Lagnanza fatta in Cina à u prughjettu di u trenu d'alta veloce: ASO hà lagnatu à u Ministeru di Trasportu di a cumpagnia chinesa chì hà realizatu u prughjettu di u trenu d'alta veloce perchè ùn hà micca usatu materiali domestici.
Risultava chì a cundizione d'utilizà 51 per centu materiali, chì u statu hà ricevutu per sustene l'industria domestica, ùn era micca implementatu da cumpagnie straniere chì facenu affari in Turchia. A Càmera di l'Industria di Ankara hà lagnatu à u Ministeru di Trasportu, Affari Marittimi è Comunicazioni di a cumpagnia chinesa chì hà realizatu u prughjettu di u trenu d'alta velocità, per via chì ùn hà micca utilizatu materiali domestici.
ASO hà indicatu chì ci hè una cundizione d'usu di materiale domesticu di 51 per centu in u cuntrattu di e Ferrovie Statali (DDY) in quantu à l'offerta di custruzzione di treni d'alta velocità, "Si vede chì e cumpagnie straniere ùn rispettanu micca sta regula. Questu mina l'industria domestica ", disse.
L'industriali anu ancu fattu suggerimenti nantu à cumu superà a crisa. A ricetta di a suluzione in u rapportu ASO hè stata spiegata cum'è "A cumpagnia deve esse capace di fà compra da l'industria domestica cù l'unità per esse stabilita inseme da u Ministeru di Trasportu è DDY, chì hè u destinatariu di u prublema".
In u rapportu, hè statu enfatizatu chì l'assicuranza di responsabilità finanziaria ùn pò micca esse furnita à i travagliadori perchè danni eccessivi sò stati pagati in l'industria di gomma è plastica in 2011-2013. Hè statu dichjaratu chì "L'industriali chì facenu affari in u settore di gomma sò tenuti à pagà prime assai elevate per l'assicuranza di responsabilità". ASO hà dumandatu à u Ministeru di l'Ecunumia è hà dumandatu chì e cumpagnie d'assicuranza è l'imprese in a professione si riuniscenu è truvà una suluzione in modu chì prutege tutti.
ASO hà dichjaratu chì Petkim era u principale fornitore di a cumunità di gomma prima ch'ella fussi privatizata, è hà dettu: "Dopu à a privatizazione, a cumpagnia ùn pruduce micca a produzzione sintetica è neru di carbone, chì hè u principale riempimentu di gomma, postu chì e materie prime di gomma anu un guadagnu bassu. cuntene a contaminazione. Questu porta i nostri industriali à circà materie prime boni è di mala qualità da l'esteru ".
Esse u primu à cummentà