I primi 700 metri sò stati superati in Konak Tram (Galleria Foto)

I primi 700 metri sò stati superati in Konak Tram: Preparatu per dà un soffiu d'aria fresca à u trafficu urbanu è per sustene u trasportu cù investimenti ecologichi. Karşıyaka- A Municipalità Metropolitana di Izmir, chì hà fattu un grande prugressu in i travaglii di custruzzione di u prughjettu di u tram di Konak, KarşıyakaCirca à ghjunghje à a mità di i travaglii di traccia in . Nantu à u Tram di Konak, i travaglii di custruzzione chì anu cuminciatu à a mità di nuvembre scorsu da a terra davanti à u Mustafa Kemal Beach Boulevard Air Training Command, u Ponte di Göztepe hè stata ghjunta lascendu 700 metri daretu. Hè statu informatu chì i travaglii di stallazione di ferrovie cumincianu à u latu di u mare in i ghjorni à vene. Mentre a Municipalità Metropolitana travaglia rapidamente per a linea di Tram di Konak, chì serà a 4a corsia à a strada nantu à u latu di a terra è di u mare di u boulevard, è chì prucederà cù una "sezzione verde" nantu à a terra d'erba, cuntinueghja a strada. custruzzione di carri, attellu è edifici di sustegnu.
da l'altra parte Karşıyaka I travaglii di stallazione di ferrovie nantu à u tram cuntinueghjanu rapidamente. A Municipalità Metropolitana di Izmir, chì hà stallatu quasi a mità di i binari, hè una di e linee di tram chì sò previste per esse messe in serviziu à a fine di u 2017. Karşıyaka Per mette a linea in serviziu à a fine di u 2016, cuntinueghja i so travaglii di custruzzione in dui rami. Quandu questi investimenti impurtanti di trasportu di İzmir sò realizati, u Tram Konak corse trà Piazza F.Altay-Konak-Halkapınar cù una lunghezza di 12.7 chilometri è 19 fermate. Karşıyaka se u tram Karşıyaka Servirà trà İskele è Mavişehir cù una lunghezza di 8.83 chilometri è 14 tappe. palazzu è Karşıyaka U costu di e linee di tram è 38 veiculi chì travaglianu nantu à queste linee hè di 390 milioni di TL. E duie linee di tramvia scorreranu à intervalli di 3 minuti durante l'ore di punta è 4-5 minuti à l'altri tempi.
COME L'ARBURI ùn sò micca danni
Intantu, a Municipalità Metropolitana di İzmir hà iniziatu i prucessi di trasferimentu di l'arburi è l'arburi per via di l'arrangiamentu "temporaneu" da esse fattu in a mediana media per mantene u flussu di trafficu durante i travaglii di u Tramway di Konak. L'arburi in a mediana cintrali sò spustati in a Foresta Urbana di İnciraltı per evità danni. In seguitu, hè previstu di trasfirià e palme trasportate à e strade in i distretti metropolitani. Dopu chì u travagliu di a stallazione di a ferrovia hè finitu, a mediana cintrali di u Boulevard Mustafa Kemal Sahil serà datu un aspettu novu cù palme di a stessa dimensione rinfurzata cù texture verde. A Municipalità Metropolitana creerà una "strada verde" quì, cum'è in Ankara Asphalt. A tessitura verde è i piani di palme seranu preparati di novu in una manera chì hè menu affettata da l'acqua di mare; i so numeri è e so qualità seranu migliurati è saranu assai più estetichi è urdinati.
Cù u cumpletu di tuttu u prughjettu, Sahil Boulevard cuntinuerà à serve cum'è una strada di trafficu di partenza di 3 corsie è di arrivo di 3 corsie. Inseme à u tram, chì scorrerà nantu à a sezione verde 4 corsia, l'infrastruttura di signalazione serà rinnuvata in u scopu di u Sistema di Traffic Intelligente, chì furnisce una opportunità d'accessu sicura è sustenibile.