A chjusura di u Parcu Aşiyan per u prughjettu di u funicular hà causatu cuntruversia. A pretensione chì certi arburi seranu tagliati in u parcu hè stata denegata da l'IMM. I sperti è l'abitanti di a regione anu indicatu chì a linea per esse custruitu sottu à u parcu ùn era micca basatu annantu à un pianu di zoning, mentri a terra era cumpostu di roccia dura.
U prughjettu di a Linea Funicular Rumeli-Hisarüstü Aşiyan da esse custruitu in u Parcu Aşiyan è a so regione, chì hè ancu inclusu in i linii di u pueta Orhan Veli Kanık in Istanbul Bebek, hà ricevutu obiezioni da esperti è residenti. L'arbureti in u parcu circundatu da foglia è ghjustu accantu à a strada di a costa sò marcati in rossu. A Municipalità Metropolitana di Istanbul hà negatu l'affirmazioni chì l'arburi seranu tagliati. In a dichjarazione, hè stata nutata chì a pianificazione hè stata fatta per spustà l'arburi in a listessa regione.
Tayfun Kahraman, Capu di a Filiale d'Istanbul di a Càmera di i Pianificatori di Città, parlendu à KARAR, hà dichjaratu chì u studiu ùn era micca basatu annantu à un pianu di zoning è hà dettu: Perchè ùn avemu micca lasciatu alcuna altra zona in u centru di a cità. U studiu ùn hè micca basatu annantu à un pianu di zoning o documentu. Dunque, ùn pudemu micca ughjettu. U Parcu Aşiyan era cumplettamente chjusu per via di a dimensione di u situ di custruzzione ".
Nigar Alemdar, unu di l'abitanti di Aşiyan, Anzianu Membru di u Cunsigliu di l'Associazione Bebekiller, hà dichjaratu chì u terrenu nantu à quale a linea di funicular serà custruita hè rocciosa è ùn hè micca adattatu per u prugettu, è hà dettu: "Sò criatu in Aşiyan è aghju digià. cunnosce assai bè a regione. Da u Museu di Aşiyan à a riva di u mare, a terra hè incredibilmente rocciosa. Stu scogliu hà ancu datu u so nome. U cimiteru, cunnisciutu cum'è Cimiteru d'Aşiyan, era prima chjamatu Kayalar Martyrdom. Hè u primu cimiteru ottomanu in Rumelia. Un pocu più in là, ci hè una piccula moschea nantu à a spiaggia. U so nome hè Kayalar Masjid. In più di questu, quelli chì custruìu l'edificazioni in l'anni quandu l'Università Boğaziçi hè stata fundata cum'è Robert College hà custruitu i primi dui edifici cù e petre chì anu ottenutu da a cava nantu à sta roccia. In u mo parè persunale, una custruzzione serà fatta nantu à un terrenu assai difficiule. Questu pò esse fattu, ma seria assai costu. In quantu à u trasportu, hè assai luntanu da i residenti di Bebek. Hè ancu luntanu per quelli chì campanu in Rumelihisarı ".
Eyüp Muhçu, presidente di a Càmera di l'Architetti, hà dichjaratu chì l'arbureti deve esse manteni vivi induve sò è disse: "Quandu l'arburi enormi sò trasplantati in un altru locu, a so cuntribuzione à l'ambiente sparisce. Siccomu l'arbureti sò sottumessi à una operazione, a so vita hè scurciata, u risicu di siccà hè assai altu. Perchè l'arburi sò sradicati ? I prughjetti sò fatti senza dismantling. Avemu fattu un suggerimentu à l'IMM, "Se u prughjettu hè rivisu è a stazione hè spustata, u parcu ùn serà micca danatu". A risposta era "Avemu offertu u prugettu, ùn pudemu micca vultà". Perchè nò? L'arburi ùn ponu micca toccu per determinà u locu currettu per Aşiyan ", disse.
COME SERÀ U PROGETTU ?
A stazione d'ingressu à a Linea Funicular Hisarüstü-Aşiyan hè stata custruita accantu à a Stazione Hisarüstü è a porta d'entrata principale di l'Università Boğaziçi. U puntu di uscita di a linea, chì passerà sottu à a terra di l'Università Boğaziçi, serà situatu in u Parcu Aşiyan nantu à a riva di u Bosforu. A linea di 2019 metri, chì hè prevista per esse messa in serviziu in u 800, avarà a capacità di trasportà 6 mila passageri per ora in i dui sensi. Quandu u prugettu hè finitu, a spiaggia di Aşiyan serà ghjunta in 2,5 minuti da Hisarüstü. - Decisione
Esse u primu à cummentà