Invitu à e cumpagnie 3 per u Prughjettu di u Grandu Tunnel di Istanbul di 3 Piani

Invitu à 3 cumpagnie per u Prughjettu di 3 Piani di u Grandu Tunnel d'Istanbul: 3 cumpagnie sò state invitate à l'apertura di l'offerte finanziarie per l'offerta di sondaggi, prughjetti è servizii di ingegneria per u Prughjettu di 3 Piani di u Grandi Tunnel d'Istanbul, chì era pronta per facilità u trafficu in Istanbul.
OFFERTE U 10 AGOSTO !
L'offerte finanziarie di İdom, Tecnimont è Yüksel Proje, chì eranu tecnicamente sufficienti in l'offerta citata, seranu aperte u 10 d'Aostu.
TECNICAMENTE SUFFICIENTE
L'offerte finanziarie di l'imprese İdom, Tecnimont è Yüksel Proje, chì eranu tecnicamente competenti in u scopu di l'inchiesta, u prughjettu è l'offerta di servizii di ingegneria tenuta l'annu passatu cum'è u primu passu in u Prughjettu di u Tunnel di Istanbul di 3 Piani da u Ministeru di i Trasporti, Affari marittimi è cumunicazioni Infrastruttura Investimenti Direzzione Generale, serà apertu u 10 d'aostu.
L'OVNI INFRASTRUTTURALI VANNO INIZIATI
In u scopu di i servizii di indagine, prughjetti è ingegneria, u costu di u prugettu hè statu determinatu cum'è 35 milioni di lire è un appruvamentu di 7 milioni 500 mila lire hè stata attribuita per questu annu, i travaglii di perforazione profonda in terra è in mare seranu realizati. e dati di terra sarà determinata. Hè previstu di compie i prughjetti di ingegneria in 1 annu dopu à u prucessu di licitazione.
TAMBI AUTOSTRADA È FERROVIA
In u tunelu, chì passerà sottu à u Bòsforu, ci saranu una strada è una ferrovia in un tubu unicu. In u tunelu, ci sarà una strada à dui corsie adattata per u passaghju di una ferrovia à mezu, è una strada cù pneumatici di gomma in cima è in fondu.
DA INCIRLI À SÖĞÜTLÜÇEŞME
Una parte di u prugettu, chì serà u primu in u mondu cù a dimensione è l'ampiezza di u tunnel, hè u sistema di metro di alta capacità è veloce, chì parte da İncirli nantu à l'asse E-5 in u latu europeu è si estende à traversu. U Bosforu à Söğütlüçeşme nantu à u Latu Anatolicu, è a seconda tappa hè nantu à u Latu Europeu. Sarà custituitu da un sistema di autostrada 2 × 2 chì principia à Hasdal Junction nantu à l'asse di l'Autostrada TEM in Istanbul è si cunnetta à u Çamlık Junction in Istanbul. u latu Anatolian, passendu per u Bosforu.
SERÀ PASSU IN 14 MINUTI
Tunnel; Serà integrata cù TEM Highway, E-5 Highway, Northern Marmara Highway è 9 linee di metro. Cù l'iniziu di a custruzzione cù u mudellu Build-Operate-Transfer, u tunnel, chì hè previstu per esse cumpletu in 5 anni, serà utilizatu, è serà pussibule ghjunghje à Söğütlüçeşme da u latu europeu è Söğütlüçeşme da u latu asiaticu. circa 31 minuti da u metro veloce, chì sarà custituitu da 14 stazioni cù una lunghezza di 40 chilometri.
6,5 MILIONI PASSAGERI PER DAY
Da a Junction Hasdal in u Latu Europeu à a Junction Çamlık in u Latu Anatolia, ci vole circa 14 minuti in strada. Hè previstu chì 6,5 milioni di passageri prufittàranu di a linea ogni ghjornu.