Alerta di Trenu d'Alta Velocità

Avvertimentu di u Trenu d'Alta Velocità: a Camera di Ingegneri Geologichi di TMMOB (JMO) hà fattu una dichjarazione chì u primu di i novi treni d'Alta Velocità di culore turchese, acquistatu da a cumpagnia tedesca Siemens è chì i so test drive sò stati finiti, seranu. messa in serviziu nantu à a linea Ankara-Konya YHT u 23 di maghju 2015. JMO hà dichjaratu chì a linea hè stata situata nantu à a zona di a slitta è hà avvistatu chì a linea hè stata aperta in fretta senza cuntrolli finali.

E seguenti dichjarazioni sò state aduprate in a dichjarazione fatta da a camera:

"U risicu di correre i treni à alta velocità nantu à e linee insicure purtendu treni d'alta velocità 10 ghjorni prima di l'elezzioni senza risolve i prublemi sperimentati nantu à a linea di treni d'alta velocità, è mettendu treni à alta velocità nantu à e linee cù infrastruttura micca sicura, cù dichjarazioni cum'è "A distanza Eskişehir-Ankara serà ridutta à 40 minuti, a distanza Eskişehir-Istanbul serà ridotta à 55 minuti", deve esse cunnisciutu. U risultatu di u travagliu fattu escludendu a scienza è l'ingenieria; Ci vole à sapè chì sempre risultatu in u dulore è u disastru.

Cum'è TMMOB Camera di Ingegneri Geologichi, sprimemu una volta; . Unità amministrative Geologia-geotecnica deve esse stabilitu in i corpi di l'urganisazioni di l'investitori, in particulare i municipalità, TCDD, Direzzione Generale di Strade, è in quelli esistenti, u numeru è a qualità di u persunale deve esse rinfurzata, è a scelta di u locu è i sondaggi di rotte di ogni tipu. di infrastruttura è suprastrutture deve esse realizatu in l'esame, pianificazione, custruzzione, surviglianza, cuntrollu è surviglianza servizii deve esse realizatu, è i rifiuti innecessarii è u saccheghju di i risorsi di u paese deve esse firmatu per ragioni geologicu-geotechnique previsible. Saluti."