U Ministru di i Trasporti, l'Affari Marittimi è a Comunicazione Ahmet Arslan hà dettu: "In u 94 anniversariu di a nostra Republica, celebremu u 4u anniversariu di u lanciu di Marmaray, u "prughjettu di u seculu", chì cunnetta i cuntinenti di l'Asia è l'Europa cù una reta di ferru è rende ininterrotta u passaghju di ferrovia. disse.
Ricordendu chì u "prughjettu di u seculu" Marmaray hè statu messu in serviziu u 29 d'ottobre di u 2013, trà a Fontana Ayrilik di 13 chilometri è Kazlıçeşme, Arslan hà dettu: "Cum'è a famiglia di trasportu, simu fieri è felici in u 94 anniversariu di u nostru annu. Republica. Perchè mettemu prughjetti degni di a nostra Republica è di a nostra nazione in serviziu unu à unu. Unu di elli hè Marmaray ". disse.
Arslan hà rimarcatu chì cù Marmaray, 226 milioni di citadini attraversavanu i cuntinenti di l'Asia è l'Europa in quattru minuti cun grande cunfidenza è cunfortu.
citadini, HalkalıDichjarà chì aspittàvanu à a fine di a linea Gebze, Arslan hà dettu: "Spergu chì avemu da ottene questu in u 95 anniversariu di a nostra Republica". hà datu a bona nutizia.
Rimarchendu chì u numeru di passageri purtati in Marmaray, chì hà un totale di 333 viaghji per ghjornu, hà righjuntu 200 mila in i ghjorni occupati, Arslan hà dichjaratu chì Marmaray hà fattu grandi cuntributi micca solu à u trasportu publicu urbanu di Istanbul, ma ancu à a prutezzione di l'ambiente.
"Circa 26 mila 300 veiculi sò stati ritirati da u trafficu"
Arslan hà dichjaratu chì cù a cumissioni di Marmaray, circa 26 mila 300 veiculi sò stati ritirati da u trafficu per ghjornu è cuntinueghjanu cusì:
"Cusì, 201 mila tunnellate d'emissioni di gas tossicu à l'ambiente sò state impedite, è 5 milioni di dollari di costi di gas tossicu sò stati salvati. Di novu, cunziddi chì i nostri citadini chì utilizanu Marmaray risparmianu una ora in media paragunatu à quelli chì utilizanu altri mezzi di trasportu, un totale di 226 milioni di passageri anu salvatu 226 milioni d'ore.
Enfatizendu chì Marmaray hè un prughjettu seminali micca solu per u trasportu publicu urbanu, ma ancu per u trasportu di passageri principali è u settore logisticu, Arslan hà dettu chì u prugettu hè unu di i ligami più impurtanti in quantu à u corridore ferroviariu internaziunale.
Dichjarà chì anu rinnuvatu è mudernizatu u sistema esistente mentre intreccianu u paese cù e rete ferroviarie d'alta veloce è d'alta velocità per l'ultimi 15 anni, Arslan hà dettu chì a linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, chjamata "Iron Silk Road". , serà cumpletu u 30 d'ottobre da u presidente Recep Tayyip Erdoğan, u presidente di l'Azerbaijan Ilham Aliyev è a Georgia, hà dichjaratu chì serà messu in serviziu cù a participazione di u primu ministru Giorgi Kvirikashvili.
Arslan hà dichjaratu chì ogni prughjettu implementatu porta a Turchia un passu più è hà dettu:
"Marmaray hè u ligame più impurtante di sta rete ferroviaria, chì assicura ch'ella sia ininterrotta trà i cuntinenti di l'Asia è l'Europa. A distanza più veloce, più corta è più corta trà l'Europa è l'Asia era u "corridore mediu" per un pruduttu per andà da a Cina à i paesi europei è i mercati mundiali in 45 à 60 ghjorni per mare. Un pruduttu chì passava per u "Corridore Nord" Russia era ancu ghjuntu à u so indirizzu in più di un mese. Una merce da a Cina serà avà capace di andà in Europa via Turchia per ferrovia in 15 ghjorni. Cusì, a distanza serà ridutta da 3-3,5 volte. Dunque, assai trasporti antieconomichi diventeranu ecunomichi quandu u tempu di trasportu hè ridutta da 45 ghjorni à 15 ghjorni. Turchia serà un centru impurtante in quantu à u putenziale di carica trà i cuntinenti asiatichi è europei ".
Arslan hà dettu chì cù a fine di e linee suburbane di Istanbul in 2018, i treni d'alta velocità seranu trasferiti à Haydarpaşa è HalkalıHà dichjaratu chì ghjunghjerà finu à.
Inoltre, i timbri sò stati emessi per commemorate u 4th anniversariu di l'apertura di Marmaray. Cioccolatini stampati apposta è marcati sò stati distribuiti à i passageri per via di e celebrazioni di u 4u anniversariu, è un cuncertu hè statu datu à a Stazione Yeni Kapı.
Esse u primu à cummentà