TCDD Transportation hà messu u Malatya-Elazığ express, cunnisciutu cum'è Ray-Büs, trà Malatya è Elazığ. I passageri paganu 240 TL per u trenu cù una capacità di 11 persone.
U Ministru di e Dogane è di u Cummerciu, Bülent Tüfenkci, chì hà assistitu à a cerimonia d'apertura u marcuri sera, hà dettu: "Se nominate u nostru presidente Recep Tayyip Erdoğan cum'è capu di u guvernu u 24 di ghjugnu è mantene u Parlamentu forte, continueremu à cultivà a Turchia cù virtù, vuluntà è curagiu". disse.
Una cerimonia hè stata tenuta in a Stazione di Malatya per marcà l'iniziu di l'espresso Malatya-Elazığ. U Ministru di e Dogane è u Cummerciu Bülent Tüfenkci, u Vicepresidente di l'AKP Öznur Çalık, u Direttore Generale di TCDD Transportation Veysi Kurt, u Sindaco di a Municipalità Metropolitana di Malatya Hacı Uğur Polat è u protokollu provinciale anu assistitu à a cerimonia.
- "Se ci era statu dettu chì era un tunnel di 1 chilometru, ùn ci crederemu micca."
In u so discorsu à a ceremonia, u direttore generale di TCDD Transportation Veysi Kurt hà dettu: "Quandu avemu entratu in l'amministrazione in l'anni 80, ci era treni d'alta velocità in u mondu. Eramu solu sunniate. Ma crede mi, pudemu imaginà questu; S'ellu ci dicenu: "Un ghjornu, ci sarà un trenu d'alta velocità in questu paese, ma solu un tunnellu di 1 chilometru hè necessariu per questu, crede?" S'elli l'avianu dettu, caru ministru, di sicuru ùn l'avemu cridutu. Diciamu: "Forse i nostri figlioli anu a pussibilità". Ma hè ghjuntu un tempu quandu e ferrovie, chì anu cuntribuitu in permanenza à l'ecunumia di stu paese, u trasportu di sta ecunumia, è a crescita suciale di stu paese finu à l'anni 1, sfurtunatamenti, sò diventati cum'è un giant dormitu da l'anni 1950 à l'anni 1950, a so qualità s'hè deteriorata, sò stati lasciati intatti, sò stati lasciati senza investimentu.Hè statu privatu. Un guvernu hè vinutu in stu paese è hà fattu tali decisioni chì hà fattu a ferrovia una pulitica statale. In un paese induve avemu dettu chì 2000 chilometru di ferrovia ùn puderia micca esse custruitu in l'ultimi 15 anni, 1 chilometri di ferrovia di treni d'alta velocità, chì avemu firmatu in tuttu, hè statu finitu, è cù a linea Ankara-Eskişehir in 213, avemu hè diventatu u 2009u paese in u mondu è u 8u paese operante di treni à alta velocità in Europa. Offriamu un serviziu di treni d'alta velocità à tutte e nostre cità, chì ponu appellu à u 6 per centu di a pupulazione di u paese. Finu a data, caru ministru, avemu trasportatu 40 milioni di persone cù sti treni d'alta velocità cù zero accidenti è un livellu assai altu di cunfortu. "Per questu, simu grati à voi, u nostru primu ministru è u nostru guvernu".
- "U costu di u trenu hè di 30 milioni di TL".
Kurt continuò:
"Ùn era micca abbastanza, e nostre linee di treni d'alta velocità attualmente in custruzzione sò à u livellu di 3 mila chilometri, e nostre linee di treni d'alta velocità à u livellu di u prugettu sò circa 5 mila chilometri è spergu chì u nostru scopu 2023 hè di aumentà e ferrovie turche da 10 mila chilometri à 25 mila chilometri. Si tratta di l'infrastruttura ferroviaria. Cum'è s'ellu ùn era micca abbastanza, avemu rinnuvatu tutte e nostre linee esistenti, cumprese e nostre linee di quasi 50 anni è di 70 anni non rinnuvate. Apertura a linea Baku, Tbilisi, Kars u 2017 ottobre di u 30, avemu avà cunnessu u nostru paese da l'Est à Georgia, Azerbaijan, Kazakistan, Turkmenistan è Cina.
Dichjarà chì u trenu express chì hà cuminciatu à operare trà Malatya è Elazığ costa 30 milioni di TL, Kurt hà dettu: "Attualmente, hè un trenu cù una capacità di 240. È u costu di sti treni hè di circa 30 trilioni. "Spergu, farà i so voli trà Malatya è Elazığ ogni ghjornu senza prublemi". disse.
