I rails di a linea Akçaray sò previsti

I rails di a linea Akçaray sò previsti: Hè previstu chì 146 rails ondulati appartene à Akçaray, a linea di tram chì principià u sistema ferroviariu in Kocaeli, ghjunghjeranu in Kocaeli.

Hè previstu chì i rails di a linea di tram Akçaray, chì a custruzzione hè stata finita in Polonia, venenu à Kocaeli, per esse implementati da a Municipalità Metropolitana di Kocaeli cù u scopu di furnisce i citadini l'uppurtunità di viaghjà in u più economicu, veloce, modu sicuru è còmode. A squadra, custituita da persunale espertu di u Dipartimentu di u Trasportu Pùblicu, a Direzzione di a Branca di Sistemi Ferroviari, hà visitatu a fabbrica induve i rails sò pruduciuti. I rails, chì partenu dopu à l'esame di a squadra, sò previsti per ghjunghje à Kocaeli in i ghjorni à vene.

146 PEZZI DI RAILS CORRUGATE IN U PRIMU STAGE
U fundamentu di u prughjettu giganti, in u quale 28 metri di longu è 800 tunnellate di ferrovia ondulata seranu fabbricati, hè stata stallata in uttrovi in ​​l'area vicinu à u Terminal di l'Autobus Intercity Kocaeli. In più di l'area induve i veiculi di u tram seranu parcheggiati, mantinuti è riparati, Akçaray, chì hà ancu firmatu 977 cuntratti di compra di veiculi, viaghja trà Bus Station è Sekapark dopu chì i travaglii sò finiti. 12 di i rails sò stati cumpletati in a fabbrica in Pulonia è partianu. U restu di e piste cuntinueghjanu à ghjunghje in lotti. A squadra, chì si n'andò da Kocaeli à a fabbrica in Pulonia, hà ancu esaminatu a produzzione di torni di roti sottu.

ZONA DI MAGAZINE E RUTA
In u prughjettu trà Sekapark è Bus Terminal, chì farà un sognu per a cità, cù 11 stazioni è una lunghezza di 7,2 km, i travaglii in l'area di u magazzinu è l'area di a strada cuntinueghjanu senza interruzzione. A sezione di 30 mila metri quadrati, chì serà utilizata per parcheghju di i veiculi di tram, per mantenimentu è riparazione, per u centru di cuntrollu è l'uffizii amministrativi per l'operazione di a linea, servirà cum'è una zona di magazzinu.

INFRASTRUTTURA MANUFACTURING
In u scopu di u prugettu, un totale di 340 mila metri cubi di scavi è 213 mila metri cubi di materiali di diverse qualità seranu pieni per infrastruttura, fundazioni di custruzzione è custruzzione di strade. In u tutale, circa 12,5 km di custruzzione di strada, 15 mila 921,60 tunnellati di legante, 10 mila 768 tunnillati di usura, 33 mila 500 metri cubi di fundazione Granular, 48 mila 520 tunnillati di fundazioni plantmix seranu posti. Sò stati installati 57 mila metri cubi di cimentu pronto è 3 mila 200 tunnellate di rinforzu d'acciaio ribbed sò stati installati è 24 mila metri quadrati di rivestimentu andesite, 24 mila metri quadrati di rivestimentu di mattoni firebrick, 13 mila metri quadrati di cubestone, 12 mila metri quadrati. di parquet di béton, 600 mila metri quatratu da esse usatu nantu à pavimenti è paisaghjistu, 11 metri quatratu di cimentu stampatu è 700 mila metri di cunfini seranu pruduciutu.

28 mila 800 metri di ferrovia longa
Lungo a linea di tram, rails ondulati cù una lunghezza di 28 mila 800 metri è un pesu di 977 46 tunnellate seranu fabbricati, mentre chì 24 mila rail fasteners seranu stallati. A pruduzzione di 6 sfarenti tippi di forbici, marcatura di trafficu horizontale è verticale serà stallata. Per alimentà u sistema di catenaria di a linea di tram, a stallazione di 12 transformatori CER 1500 kWA in totale in 5 substazioni serà realizatu. L'installazione di 250 unità di 2 kWA è 1000 unità di XNUMX kWA trasformatori di esigenza interna in totale saranu alcuni di i travaglii da esse realizati per risponde à i bisogni energetichi di strutture di stazione, zona di magazzinu, illuminazione stradale è signalazione di trafficu.