A Municipalità Metropolitana di Istanbul hà purtatu a piattaforma flottante di u molo Karaköy, chì servirà milioni di passageri in u trasportu marittimu, à u Cantiere Navale Haliç per l'equipaggiu interni.
Kadıköy U molo di Karaköy, nantu à quale sò state fatte l'espedizioni à Üsküdar è Üsküdar, s'era affundatu da u so latu in nuvembre 2008 per via di un severu sud-ovest. Mentre u molo flottante, chì era in serviziu per 25 anni, hè diventatu inutilizable in a parti sud-ovest, un pontone flottante temporale hè statu postu per furnisce u trasportu marittimu.
U dock flottante, chì hè statu ricustruitu in u locu di u molo di affonda, hè statu finitu in Tuzla è purtatu à u cantiere Golden Horn à mezzanotte. Dopu à a fine di a fabricazione di u molo hè finita in u cantiere navale di u Cornu d'Oro, serà messu in serviziu.U novu molo averà una cafeteria, una biblioteca è una grande sala d'attesa.
U novu molo Karaköy, induve a ghjente pò cumprà, leghje libri è vede capolavori di l'architettura, a penisula storica è u Bosforu sò à 80 metri da u mare. U caffè di u libru, induve pudete vede 360 gradi da l'internu, serve cù una zona chjusa di 151 m2 è una terrazza coperta di 90 m2.
INFORMAZIONI TECNICHE
In u pianu di layout, hè statu cuncepitu per allargà verticalmente versu u mare utilizendu a forma di u vechju molo. Cusì, l'effettu di a struttura di u molu nantu à a siluette di a cità da u mare hè mantinutu à u minimu.
Dimensiuni di u molu novu: 81.00 m. x 27.60 m.
Dimensioni di u novu edifiziu di u molo: 69.00 mt x 15.60 mt
Zona chiusa: 54.00mt x 15.60mt
U novu edifiziu di u molo hè statu fabbricatu da un totale di 1610 tunnellate di lamiera è di prufilu, è custituisce un totale di 3 piani.
In u sotano sottumessu; Cù l'aiutu di un totale di 22 tanki fatti cù bulkheads stagne, a massima sicurezza hè assicurata in casu di ferita à a nave. Ci hè un tubu di l'acqua di ballast è un sistema di valvula idraulicu telecomandatu chì ponu scaccià l'acqua di ballast è stabilizzà in casu di risicu. Ci hè un sistema di alarme chì mostra u livellu di l'acqua in i tanki. Ci sò 2 generatori chì seranu attivati in casu di una mancanza di energia.
Ci sarà una occasione di mostra tempuranea nantu à u ponte di l'arti chì ghjunghje à u caffè di u libru à a fine di u Pier. Tutti i spazii tecnichi in l'edifiziu sò stati valutati in u disignu architettonicu, prevenendu a contaminazione visuale. A causa di u fattu chì hè una struttura marina, i materiali di facciata utilizati à l'esterno sò stati scelti da cumpunenti di custruzzione cumposti è ligeri.
U novu molu di Karaköy hè cuncepitu in modu chì 3 navi ponu piglià i passageri à u stessu tempu, da i dui lati è da u fronte. A più grande nave di e linee di a cità, MF Emin Kul L hè longu 78 metri. I vechji è novi tipi di navi puderanu aduprà u molo. Hè stata fatta sicura per chì 10 navi diffirenti ponu esse cunnessi à u molo in u stessu tempu chì parcheggiate. U novu molo hè previstu per esse trasferitu à Karaköy è messu in serviziu in April.
Esse u primu à cummentà