Fighjendu nantu à l'Europa cù i prudutti di a nova generazione nantu à a linea di produzzione, è determinendu u Mediu Oriente è l'Africa di u Nordu cum'è mercati alternativi in u periodu à vene, Tüdemsaş vene à u primu pianu cù i studii di mudernizazione realizati in e so fabbriche è strutture in linea cù u cambiamentu cambiante. è sviluppà i bisogni di u settore. L'esempiu più evidenti di questu; L'usu di a tecnulugia di saldatura robotica in Tüdemsaş per a prima volta in u settore ferroviariu. Durante a nostra visita à a fabbrica, u direttore generale di Tüdemsaş è u presidente di u Cunsigliu Yıldıray Koçarslan hà fattu dichjarazioni assai impurtanti.
Tüdemsaş, chì minimizza l'errori chì ponu accade in a linea di produzzione utilizendu a tecnulugia di saldatura robotica in a fabricazione di bogie, fabrica carri cù una squadra di saldatori cumplettamente certificati. Questi saldatori sò furmatu è pruvati à certi intervalli da esperti in u Centru di Tecnulugia di Saldatura è Training in a cumpagnia. U stabilimentu di Wagon Wagon and Sandblasting in Tüdemsaş hè ancu u primu stabilimentu in Turchia induve i robot sò usati in a sabbiatura di vagoni. L'architettu di stu cambiamentu è u sviluppu, u direttore generale di Tüdemsaş è u presidente Yıldıray Koçarslan, hà avutu una conversazione piacevule nantu à i novi investimenti in a cumpagnia è a tecnulugia di robot. sohbet avemu fattu.
Pudete dà infurmazione nantu à a vostra fabbrica? Chì prudutti sò pruduciuti quì è cumu?
TÜDEMSAŞ hè stata stabilita in Sivas in u 1939 sottu u nome "Sivas Cer Atölyesi" per riparà e locomotive a vapore è i vagoni di merci utilizati da TCDD. Dentru a nostra cumpagnia; Ci sò Wagon Production Factory, Wagon Repair Factory è Metal Works Manufacturing Factory è diverse unità di supportu chì cuntribuiscenu à elli. Squadre sperimentate di travagliadori, tecnichi, tecnichi è ingegneri travaglianu in queste unità. Dapoi a so creazione, a nostra cumpagnia hà realizatu u mantenimentu, a riparazione è a revisione di più di 340 mila vagoni di merci è a produzzione di circa 21 mila novi vagoni di merci. Oghje, simu u più grande stabilimentu industriale in Turchia in termini di pruduzzione, mantenimentu, riparazione è revisione di vagoni di merci. Grazie à i nostri longu anni di sperienza di travagliu, sapè fà è infrastruttura tecnica, simu capaci di pruduce ogni tipu di vagoni di merci in grande quantità. Pudemu pruduce è mette in funziunamentu 3-4 sfarenti tippi di carri di merci urdinati in u stessu annu. E fabbriche in a nostra impresa anu tutti i tipi di banchi tecnologichi richiesti da l'industria (Centri di Lavorazione Orizzontali, Torni CNC, Torni per Ruote CNC, Cesoie CNC, Plasma CNC, Pressa Piegatrice CNC, Sabbiatura di Bogie, Lavaggio di Bogie, Pittura di Carro e Impianto di Sabbiatura ecc. ) si migliura constantemente cù investimenti.
In quale operazioni utilizate robots in a vostra fabbrica? Puderia parli di i vostri novi investimenti è facilità ?
