İZBAN ùn hè micca l'unicu chì và in tribunale: Oltre à İZBAN, hè statu determinatu chì İzdeniz è İzmir Metro AŞ, chì eranu trà e cumpagnie chì anu patitu perdite durante u caosu di u trasportu publicu di l'annu passatu, anu ancu presentatu una demanda contr'à ESHOT, a Municipalità Metropolitana di Izmir. cumpagnia.
Risultava chì İZBAN ùn era micca l'unica istituzione chì hà presentatu una demanda contr'à ESHOT per via di u dannu publicu di 15 milioni di lire chì hè accadutu durante u caosu in u trasportu publicu in Izmir in u ghjugnu di l'annu passatu. E cumpagnie di a Municipalità Metropolitana di Izmir, Izdeniz è Izmir Metro AŞ, anu presentatu una querela contr'à un'altra cumpagnia di a Municipalità Metropolitana, ESHOT, cum'è İZBAN, per una compensazione per e so perdite... İZBAN hà presentatu una querela à u 3u Tribunale Commerciale di Primu Istanza di Izmir è hà ricevutu compensazione. per e so pèrdite, chì ammontavanu à circa 4 milioni di lire, da a Direzzione Generale ESHOT Ellu vulia fà. Avà, hè statu revelatu chì Izdeniz è Izmir Metro AŞ, chì anu fattu perdite cum'è İZBAN per via di corse gratuiti in ghjugnu 2015, anu ancu applicatu à ESHOT è hà dumandatu "coperte e nostre perdite", ma queste currispundenza trà e cumpagnie municipali ùn anu micca datu risultati. .
ESHOT hà dettu di presentà una demanda
A Direzzione Generale di l'ESHOT hà indirizzatu à a magistratura per a raccolta di crediti in a lettera chì hà mandatu in risposta à e cumpagnie municipali. Questu hè u casu, a disputa di crediti trà l'urganisazioni sorelle hè stata purtata in tribunale. Izdeniz, chì trasporta passageri in a baia interna in u corpu di a Municipalità Metropolitana di Izmir, è Izmir Metro AŞ, chì trasporta decine di millaie di passageri per u sistema ferroviariu ogni ghjornu, anu presentatu una querela contr'à ESHOT, l'operatore di u sistema elettronicu di raccolta di tariffu. L'imprese anu dumandatu à ESHOT di cumpensà e so perdite per via di viaghji gratuiti in tribunale. Hè statu dichjaratu chì a perdita di Izdeniz era di circa 800 mila lire, è a perdita di Izmir Metro AŞ era di circa 3 milioni di lire, ancu s'ellu ùn hè statu fattu una dichjarazione ufficiale. U tribunale metterà fine à a disputa di « indemnità di danni » trà cumpagnie municipali. I tribunali chì sentenu u casu piglianu a so decisione fighjendu ancu i dati in u sistema elettronicu di raccolta di tariffu. A cumpagnia di Kartek hà vintu l'offerta di carte intelligenti elettroniche tenuta in Izmir in ghjennaghju di u 2015, è quandu Kentkart, chì avia furnitu stu serviziu per 16 anni, hè stata disattivata, u novu periodu hà iniziatu dolorosamente in u ghjugnu è u caosu ne hè. U 1 di ghjugnu, i validatori o ùn anu micca lettu e carte elettroniche di e persone di Izmir chì vulianu cavalcà l'autobus, u metro, u battellu è l'İZBAN, o ùn anu micca permessu di passà perchè "l'equilibriu era insufficiente". In l'ambienti di u caosu, 1 milioni di lire di dannu publicu sò stati causati da viaghji gratuiti nantu à i veiculi di trasportu publicu trà l'10-15 di ghjugnu, è Egeli Sabah hè statu u primu à annunzià à u publicu chì una demanda hè stata presentata contr'à ESHOT da a gestione İZBAN.
Esse u primu à cummentà