U MONDU
U 3u Ponte di u Bosforu, chì hè custruitu cù u mudellu di build-operate-trasferimentu è hè abbastanza sfarente da i dui ponti precedenti, averà 4 strade di corsia, 4 partenze è 8 arrivi per l'autostrada, è 1 ferrovie, 1 partenza è 2 arrivata. , per u trenu d'alta veloce. U ponte serà u più largu di u mondu cù una larghezza di 59 metri, è a lunghezza di u ponte sopra u mare serà 1408 metri. U ponte, chì avarà una lunghezza tutale di 2 mila 164 metri, serà u più longu ponte di sospensione in u mondu cù una ferrovia.
Prughjettu di 3 miliardi di dollari
U ponte, chì hè previstu di mette in serviziu u 29 d'ottobre di u 2015, avarà una lunghezza di torre di 322 metri da u latu europeu è 318 metri da u latu asiaticu. U funziunamentu di u prugettu, chì hà un valore d'investimentu di 3 miliardi di dollari, cumprese a custruzzione, serà realizatu da IC İçtaş - Astaldi JV per un periudu di 10 anni, 2 mesi è 20 ghjorni è serà trasmissu à u Ministeru di Trasportu à a fine di stu periodu. Ci sò 6 travagliadori è 500 ingegneri chì travaglianu in a custruzzione di u ponte.