A nostra cumpagnia, chì aumenta a so qualità di produzzione ghjornu per ghjornu, travaglia per aumentà a so capacità in u campu di mantenimentu-riparazione è revisione. In parallelu cù i sviluppi tecnologichi in u settore, trasfurmemu l'antica Fabbrica di Casting cù una superficie di 2008 mila m10, di i quali 2 mila m12 sò chjusi, in una fabbrica muderna è tecnologica induve u mantenimentu, riparazione è rivisioni di u settore. i vagoni sò realizati in u scopu di u Sistema di Gestione di Mantenimentu ECM. Quandu a so trasfurmazioni hè finita, stu locu includerà parechje strutture ausiliarie (cum'è lavare di vagoni, sabbiatura di vagoni è unità di pittura) chì saranu necessarii in u mantenimentu è a riparazione di vagoni, è a capacità di mantenimentu-riparazione di a nostra Cumpagnia serà aumentata significativamente. . Cum'è una sucietà, attachemu ancu una impurtanza speciale à i sistemi di gestione è i studii di certificazione, chì sò visa-like in u mercatu naziunale è internaziunale. Avemu parechji certificati di sistema di qualità è gestione, chì sò richiesti da e cumpagnie chì attribuinu impurtanza à a forza di travagliu qualificata è di qualità, è chì sò richiesti da l'industria. Tuttavia, avemu ottenutu u Certificatu TSI (Specificazioni Tecniche di Interoperabilità Interoperabile) necessariu per a nostra pruduzzione di bogie è dui tipi diffirenti di vagoni di merci, chì hè statu implementatu recentemente in Europa è hè diventatu una necessità per u nostru paese. A certificazione ECM Maintenance Management System-Maintenance Supply, chì hè necessariu in u mantenimentu, a riparazione è a revisione di vagoni di merci, cuntinueghja in i nostri studii. Avemu cumpletu u nostru prucessu di certificazione TSI per i carri di piattaforma Rgns è Sgns. In u prossimu periodu, avemu da compie stu prucessu per u vagone di minerale chjusu di u tipu Talns è u vagone di trasportu di carburante riscaldatu di u tipu Zacens è avemu da fà a pruduzzione in massa di sti carru. In questu prucessu di certificazione; avemu mudernizatu i nostri siti di fabbrica è laboratori di cuntrollu di qualità. Mentre chì e nostre zoni di scorta di materiale sò stati allargati da una banda, sò stati rinnuvati da l'altru. In più di l'usu di a tecnulugia di saldatura robotica in a pruduzzione di bogie in a nostra sucetà, hè statu ancu cumpletu l'Impianto di Lavatura è Sabbiatura di Vagoni Robotici, chì avemu stabilitu in a Fabbrica di Riparazioni di Vagoni per sabbiare i vagoni chì venenu per mantenimentu, riparazione o revisione. Sta facilità; L'usu di robots in sandblasting hè un primu in Turchia, grazia à l'aumentu di a capacità di travagliu è l'equipaggiu tecnicu. In a facilità, i vagoni di trasportu chì venenu à a nostra cumpagnia sò stati cuminciati à esse sabbiati cù l'aiutu di robots senza u fattore umanu. In u stabilimentu di sabbiatura di u vagone roboticu, u prucessu di sabbiatura hè realizatu per mezu di 2 bracci di robot, chì sò fissati à i letti nantu à u tettu di a facilità è ponu spustà da una estremità à l'altru in a sala di sabbiatura. Tutti i tipi di vagoni è e zoni per esse blasted (superficie in fondu, sopra è laterale è fronti) sò definiti à i robots à u principiu, è dopu a splutazioni hè fatta automaticamente senza bisognu di fattore umanu.
Ci pudete dì chì tipu d'automatizazione è sistemi di robot chì utilizate in a produzzione è a riparazione di vagoni è ciò chì avete bisognu?
In a nostra Fabbrica di Produzione di Vagoni, usemu a tecnulugia robotica in a fabricazione di u bogie è i so cumpunenti. In a nostra Fabbrica di Riparazioni di Carru, eseguimu ancu u prucessu di Sabbiatura di Carru cù l'aiutu di robots. Utilizemu ancu diverse automatisazioni durante a prova di frenu di u bogie è di u vagone. In più, usemu un gran numaru di banchi CNC in i prucessi di taglio di lamiera è a fabricazione di pezzi di ricambio in a nostra Fabbrica di Metalli è Macchinari. In u prossimu periodu, pensemu di aumentà a nostra capacità di produzzione investendu in novi robots per pruduce diversi tipi di bogie in a Fabbrica di Produzione di Carru, secondu a nostra pruduzzione aumentata. Inoltre, i nostri studii di R&D cuntinueghjanu à automatizà diverse fasi di a produzzione di vagoni.
Chì ghjè a marca di robot chì utilizate è u nome di a cumpagnia integratrice?
