U sistema di carri ribaltabili di Kiruna Wagon hè finalista per u Premiu di l'Acciaio Svedese 2017 : Kiruna Wagon hè statu candidatu per u Premiu di l'Acciaio Svedese 2017 sviluppendu l'innovativa soluzione Helix Dumper chì hè assai durable è assai più efficiente di l'altri carri commerciali.
U Swedish Steel Award hè un premiu internaziunale per ricunnosce l'arti di l'ingegneria è l'innuvazione in l'industria siderurgica. Kiruna Wagon da Svezia hè una di e quattru cumpagnie chì anu ghjuntu à a finale per u premiu di questu annu, chì serà truvatu in una ceremonia in Stoccolma l'11 di maghju 2017.
"U nostru cliente hà fattu un picculu disignu è vulia trasfurmà in un cuncettu di vagone grande è esclusivu. Ci era parechje sfide da superà, sia per ottene una carica utile di 100 tunnellate sia per mantene a luce di u vagone ", dice Fredrik Kangas, Managing Director di Kiruna Wagon.
L'Helix Dumper risultante hè una struttura di vagone assai ligera chì offre una carica utile elevata è una velocità di evacuazione di 25.000 XNUMX tunnellate per ora, duie volte quella di altri sistemi.
L'acciai d'alta resistenza sò largamente usati in u disignu, sia in a struttura di u vagone sia in i stiffeners intornu à a cima di u vagone è u corpu di u vagone. L'acciaio resistente à l'usura hè utilizatu in i dui archi in l'area di scaricamentu.
"L'Helix Dumper hè pensatu per minimizzà l'usura; Cridemu chì a nostra selezzione di materiale hè ottimale ancu in questu sensu ", dice Kangas.
Comparatu à l'altri sistemi, un sistema di evacuazione cumpletu per l'Helix custa 1/7 di u costu di una vittura rotante. L'Helix usa ancu una parte di l'energia potenziale di a minera per propulsà u vagone in avanti durante l'evacuazione. In questu modu, ùn hè micca necessariu energia extra; assai menu polvera è praticamente senza rumore.
A ghjuria hà sceltu Kiruna Wagon cum'è finalista per u Premiu Svedese Steel 2017 per i seguenti motivi:
"Kiruna Wagon hà sviluppatu un sistema innovativu di vagone ribaltabile per u trasportu ferroviariu di longa distanza è a rimozione efficace di minerali. L'usu di acciai avanzati d'alta resistenza è resistenti à l'usura hà permessu di cuncepimentu di railcars assai ligeri, cumminati cù un terminal Helix fissu per scaricamentu rotativu in viaghju. Cù quasi u doppiu di a velocità di evacuazione, u sistema Helix offre una suluzione superiore à tutte e suluzioni cunvinziunali è risolve parechji prublemi cù aggregati appiccicosa. U sistema di terminal offre un livellu estremamente altu di efficienza di costu in quantu à l'investimentu è u funziunamentu ".
Per quasi 20 anni, i Premii di l'Acciaio Svedese anu ricunnisciutu è premiatu e picculi è grandi imprese, è ancu istituzioni è individui, chì anu sviluppatu un metudu o un pruduttu chì usa l'acciaio d'alta resistenza à u so pienu potenziale. L'urganisazione vincitrice riceverà una scultura di u scultore Jörg Jeschke, è ancu un premiu in cash di 100.000 XNUMX corone svizzere, chì SSAB incuraghjerà à donate à una carità di scelta di u vincitore.
più tonnellate, menu tara, materiali di qualità, low cost…….. queste caratteristiche deve esse sviluppate è messe in pratica pigliendu tüdemsaş tulomsaş per esempiu.