A municipalità metropolitana di Izmir hà iniziatu i travaglii di custruzzione per u prughjettu di 183 milioni di lire, chì estenderà u Boulevard Homeros à u Bus Terminal è passerà a sezione trà Buca è Bornova cù un "tunnel profundo". I citadini chì passanu per u "tunnel di l'autostrada più longu di a cità" di 2.5 chilometri di lunghezza puderanu ghjunghje à a stazione d'autobus è a strada circundante senza entre in un trafficu pesante.
Sviluppendu novi prughjetti per alleviare u trafficu urbanu, a Municipalità Metropolitana di İzmir hà fattu u primu scavamentu per u tunnel di l'autostrada più longu di İzmir. I travaglii di custruzzione di u prugettu, chì sò a continuazione di u Boulevard Homeros (Strada Volante) purtata in serviziu da a Municipalità Metropolitana in l'ultimi anni, è chì furnisce un trasportu ininterrottu estendendu à l'autostazione di İzmir, cumprese a custruzzione di un doppiu prufondu. Tunnel di tubu-viaduttu-sottu / soprapassu è a custruzzione di strada. A Municipalità Metropolitana, chì prima hà espropriatu 75 milioni 500 mila lire per a parte di Homer Boulevard, hà finu à avà espropriatu 26 milioni di lire per u Tunnel di Buca è 10 milioni di lire per i viadutti. Hè dichjaratu chì, mentri l'opere di pile bored cuntinueghjanu in u tunnel è e custruzzioni di viaduct da una banda è e custruzzioni di viaduct da una banda in u prughjettu tutale di 7 chilometri, a cerimonia ufficiale di inaugurazione serà tenuta in i ghjorni à vene.
A Municipalità Metropolitana di Izmir, in u scopu di stu investimentu criticu per u trafficu urbanu, per u trasportu ininterrottu da Buca Homeros Boulevard à a stazione di autobus in Bornova; Un tunnel prufondu di 2.5 chilometri à doppiu tubu, dui viadutti di 280 è 920 metri di lunghezza, 2 passaggi sotterranei di veiculi à l'intersezzione di Kemalpaşa Street è Kamil Tunca Boulevard, è 1 cavalcavia di veiculi per a cunnessione di a strada circundante à a stazione di autobus. Cusì, i veiculi chì passanu per Homeros Boulevard è Onat Street è u tunelu più longu di İzmir puderanu ghjunghje à a stazione di l'autobus è a strada circundante senza entre in u trafficu pesante di a cità.
Induve passerà ?
Cù una larghezza di 35 metri è un totale di sei corsie (3 round è 3 arrivi), l'annu novu servirà cum'è Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Center, Zafer, I quartieri Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova è Karacaoğlan seranu attraversati è una cunnessione serà furnita à a stazione di autobus da a strada Bornova Kemalpaşa.
U costu di u tunnel chì deve esse custruitu nantu à a strada di 7 chilometri, 2 viadutti, 2 passaggi sotterranei, 1 soprapassu è l'arrangiamenti stradali supererà 183 milioni di TL.
tunnel più longu
U tunnel di doppiu tubu di 2.5 chilometri di profondità chì a municipalità metropolitana di Izmir hà iniziatu à apre trà u distrittu di Buca Ufuk è Bornova Çamkule hè ancu u "tunnel autostradale più longu interamente in i limiti di a cità". I residenti di Izmir usanu sempre Bayraklı 1 Tunnel 320 metri, Tunnel Konak 1674 metri, Bayraklı I so 2 Tunnel sò longu 1865 metri.
Esse u primu à cummentà