U travagliu per creà carte strategiche di rumore, iniziatu da a municipalità metropolitana di Diyarbakır, hè statu finitu. In i studii realizati in tuttu Diyarbakır, hè statu amparatu chì u più rumore era da l'autostrade è u minimu rumore era da e ferrovie.
A municipalità metropolitana di Diyarbakir hà passatu u travagliu chì hà realizatu in u scopu di u "Prughjettu di preparazione di carte strategiche di rumore" in u scopu di u "Regolamentu nantu à a valutazione è a gestione di u rumore ambientale" è a "Direttiva di l'Unione Europea nantu à a valutazione è a gestione". di rumore ambientale n ° 2002/49 / EC ", affruntendu i prublemi ambientali cù un approcciu sustinibili. Hè statu annunziatu chì hè statu finitu in ghjorni.
U Ministeru hà appruvatu u rapportu
Cù u studiu, i Mapi Strategici di Rumore sò stati preparati è signalati in e zone induve ci ponu esse autostrade, ferrovie, industria, centri di divertimentu è diverse contaminazioni di rumore in i cunfini pruvinciali di Diyarbakır. U Rapportu Strategic Noise Mapping hè statu sottumessu à u Ministeru di l'ambiente è l'urbanizazione è accettatu è appruvatu da u Ministeru.
"I ferrovie facenu u minimu rumore"
Ramazan Savaş, Capu di u Dipartimentu di Prutezzione Ambientale di a Municipalità Metropolitana di Diyarbakır, hà informatu Sedat IRMAK nantu à i dettagli di u rapportu nantu à i dettagli di u rapportu: "I nostri squadre anu realizatu cunta di veiculi in 19 autostrade è misurazioni di rumore in 6 sezioni di autostrada, in 19 divertimenti. strutture, 1 pezza in i cunfini di a pruvincia di Diyarbakır, hà fattu analisi di rumore è misurazioni in a sezione ferroviaria è 6 strutture industriali situate in u centru. In u risultatu di sti misurazioni, quandu esaminemu e carte strategiche di rumore è i livelli di esposizione, chì sò preparati in i cunfini di u centru di a cità di Diyarbakır è includenu l'effettu di rumore cumminatu, cumprese i lochi di divertimentu; U tipu di surgente di rumore chì provoca u rumore più intensu sparghje in tutta a pruvincia hè l'autostrade. U tipu di fonte di rumore, chì pudemu valutà cum'è avè un effettu insignificante, hè e ferrovie ", disse.
Un pianu d'azzione serà preparatu
Dichjarà chì un pianu d'azzione serà preparatu per minimizzà u rumore nantu à l'autostrade, Savaş hà dettu: "In u risultatu di a valutazione da esse fatta cù l'esperti di u locu in a municipalità metropolitana di Diyarbakır, u Ministeru di l'ambiente è l'urbanizazione è u Mediu Oriente. Università, un cunsensu hè statu ghjuntu è a sensibilità necessaria hè stata ghjunta per minimizzà i fatturi chì causanu u rumore è u rumore in tuttu Diyarbakır. In u quadru di rapportu, chì avemu preparatu per i lochi di divertimentu, chì sò unu di i fatturi principali chì disturbanu i citadini è soprattuttu in a cità, in u pianu d'azzione, l'ispezioni necessarii sò realizati è cuntinueghjanu à fà ", disse. .
"U nostru scopu hè una cità mudellu abitabile"
Dichjarà chì cuntinueghjanu u so travagliu à piena velocità in cunfurmità cù a sensibilità ambientale di u sindaco di a municipalità metropolitana di Diyarbakir Cumali Atilla è a so struzzione, u capu di u dipartimentu di prutezzione di l'ambiente Ramazan Savaş hà dettu: "Continuemu u nostru travagliu ininterrottamente in linea cù l'istruzzioni di u nostru sindaco metropolitanu. Cumali Atilla. Travagliemu ghjornu è notte per fà a nostra cità una cità vivable è esemplare in quantu à serve i nostri citadini di Diyarbakır. U nostru scopu hè di prisentà un prughjettu di cità esemplare vivible. Travagliemu duramente per portà i migliori servizii di qualità in ogni angulu di Diyarbakır. Da i nostri citadini hè cunnisciuta chì circhemu di dà u megliu serviziu à tutti quelli chì campanu in sta cità cù i prugetti purtati da a nostra cumuna. Cum'è Dipartimentu di Prutezzione Ambientale di a Municipalità Metropolitana di Diyarbakır, travagliemu devotamente in cunfurmità cù e richieste di u nostru populu, è continueremu à fà.
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U rumore hà assai aspetti negativi à a salute umana, hà un rolu in l'assorbimentu di u rumore da a struttura ambientale. Per quessa, u trasportu publicu ferroviariu (TCDD; trenu) deve esse incuraghjitu. I municipalità anu un duvere in questu sensu. Ci hè fiducia, rapidità, cunfortu. è ecunumia in u trasportu ferroviariu è ancu u rumore.