Bursa è trenu

Bursa è trenu: Aghju scrittu uni pochi articuli nantu à a cunnessione di Bursa, İnegöl è Yenişehir à a linea ferroviaria naziunale, è infine a fundazione di u Trenu d'Alta Velocità chì unirà Bursa à Istanbul via Mekecek hè stata posta. Bursa averà un trenu d'alta velocità in pochi anni. I treni di merci scorreranu nantu à a stessa linea.

Stu bonu sviluppu deve esse applauditu. Stu sviluppu serà una suluzione à i prublemi di Bursa? Se dumandate, a mo risposta serà micca. Di sicuru, a linea di trenu chì ghjunghje à Bursa hè un bonu sviluppu, ma hè assai insufficiente.

Bursa hè terzu in u ranking d'esportazioni di Turchia. Avemu un distrittu cum'è İnegöl, chì lascia parechje pruvince cù a so industria sviluppata, u distrittu di Yenişehir, induve si trovanu l'aeroportu è a fabbrica di vetru di buttiglia, è a zona libera di Gemlik, induve si trova u quartu portu più grande di Turchia.

Per anni, aghju favuritu di cunnette Bursa à Istanbul via Mekecek è à a linea ferroviaria Izmir-Bandırma via Karacabey. Aghju dichjaratu in i mo articuli chì questu ùn era micca abbastanza.

L'industria in Bursa hà sviluppatu à una velocità chì ci sorprenderà tutti. L'impurtanza di i porti di Mudanya, Gemlik è Yalova cresce. A pruduzzione di l'automobile in a nostra cità hà righjuntu 700.000 14. Avemu lasciatu parechje pruvince in u ranking di l'esportazione. Ci era un aumentu di l'impurtazioni è ancu di l'esportazioni. Avemu una zona industriale urganizata; Mentri ci era uni pochi di fabbriche spargugliati in e intornu à a cità, 15-XNUMX zoni industriali urganizati, cumpresi distretti, sò stati stabiliti. Hè previstu chì parechji zoni industriali organizzati specializati seranu stabiliti in l'anni à vene.

U mo suggerimentu ùn hè micca per Bursa per esse una stazione intermedia o a stazione finale di a ferrovia, ma per Bursa per esse u centru di e ferrovie. A pianificazione di una ferrovia centrata intornu à Bursa.

A ferrovia basata in Bursa ghjunghjerà rispettivamente à i porti di Mudanya, Gemlik free zone è Yalova. Una linea separata cunnetta cù l'aeroporti di İnegöl è Yenişehir. Una linea via İnegöl, Yenişehir è İznik deve esse cunnessa à a linea portu Gemlik. In questu modu, l'aeroportu di Yenişehir si distinguerà in u trasportu di passageri è di carichi è serà più benefiziu per a regione. A linea di trenu deve estenderà à Karacabey è Mustafa Kemalpaşa.

Bursa Railway deve esse allargata à l'Industria Organizzata, DOSAB, NOSAB, HOSAB, Kayapa, Çalı, Gürsu, Kestel, Barakfaki, e zone industriali specializate in pelle.

Ogni fabbrica in i paesi sviluppati è Repubbliche Turche hè cunnessa à e linee di treni. E linee di trenu entranu in a fabbrica. Ogni fabbrica hà i so vagoni. In l'anni 1930 è 1960, quandu avemu pruvatu à industrializà, e fabbriche sò state custruite accantu à e ferrovie, cum'è in u casu di a stazione di Merinos, o a linea di ferrovia entre in a fabbrica, cum'è in a fabbrica di zuccherinu Susurluk, recentemente chjusa.

A linea di trenu deve esse cunnessa cù e fabbriche Renault è Fiat, chì pruducenu centinaie di millaie di veiculi, è Yeşim Tekstil, chì esporta più di centinaie di milioni di dollari.

U trasportu hè unu di l'articuli più grande di costu in a nostra industria. Cum'è l'aghju citatu sopra, a rete ferroviaria da esse custruita riducerà significativamente u costu di input di l'industria Bursa. Siccomu u numeru di camioni è rimorchi diminuirà nantu à l'autostrade da Bursa à Istanbul, Ankara è Izmir, u trafficu diminuirà significativamente.

U periodu di sviluppu di l'industria di Bursa hè assai rapidu. Mentre leghjemu a nutizia in a stampa nantu à certi rami industriali in Istanbul chì si movenu in Bursa, videremu chjaramente chì l'autostrada è e strade doppie chì passanu per Bursa ùn saranu micca una soluzione à u crescente camion. è trafficu di camion.