Halkalı- A Ferrovia Kapıkule parte in offerta quist'annu

Halkalı-Kapıkule Railway hè ghjuntu in licitazione quist'annu: u Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Ahmet Arslan hà dichjaratu chì ùn ci hè micca parte di u Prughjettu YHT Ankara-İzmir, chì riunisce duie di e 3 cità più grandi di Turchia, è chì volenu. per compie a linea YHT Ankara-İzmir in 2019. spressione. Rimarchendu chì i prughjetti di u Trenu d'Alta Velocità continuanu cum'è i prughjetti YHT, u Ministru Arslan hà dettu chì i travaglii di custruzzione trà Konya-Karaman è Adana-Gaziantep cuntinueghjanu in Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye. -Gaziantep prughjettu di treni d'alta velocità, è chì a linea Konya-Karaman cuntinueghja finu à a fine di l'annu, disse chì pensanu à mette in serviziu. Arslan hà dichjaratu chì u prucessu di licitazione di a linea Sivas-Zara, chì hè a prima parte di u prughjettu di u trenu d'alta velocità Sivas-Erzincan, chì hè sempre in u prucessu di licitazione, cuntinua, è chì u travagliu cuntinueghja da Yerköy à Kayseri.

Si estenderà finu à Kars

Arslan hà indicatu chì anu u scopu di integrà a linea YHT cù u trenu d'alta veloce finu à Kars.HalkalıOffreremu ancu u YHT, chì va da Istanbul à Kapıkule, vale à dì in Europa, quist'annu. Cunnettendu a spina dorsale principale chì vene da Edirne è si estende da Kars à Samsun, purteremu u Mari Neru cù u trenu d'alta velocità. L'averemu purtatu à u Mediterraniu. Cuntinuemu i nostri prughjetti YHT sia in l'assi est-ovest sia in l'asse nord-sud ", disse.

Da Istanbul à Edirne

U Ministru Arslan hà dichjaratu chì Gebze-Istanbul serà integratu in a linea YHT Ankara-Istanbul.Halkalı Ricordendu chì anu avutu prublemi seri in a migliione di e linee suburbane in u scopu di u Prughjettu Ferroviario, hà dettu: "I YHT sò usati da Gebze à Pendik. Per utilizà i treni suburbani, a parte da Pendik à Ayrılıkçeşme è da Kazlıçeşme HalkalıAttualmente, i travaglii di custruzzione anu acceleratu da i dui lati di a parte à Istanbul, sia da u latu europeu sia da l'Anatolia. In un locu cum'è Istanbul, à quale attachemu una grande impurtanza, avemu avutu difficultà per via di i contractors in u prughjettu, chì hè a continuazione di Marmaray è serve 1 milione di passageri per ghjornu. Questi prublemi sò stati risolti è u travagliu cuntinueghja à tutta a velocità. À a fine di u 2018, cù a fine di stu travagliu, un YHT partendu da Sivas sottu u mare cù Marmaray. HalkalıSi pò andà fin'à luntanu ".

A "Strada di a Seta di Ferru" hè ancu impurtante per u livante

U Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione, Ahmet Arslan, hà dichjaratu chì u Prughjettu Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars, chjamatu ancu a "Roda di a Seta di Ferru", avarà un rolu impurtante per l'ecunumia di e pruvince regiunale, in particulare Kars, chì hè trà e Centri d'attrazione chì coprenu 23 cità in l'Anatolia orientali è sud-est. Enfatizendu chì a regione diventerà unu di i centri impurtanti di a Strada di a Seta chì si estende da Pechino à Londra, Arslan hà dettu chì anu creatu un corridore chì permetterà à Turchia è à tutti i paesi di l'Asia Centrale, Caucasiani è Asiatici per ghjunghje in Europa più facilmente. Apuntendu chì ci sarà un potenziale di trasportu internaziunale chì ghjunghjerà à 50 milioni di tunnellate annu cù u trasportu ferroviariu ininterrottu da esse furnitu trà l'Europa è u Caucasu dopu chì a cunnessione Baku-Kars-Tbilisi hè stata cumpletata, Arslan hà nutatu chì quandu a linea hè messa. in funziunamentu, avarà una capacità di trasportu di 1 milione di passageri è 6,5 milioni di tunnellate di carica. Arslan hà indicatu l'impurtanza di u prugettu per e cità attraenti cum'è Kars, Ardahan, Iğdır, Ağrı, Erzurum, Erzincan, Gümüşhane è Bayburt.

Trenu à alta velocità per Samsun

U Ministru Arslan, chì hà ancu evaluatu u Prughjettu di Ferrovia d'Alta Velocità Samsun-Çorum-Kırıkkale, hà dettu chì u prugettu, chì hè inclusu cum'è un studiu-prughjettu in u prugramma d'investimentu, serà Samsun-Merfizon (95 chilometri), Merzifon. -Çorum (96 chilometri), Çorum-Kırıkkale (95 chilometri) Ellu hà dichjaratu chì hè custituitu da 3 segmenti di linea. Arslan hà dichjaratu chì tutti i trè gruppi anu finitu i so prughjetti di studiu questu annu, è chì i prucessi finali di l'offerta di u prugettu cuntinueghjanu. Arslan hà dichjaratu chì u prucessu di custruzzione principia dopu chì i prughjetti finali di u prughjettu di u trenu d'alta velocità Ankara-Samsun sò finiti.

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