Hè destinatu à furnisce sollievu in u trafficu di Istanbul cù metrobus cù 3 cabine è una capacità di 290 persone, fabbricati da una sucietà in Bursa à a dumanda di a Municipalità Metropolitana di Istanbul. Cù questi metrobus, chì i prucessi di prova è appruvazioni sò previsti per esse cumpletati à a fine di l'annu, a capacità di trasportu di passageri di u metrobus attuale in a cità hè prevista per aumentà di circa 40 per centu.
Hè destinatu à furnisce sollievu in u trafficu di Istanbul cù metrobus cù 3 cabine è una capacità di 290 persone, fabbricati da una sucietà in Bursa à a dumanda di a Municipalità Metropolitana di Istanbul.
Remzi Baka, Direttore Generale di a fabbrica di l'automobile chì produce metrobus, hà dettu in a so dichjarazione chì a so cumpagnia hè stata stabilita in u distrittu Kestel di Bursa à a fine di u 2013. Baka hà spiegatu chì anu pruduciutu autobus cù lunghezze di 9 è 12 metri finu à avà, è chì anu a capacità di pruduce autobus da 6 metri à 25 metri. Baka hà dettu: "Esportemu u 40 per centu di l'autobus chì pruduciamu. A maiò parte di l'autobus chì esportemu operanu in diversi paesi in Europa ". disse.
Baka hà dichjaratu chì in 2014, nantu à a dumanda di a Municipalità Metropolitana di Istanbul, anu iniziatu u disignu è a produzzione di metrobus, unu di i veiculi di trasportu publicu di massa. Baka hà dettu: "Semu ghjunti finu à questu ghjornu cù i cuntributi di u sindaco di a municipalità metropolitana di Bursa, Recep Altepe, è a so squadra tecnica. Avemu sviluppatu un veiculu di metrobus chì hè longu 25 metri è hà una capacità di 290 persone. "Cumpleremu e teste è e prucedure d'omologazione (appruvazioni) di u metrobus à a fine di l'annu". disse.
Aumenterà a capacità di trasportu attuale in Istanbul da 40 per centu
Indittendu chì a linea di metrobus stabilita da a Municipalità Metropolitana di Istanbul in u 2007 hè un grande esempiu per e cità chì si sviluppanu rapidamente in u mondu, Baka hà cuntinuatu cusì:
"Metrobuses si distinguenu cum'è una alternativa à e ferrovie cum'è un mezzu di trasportu publicu di massa per e cità, soprattuttu in quantu à esse rapidu da installà è ecunomicu. Ùn ci hè micca assai autobus d'alta capacità in Turchia è in Europa. In cunfurmità cù a dumanda di l'IETT, hè statu vistu chì ci era bisognu di veiculi di doppia porta, di grande capacità adattati per a linea di metrobus è e cundizioni regiunale. In questu prucessu, avemu ancu sviluppatu stu metrobus. "Avemu travagliatu per fà e linee di Metrobus più utili".
Esprimendu chì u novu veiculu di metrobus hè più avanzatu di quelli chì sò attualmente utilizati, Baka hà dettu: "Apprussimatamente 480 veiculi operanu attualmente nantu à a linea di metrobus in Istanbul è una media di 750 mila passageri sò trasportati per ghjornu. Attualmente i veiculi di metrobus chì operanu anu una capacità di circa 190 persone. Siccomu a capacità di u nostru veiculu hè di 290 persone, aumenterà a capacità di trasportu attuale in Istanbul di circa 40 per centu ". disse.
Spieghendu chì a linea in Istanbul hà qualchì prublema, Baka hà dichjaratu chì i veiculi di metrobus viaghjanu à volte in a direzzione opposta di u trafficu è per quessa, di tantu in tantu, si verificanu accidenti maiò cù perdita di vita.
Ci sarà diesel, elettricu è ibridu
Apuntendu chì anu cuncepitu u veiculu cum'è una doppia porta per eliminà stu prublema, Baka hà cuntinuatu cusì:
"L'aumentu di a capacità di trasportu purterà un grande sollievu à u trafficu. I metrobus precedenti sò stati impurtati da l'esteru. U fattu chì stu veiculu hè domesticu hè ancu un grande vantaghju. Hè a dumanda di a nostra Municipalità Metropolitana chì u veiculu sia lucale. Serà una grande cuntribuzione à a nostra industria è à l'ecunumia di u paese. Vulemu vede sti veiculi nantu à e linee di metrobus di Istanbul à a fine di l'annu. Avemu sviluppatu i nostri veiculi in trè mudelli diffirenti: diesel, elettrici è ibridi. Avemu sviluppatu u nostru veiculu attuale in cunfurmità cù i normi è e certificazioni europei diesel Euro-6. In u prucessu, pudemu ancu pruduce a versione elettrica è hibrida di stu veiculu nantu à a dumanda di e municipalità. "Avemu sviluppatu sti veiculi in cunfurmità cù i normi europei per vendeli à l'esteru".
Dichjarà chì ùn ci hè micca un veiculu di sta capacità utilizatu in u trasportu in Europa, Baka hà dettu chì anu u scopu di cuntinuà a produzzione di veiculi di trasportu publicu di massa.
Indittendu chì anu u scopu di sviluppà è cresce in questu campu, Baka hà dettu:
"U nostru primu scopu hè u mercatu di Istanbul. Credu chì dopu à a Municipalità Metropolitana d'Istanbul, e municipalità maiò mostraranu più interessu in u metrobus chì producemu. I prughjetti di Metrobus sò prughjetti più ecunomichi è più veloci. Inoltre, stu prughjettu di qualità furnisce capacità di trasportu di passageri vicinu à u tram. U nostru scopu hè di vende stu veiculu à i paesi europei dopu à Turchia. Se vulemu, pudemu turnà u nostru veiculu in un metrobus di capacità più altu. Pudemu sviluppà mudelli diffirenti secondu e regule di trafficu di u paese, e cundizioni è i normi. Avemu una struttura flessibile secondu e richieste di i clienti. "Pudemu implementà i desideri di i nostri clienti in u veiculu di metrobus".
Esse u primu à cummentà