Derince Port hè statu privatizatu è lasciatu viotu

Derince Port hè statu privatizatu è resta viotu: Derince Port, chì appartene à a Direzzione Generale di TCDD è hè l'unicu portu statale in u Golfu di Izmit, hè statu privatizatu dandu terra à Safi Holding per 543 anni per 39 milioni di dollari à a fine di un prucessu cuntruversu.
Derince Port era senza dubbitu una facilità assai impurtante in u Golfu di Izmit, induve ci sò più di 40 porti privati. Unu di l'ugettivi principali di a privatizazione era di revitalizà u Portu di Derince.
Hè infurmatu chì Derince Port, chì hè stata privatizata cù l'offerta u 28 di maghju di u 2014 è hè stata sottu à a gestione di Safi Holding, hà avutu almenu una perdita di u travagliu di 30 per centu da a privatizazione. Ci sò cumpagnie in l'area di u Portu di Derince chì anu accordu finu à u 2024. A diminuzione di a forza di travagliu di u portu ancu affetta negativamente queste cumpagnie. Sicondu e cundizioni stabilite durante a privatizazione, i servizii di Derince Port ùn deve esse aumentatu per un tempu. In ogni casu, hè infurmatu chì a gestione di u portu hà aumentatu a tarifa di u prezzu finu à u 600 per centu, è per quessa hè stata una perdita significativa di u travagliu in Derince Port.
ERA U CENTRU DI L'AUTUTA
Derince Port era cunnisciutu cum'è u centru di l'impurtazioni è l'esportazioni di l'automobile prima di a privatizazione. Prima di a privatizazione, 600 mila automobili sò stati mandati à l'esteru o entranu in u paese annu per Derince Port. Tuttavia, hè infurmatu chì dopu à l'aumentu di i prezzi, a mobilità di l'automobile in Derince Port hè diminuita significativamente. A perdita di l'impieghi in u Portu di Derince face ancu diminuisce u numeru di travagliadori. U numeru di l'impiegati, chì era di circa 1000 prima di a privatizazione di Lian, hè avà cascatu à circa 200. L'operatore portu preferisce travaglià cù i travagliadori sottumessi invece di i travagliadori permanenti.
PREPARAZIONE PER FILI
Mentre Safi Holding, chì hà pigliatu u funziunamentu di Derince Port per 39 milioni di dollari per 543 anni, hà aumentatu i prezzi è hà riduciutu u putenziale cummerciale di u portu, ùn hà micca rinunciatu à u so travagliu per espansione u portu da 968 mila metri quadrati versu. lu mari. 4 milioni 360 mila sfere di petra seranu aduprate per riempimentu di mare nantu à a costa di Derince. Ancu u trasportu di sti petri per strada significa un seriu pesu supplementu per a nostra cità. Inoltre, l'insicurezza di l'acqua di mare in un terrimotu hè stata pruvata u 17 d'aostu di u 1999 in u Golfu di Izmit. Mentre u putenziale cummerciale in Derince Port hè in diminuzione, per un'altra banda, u risicatu di riempimentu di una zona assai grande hè mostratu cum'è una seria cuntradizzione.