Mentre u sindaco di a municipalità metropolitana di Antalya, Menderes Türel, si prepara à purtà u Prughjettu di u Sistema Ferroviariu di a 3a Tappa à Antalya, hà nutatu chì l'opere di metro chì uniranu Konyaaltı è Lara cumincianu in 2019.
U presidente Menderes Türel hà datu a prima bona nutizia per 2019. Türel hà dettu: "Metro hè avà nantu à l'agenda di Antalya. "Se avemu l'uppurtunità di travaglià di novu dopu à 2019, u primu prughjettu chì avemu da principià in Antalya hè una longa linea di metro da u grande portu à Konyaaltı, passendu pocu tangenziali per l'università è ghjunghje à a regione Lara Kundu. Hè u più impurtante. prughjettu di Antalya in u periodu à vene ", disse.
À APPUCCI SIAMU A PERMISSIONE PÀ U TRAMIA DI STRADA
U sindaco Menderes Türel hà dichjaratu ch'ellu vulia custruisce un metro in u so primu mandatu, ma à quellu tempu u costu di u metro era di 1 à 4 è hà dettu: "A menu chì u tram di strada s'affonda parzialmente in terra, s'ellu ci sò punti induve affonda, diventa un pocu più caru, 10 milioni d'euros per chilometru. U costu di u metro righjunghji 40 milioni o ancu 45 milioni d'euros. Ùn ci hè micca assai differenza in a capacità massima di i passageri chì portanu. Ma hà un vantaghju seriu perchè ùn cungestiona micca u trafficu è passa in terra. À quellu tempu, avemu trasmessu a nostra dumanda di metro à u Ministeru di i Trasporti, oghje cunnisciutu cum'è a Direzzione Generale di Investimenti Infrastrutturali. Dicenu chì ùn era micca pussibule, "Ùn permettenu micca u metro. Perchè costa 4 volte. A capacità di passageru di Antalya hè certa. Avemu ricevutu una risposta dicendu: "Ùn permettenu mancu tramvii di strada in lochi cù una populazione di 1 milione in u centru". "Avemu appena u permessu di u tram di strada", disse.
TECHNOLOGY REDUCED THE COST
Dichjarà chì u Prughjettu di u Sistema Ferroviariu di 4th Stage diventerà un metro dopu à 2019, Türel hà dettu: "Avà e cose cambianu. Avemu fattu u nostru pianu maestru di trasportu questu termini. Tira una Y da Lara à u Grand Port, Varsak, Mark. Hè previstu di custruisce un metro da Antalya, vultendu versu Kircami, Kundu è Varsak. Spergu chì a nostra custruzzione di 3rd Stage principia u mese prossimu. Dopu chì questu hè finitu, a 4a tappa serà avà nantu à l'agenda di Antalya dopu à 2019. È questu hè previstu da a Direzzione Generale di l'Infrastruttura, chì dice chì ùn pudete micca custruisce un metro per noi. Aghju dettu chì avemu luttatu cù u populu in u primu termini. Ùn avete micca permessu. Dicenu, avà chì a tecnulugia hà sviluppatu tantu, u costu era 1 à 4, ma avà hè 1 à 1,5. "Ora, stu sistema di mole, cum'è u chjamanu, scava da u fondu, tutti l'appartamenti sò in cima, u canali di u metro pò esse apertu da sottu à elli in una manera cusì tecnologica, anu dichjaratu chì, postu chì e macchine chì facenu questu sò assai avanzatu, u costu hè avà assai più prezzu di i costi precedenti è hè quasi vicinu à u tram di strada ", disse.
U PROGETTU PIÙ IMPORTANTE DI ANTALYA
Dichjarà chì u metro hè avà nantu à l'agenda di Antalya, u sindaco Türel hà datu l'infurmazioni seguenti: "Se avemu a pussibilità di travaglià di novu dopu à u 2019, u primu prughjettu chì avemu da principià in Antalya serà una longa linea di metro da u grande portu à Konyaaltı, passendu un pocu tangentially attraversu l'università, à a regione Lara Kundu, hè u prughjettu più impurtante di Antalya. Avemu ancu u so permessu. In u scopu di u nostru Pianu Maestru di Trasportu da a Direzzione Generale di l'Infrastruttura. Tuttu ciò chì resta hè di preparà i vostri prughjetti è principià a custruzzione. Spergu chì Antalya averà a chance dopu à 2019. In u scopu di stu prughjettu di metro, estendemu u nostru sistema ferroviariu nantu à a linea di almacenamento à l'ultima fermata in Fatih. Ci mettemu in a quarta tappa. "U so permessu hè statu ancu pigliatu".
Esse u primu à cummentà