Perchè Metrobus Goes Reverse

Perchè Metrobus Goes Wrong: In u nostru paese, i sforzi sò fatti per furnisce sollievu in i zoni cù trafficu pesante cù strade novi, ponti, passaggi sotterranei, passaggi sopra è ancu passaggi di tippu sottumarinu. U scopu generale di sti travaglii hè di facilità u trafficu è di accurtà e distanze chì si estendenu per via di u trafficu pesante per mezu alternativu. I veiculi di trasportu publicu è l'aviò sò ancu trà i veiculi chì furniscenu sollievu in u trafficu in questa zona è copre distanze in pocu tempu. In particulare in u trafficu d'Istanbul, i veiculi cum'è l'aviò, i battelli, i metrobus, i tram è i minibus sò usati, è questi veiculi cercanu di allevà u trafficu, chì aumenta di più in ogni periodu.

Tuttavia, in questa zona, i metrobuses sò assai più impurtanti in u campu di u trasportu publicu è si movenu assai più veloce, accurtendu a distanza trà e fermate. Quelli chì ùn sò micca da Istanbul ponu dumandassi perchè i metrobus guidanu da a manca in un flussu di trafficu pesante. Si pò dì chì a storia di sti veiculi chì si move in u cuntrariu di u flussu di trafficu normale hè tragicomicu. Quandu e linee di Metrobus sò state stabilite prima, era previstu di cumprà i Metrobuses per esse utilizati in questa zona da l'Olanda. Questi veiculi avianu porte da i dui lati. Sì sti veiculi eranu usati, tutti i veiculi in u trafficu seranu à a diritta. Tuttavia, i veiculi per esse acquistati in questa zona eranu insufficienti è l'autobus articulati di marca Mercedes da l'Inghilterra eranu preferiti. Siccomu l'entrata di sti veiculi hè da a manca, i metrobuses chì ùn pudianu avvicinassi à e tappe anu da scorri da a manca.