Haluk Pekşen hà dumandatu à u Ministru Yıldırım nantu à Trabzon

Haluk Pekşen hà dumandatu à u Ministru Yıldırım nantu à Trabzon: CHP Trabzon Mv. Caccia. Haluk Pekşen, Ministru di Trasporti, Affari Marittimi è Comunicazioni, hà dumandatu à Binali Yıldırım nantu à Trabzon.

Haluk Pekşen ùn hà micca trovu abbastanza e spiegazioni di u Ministru Yıldırım, chì hà rispostu à e dumande orali chì hà datu à a Gran Assemblea Naziunale di Turchia. Pekşen hà dumandatu e seguenti dumande à u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione in l'Assemblea Generale di a Gran Assemblea Naziunale Turca.

Onestamente, e dichjarazioni di u Ministru ùn m'anu micca soddisfatu per tuttu. Ti ringraziu per a vostra gentilezza, sicuru, ciò chì hà dettu annantu à l'aviazione m'hà fattu assai felice perchè dicu queste cum'è un avvucatu chì hà dedicatu XNUMX anni à l'investimentu di l'aviazione di Turchia è hà un grande sforzu in l'aviazione.

Sgiò Ministru, prima di tuttu, s'ellu vi ricordate, avete firmatu licenze di una cumpagnia di aereo chì volanu oghje in Turchia ? Vi ricordate di u nome di qualsiasi cumpagnia aerea fundata è vulata in u periodu di u sgiò Ministru ?

Siconda: u sgiò Ministru hà dichjaratu ch'elli anu fattu investimenti assai serii in l'aviazione. À novu, dumandu: Signore Ministru, sò stati questi investimenti fatti da qualsiasi fonti d'ingudu altru ch'è l'ingudu di Eurocontrol ? Avete fattu qualcosa per aumentà i rivenuti di Eurocontrol ? Ma mi ricordu di una firma di un vicepresidentu di u gruppu, un ex Ministru, chì era assittatu quì, ringraziu in nome di Turchia, è mi ricordu di un gran numaru di transazzioni fatti in questa direzzione. Eramu trà sti missioni.

Iè, ti ringraziu per a vostra cunsiderazione di ciò chì avete dettu nantu à u cambiamentu di u regulamentu nantu à l'imbarcu di l'aviò cù fucili. Avemu avutu l'unicu regulamentu in u mondu contr'à e regule di l'ICAO, sò assai cuntentu chì l'avete rivisione, sgiò Ministru.

Un altru hè di a mo cità nativa, Trabzon. Iè, a capacità di u portu hè stata aumentata, vogliu chì ùn hè micca stata aumentata perchè u polu di carbone hè ghjuntu quì, a ghjente si batte cù u cancru in Trabzon, questu hè un prublema separatu, ma a quistione principale chì aghju dumandatu era questu, Signore Ministru. : Duranti u vostru ministeru, da u Portu di Trabzon à l'Iran, soprattuttu dopu à u 2006. Perchè u trasportu di cuntainer o di carichi terrestri cessatu ? Perchè ùn ci hè micca un trasportu di camion?

Perchè i navi di grande capacità ùn ponu micca entra in u portu? prufundità di stu portu di 10,25 metri; naturalmente, i navi impegnati in u trasportu internaziunale ùn ponu micca entre in quellu portu per via di quellu "draft". Ancu s'ellu hè ancu cunnisciutu da u vostru Ministeru, perchè ùn sò micca state pigliate misure finu à avà ? Vi pregu di spiegà ancu questu, sgiò Ministru.

Nant'à un'altra questione, aghju apprezzatu se pudete sprimevi cum'è un diputatu chì vi seguita cun cura, Signore Ministru: Aghju vistu a vostra dichjarazione annantu à u Prughjettu Ferroviaria di Silkroad, è era una dichjarazione chì u vostru partitu hà fattu stu prughjettu, in fattu, Eru assai surprised. Hè un prughjettu prisentatu da mè à l'Assemblea di l'Esportatori Turchi in 1996 è accettatu da u Primu Ministru di l'epica, Tansu Çiller, in 1997 à u PABSEC. Avete avutu a pussibilità di dumandà. Spergu chì Turchia averà a pussibilità di finisce questu durante u vostru regnu ancu. Hè un prughjettu à quale aghju assai impurtanza, in questu sensu, ti ringraziu.

Iè, a vostra dichjarazione in quantu à a strada Beşikdüzü-İskenderli, sgiò Ministru, sfurtunatamenti ci hà sorpresu un pocu perchè a vostra dichjarazione in u primu licitazione di sta strada Beşikdüzü era "Fineremu sta strada in quattru centu ghjorni". era in a direzzione. Nove anni sò passati, micca quattrucentu ghjorni, avà avete aghjustatu altri trè anni, iè, quattrucentu ghjorni, dodici anni. Per esse onestu, a risposta data ùn hà micca scontru in seriu a speranza chì sta strada serà ancu cumpletata assai seriamente.

Ministru, vogliu fà una altra dumanda in quantu à a vostra dichjarazione: Dite à a ferrovia veloce Erzincan-Trabzon: "Questu ùn hè micca logicu, ùn hè micca intelligente. Hè fora di quistione di custruisce una strada cusì durante u mo ministeru ". Prughjettu di ferrovia rapida Erzincan-Trabzon. Caru Ministru, durante u periodu elettorale, in particulare durante u periodu di 7 June è 1 November, u vostru partitu hà introduttu intensamente u prughjettu di a ferrovia d'alta velocità Erzincan-Trabzon in Trabzon à u publicu, è l'anu descrittu cum'è un prughjettu statale. L'aghju seguitatu, ùn aghju micca pussutu vede in alcun pianu d'investimentu. Avà sì un novu ministru. Duranti u vostru ministeru, site sempre in u vostru parè precedente o site in linea cù ciò chì u vostru partitu hà prumessu in l'alizzioni ?

U Ministru YILDIRIM hà prumessu di finisce a strada Beşikdüzü-İskenderli in 2017 PEKŞEN hà dettu chì a seguirà ghjornu per ghjornu. Da e risposte date da u Ministru à e dumande; nisun travagliu nantu à a ferrovia hè veramente cuminciatu; Hè statu capitu chì ùn ci sarà micca sviluppi pusitivi per u portu di Trabzon è u trasportu di transitu in Iran. Ùn ci hè micca un pianu d'investimentu in quantu à a strada Yomra - Özdil. U prughjettu di a ferrovia Erzincan-Trabzon era una bolla elettorale cumpleta. In cortu, tutti i prughjetti cusì-chiamati custituiti da l'AKP per ottene voti per Trabzon sò diventati a basura.