Risposta da ÇMO à u travagliu insicuru in a stazione di Adana: u presidente di a filiale di Adana Kenan Doğan di a Camera di l'Ingegneri Ambientali (ÇMO) hà reagitu duramente à u travagliu inseguru in a stazione di TCDD Adana.
Dichjarà chì i tettu di u tettu sò stati cambiati in a Stazione Ferroviaria TCDD Adana, chì ghjoca un rolu maiò in a cunnessione di migliaia di persone in Adana cù i so pruvince è distretti vicini, Doğan hà dettu: "L'edifiziu, chì hà una struttura storica, ùn hè micca statu guardatu da sta prospettiva durante a rinuvazione, è era quasi un invitu à l'accidenti per via di misure di sicurezza di u travagliu apparenti è inadegwate ".
Attendendu l'impurtanza di a sicurità di u travagliu, Kenan Doğan, presidente di a filiale di Adana di a Càmera di Ingegneri Ambientali (ÇMO), hà dettu: "Hè statu osservatu chì ùn sò state prese misure di sicurezza in u travagliu per i travagliadori chì travaglianu in altezza durante a rinnuvazione di u tettu di u travagliu. i ferrovie in Adana Station, induve decine di spidizioni sò urganizati ogni ghjornu è utilizati da millaie di persone. Inoltre, u tettu sopra à a porta di a stazione, induve millaie di passageri entranu è escenu, hà parzialmente smontatu, impilatu è sbulicatu piastrelle. In casu chì i tile cascanu, u tarpaulin di spettaculu in a forma di un fasciu patched hè statu tiratu à u pianu più bassu di u tettu. In ogni casu, sta misura chì si prova à piglià ùn hè micca in a natura di prevenzione di l'accidenti, ma solu cù a logica di "esiste?", disse.
"NUN POSSIBILE ACCIDENT, A DIRETTURA DI STAZIONE hè RESPONSABILE"
Dichjarà chì a sicurezza di u travagliu deve esse pigliata cumpletamente è cumpletamente, Doğan hà dettu:
"In ogni accidente chì pò accade à a stazione, hè a direzzione regiunale è di stazione chì permette à stu travagliu esse fattu in modu irresponsabile. L'istituzioni pertinenti è l'ispettori di u travagliu chì sò in qualchì manera cunuscenti di u sughjettu duveranu ancu fà investigazioni in l'area di studiu. A causa di e precauzioni è e misure chì ùn sò micca pigliate ogni annu in u nostru paese, sò parechji accidenti fatali, è questi sò ancu riflessi in a stampa. In tali travaglii cù una dimensione di risicu elevatu, u travagliu deve esse iniziatu è svoltu sottu cuntrullà, pigliandu e precauzioni necessarie da i sperti di sicurezza di u travagliu ".
Spieghendu chì a vita umana ùn pò esse misurata cù nunda, Kenan Doğan, Capu di Branch Adana di a Càmera di Ingegneri Ambientali (ÇMO), hà aghjustatu chì seguiranu u travagliu cum'è a Camera.
Esse u primu à cummentà