Sistema di Fabbricazione di Bogie Saldati à Robot à a Fabbrica di Produzione di Vagoni Bogie Branch, ALTINAY Robot Teknolojileri A.Ş., una di e principali imprese in l'industria di u robot. hè statu stabilitu da a ditta. U scopu di utilizà a tecnulugia di robot in Bogie Manufacturing hè di aumentà a qualità di a saldatura è di portà e tecnulugia novi à a nostra cumpagnia. U Bogie Robot System hè pensatu per pruduce 7.5 bogies in un turnu (8 ore). U Bogie Robot System hè custituitu da trè stazioni in totale. Dui stazioni saldanu u traspurtadore longitudinale, chì hè u più impurtante subassemblies di u quadru di bogie, è l'altra stazione salda u traspurtadore trasversale. Saldatura di u trasportatore longitudinale in a prima stazione, utilizendu a tecnulugia Tandem Welding, un Robot Fanuc M-710iC è dui 400 amp Lincoln Electric GAS Welding Machines; In a seconda stazione, a saldatura di u trasportatore trasversale hè fatta cù dui robots Fanuc Arcmate 120iC è dui 400 amp Lincoln Electric Arc Welding Machines; À a terza è l'ultima stazione, u Bogie Longitudinal Carrier hè saldatu cù filu Ø1.6 mm, utilizendu dui Robots Fanuc M-710iC è dui 600 amp Lincoln Electric Welding Machines. In totale, ci sò 5 Robots di marca Fanuc è 6 macchine di saldatura à l'arcu di gasu di a marca Lincoln Electric in u Sistema di Manufacturing Robot Welded Bogie. Tutti i nostri robots sò sei assi. A marca di i robots utilizati in a pianta di sabbiatura di vagoni robotici hè FANUC M-710iC/50. L'impresa chì riceve l'offerta; VİG Makine hè u subcontractor chì stalla u robot, è R&D Robotic hè a cumpagnia.
ROBOT hè un INVESTIMENTU STRATEGICU DI A NOSTRA COMPANY
Cumu avete decisu di trasfurmà a necessità di u robot in un investimentu è quantu dura u prucessu di decisione, compra è stallazione?
Robot Welded Bogie Manufacturing System hè un investimentu strategicu di a nostra cumpagnia. A saldatura fatta da e mani umane differisce da saldatore à saldatore. Ancu i saldature di u stessu saldatore in parechji ghjorni sò diffirenti per diversi motivi psicologichi. A saldatura cù i robots hè ghjunta à u primu postu per standardizà e saldature è per minimizzà u fattore umanu in a saldatura. I tipi di vagoni pruduciuti da a nostra cumpagnia sò di diversi tipi ogni annu, secondu l'ordini posti. Per applicà a saldatura robotica, duvete avè un pruduttu standard. Questu rende difficiuli di utilizà robots in particulare in a saldatura di u chassis di vagone. In ogni casu, postu chì a maiò parte di i vagoni pruduciuti in l'ultimi anni sò vagoni di bogie è i bogie utilizati sò di u listessu tipu (standard), l'applicazione di a saldatura robotica à u bogie hè stata cunsiderata più logica è fattibile. In fatti, cù u sistema di robot stabilitu, un certu standard hè statu ottenutu in a saldatura è a qualità di a saldatura hè aumentata. Un altru mutivu impurtante per u stabilimentu di u sistema di robot hè a rispunsabilità di u publicu per stabilisce un esempiu per u settore privatu in investimenti grandi è sfarenti. Prima di tuttu, hè destinatu chì l'industriali di medie dimensioni in u mercatu di Sivas, è più in generale in a Regione Anatolia Centrale, vede è cunnosce u sistema di robot è sperimentate l'usabilità di sta tecnulugia in a so propria attività. Per questi mutivi, i machini CNC sò stati acquistati in a nostra cumpagnia è parechji investimenti robotichi sò stati fatti in l'ultimi anni.
Chì cunsigliu darebbe à l'investituri chì volenu investisce in robots?
Sapendu l'alti costi d'investimentu iniziale in investimenti robotici, vogliu dì chì; Pensu chì l'investimenti robotici sò necessarii per riduce i costi in a produzzione, accurtà i tempi di pruduzzione, minimizzà l'effetti negativi di u fattore umanu nantu à a produzzione, pruduce prudutti di qualità in cunfurmità cù i normi internaziunali, aumentà a competitività di l'imprese integrendu cù i mercati internaziunali, è diventate una marca mundiale. Ti ringraziu per avè datu l'uppurtunità di sprimessi cù sti pinsamenti, è ti pregu successu in u vostru travagliu.
A CAPACITÀ DI L'IMPRESA AUMENTATA À 4 MIL BOGIES ANNU
Chì tippu di vantaghji sò stati guadagnati dopu à i robots?
Dopu stu investimentu, a capacità di a nostra cumpagnia hè stata aumentata à 4000 bogies annu. Prima di u sistema di saldatura robotica, mentre chì e cuciture di saldatura differenu sicondu l'abilità di a manu di u saldatore, un certu livellu di qualità ùn pò esse rializatu. Dopu à u sistema di saldatura robotica, un certu livellu di qualità hè statu ottinutu in i cuciture di saldatura.
Vantaggi à Cortu Terminu di u Sistema di Fabricazione di Bogie Saldatu Robotu:
1) Aumentu di a produtividade
2) Migliuramentu di a Qualità di Pruduzzione
3) Continuità di Pruduzzione
4) Prucessi di cuntrollu
5) Aumentà l'affidabilità in a produzzione
6) A migliurà e cundizioni di sicurezza in a fabricazione
7) Reducing Waste and Revision Labor
8) Assicurendu l'ergonomia di u travagliu
9) Prutezzione di l'impiegati da l'ambienti dannosi
Vantaggi à longu andà di u sistema di fabricazione di bogie saldati da robot:
1) Personal qualificatu
2) Passendu à u prucessu di Mantenimentu pianificatu
3) Costu fissu
4) Cuntinuità in Pruduzzione
5) Flessibilità in Pruduzzione
6) Vantaggio di qualità in u marketing
7) Sviluppu di l'impresa à u livellu di l'automatizazione
8) Satisfaction di l'impiegati
PLANTA DI SABBIATURA ROBOT WAGON
U prucessu di sabbiatura serà fattu nantu à a saldatura di vagoni, pittura, etc. Hè un prucessu chì deve esse appiicatu prima di tali prucessi. In questu modu, a deformazione, i difetti di saldatura o cracke in u chassis o qualsiasi parte principale di un vagone chì hè vinutu per rivisione o riparazione pò esse vistu assai chjaramente è a chance di intervenzione sana aumenta. In u listessu modu, assicura chì u prucessu di pittura da esse fattu nantu à u vagone dà risultati più sani è duraturi.
A sabbiatura robotica hè aduprata in i travaglii di riparazione è riparazione di i vagoni chì venenu à a nostra Fabbrica di Riparazioni di Carru. Quandu si travaglia à piena capacità, a sabbiatura senza stop di 200 vagoni pò esse fatta in 2 ore da vagoni cù una superficia di 24 m6. Quandu u carru sabbiatu hè un carru di tipu di piattaforma cù menu superficia, stu numeru pò aumentà finu à 10 per ghjornu.
A griglia d'acciaio hè aduprata per a sabbiatura. In questu modu, l'ambiente necessariu per a massima penetrazione di pittura hè creatu nantu à a superficia di u vagone.
Svantaghji di a sabbiatura manuale di vagoni:
- A sabbiatura manuale hè malsana è periculosa
- L'operatore hè espostu à u rumore, a polvera è u stress fisicu.
- I vestiti protettivi pesanti è restrittivi sò richiesti.
- L'accidenti è i ferite in u travagliu sò prubabilmente accade.
- Spessu pò causà ritardi in a produzzione.
In u Robotic Wagon Sandblasting Facility, sti svantaghji sò eliminati è ancu; - In a cabina ergonomica, climatizzata è insonorizzata, l'operatore pò cuntrullà tuttu u prucessu nantu à u SCADA è osservà i difetti in u sistema.
- In a sabbiatura robotica, l'operatore pò osservà i robots preprogrammati da a stanza.
Esse u primu à cummentà