- "AK Party hà fattu l'investimentu in ferrovie"
Dichjarà chì e ferrovie sò state trascurate finu à i guverni AKP, u Vicepresidente Öznur Çalık hà dettu: "A reta ferroviaria iniziata da Abdulhamit hè stata lasciata viota dopu à Atatürk, chì hà dettu chì copriamu tutta a Turchia cù una rete ferroviaria, è sfurtunatamenti hè stata lasciata viota dopu. . Finu à quandu u nostru presidente Recep Tayyip Erdoğan diventa primu ministru. Dapoi u 2002, avemu fattu riformi in l'ecunumia, l'educazione è a salute, cum'è in ogni campu. Ma avemu fattu una di e riforme più impurtanti in u trasportu ". disse.
- "U Trenu Blu principia i so voli in Aostu"
Dichjarà chì u Trenu Blu di u 4 di Settembre rientrerà in opera in Aostu, Çalık hà continuatu cusì:
"Se Diu vole, spergu chì l'offerta per a custruzzione di u trenu d'alta velocità si ferà in 2019. Vogliu digià chì u nostru trenu d'alta velocità sia benefiziu, auspicious è benedettu per Malatya. Avete dettu u Trenu Blu, avemu purtatu un Trenu Blu di u 4 di Settembre à Malatya, l'avemu purtatu à Malatya, ma avà anu pigliatu una pausa per via di i travaglii di signalizazione in Ankara, avà avemu parlatu cù u nostru direttore generale Veysi Kurt, Malatya vole u 4 Settembre. Train, hà prumessu è Diu vuluntà, 4. "Settembre Blue Train accumincia a opera in Aostu à u più tardi."
Çalık hà ancu ricurdatu chì 2 battelli sò stati mandati trà Malatya è Baskil nantu à u lavu Karakaya Dam, secondu l'urdinazioni di u Primu Ministru Binali Yıldırım.
-"24 June puntu di cambiamentu"
Çalık hà dettu u seguente nantu à l'elezzioni di u 24 di ghjugnu:
"U 24 di ghjugnu hè un puntu cambiante per a Turchia. Vulemu cuntinuà induve avemu lasciatu. Quelli chì vedenu a vechja Turchia, quelli chì ùn ponu micca digerisce a nova Turchia, quelli chì volenu stà davanti à a grande Turchia, u 24 di ghjugnu, s'ellu vole à Diu, i nostri ferrovieri, i nostri Baskilli, Elazığ, i nostri Malatya, tutti i nostri Turchia hà da cuntinuà è se Diu vole, Recep Tayyip Erdoğan "Elegeremu u presidente è manderemu i nostri parlamentari in Malatya à u Parlamentu cum'è leoni".
"Pensemu à Malatya è Elazığ inseme"
Parlendu à a ceremonia, u Ministru di e Dogane è u Cummerciu Bülent Tüfenkci hà dettu: "Prima di tuttu, pensemu à Malatya è Elazığ inseme, crescemu è sviluppemu inseme. È calculemu per avvicinà e nostre duie pruvince assai più vicinu l'una à l'altru. Hè per quessa Malatya-Elazığ Express hè unu di i passi fatti in questu sensu ". disse.
Tüfenkci hà ricurdatu chì Malatya è Elazığ eranu trà e 10 pruvince selezziunate cum'è pruvince piloti per u muvimentu di siti industriali fora di a cità.
- "A basa di l'ecunumia dipende da queste infrastrutture"
Tüfenkci hà enfatizatu chì l'infrastruttura hè impurtante è hà dettu: "Alcune persone ponu vede i ponti aperti, i tunnelli è i porti aperti cum'è pila di cimentu, è strade è ponti cum'è pila di cimentu. Ma sapete chì a basa di l'ecunumia dipende di sti infrastrutture. Sè vo site à cultivà Turchia, duvete avè strade sani. Lode sia à Diu, avemu ottinutu questu è cum'è Türkiye, avemu ottinutu questu. "Se vulete aumentà e vostre esportazioni, avete bisognu di aumentà i porti è ringraziate à Diu, avemu fattu questu". disse.
-"A Riparazione di Carru hè stata data à a Crescente Rossa per 80 milioni di TL"
Tüfenkci hà dettu: "In u casu di Malatya, aghju dichjaratu una volta di più, grazie à Diu, avemu ottinutu ciò chì avemu prumessu in l'elezzioni di u 2015, simu orgogliosi di questu, è ringraziu à Diu. Infine, avemu tenutu a nostra prumessa in quantu à a Fabbrica di Riparazioni di Carru, ùn hè micca un investimentu di 100 milioni, hè un investimentu di 180 milioni. "100 milioni sò stati acquistati solu da a fabbrica, 80 milioni sò stati acquistati da a Crescent Red invece, è avemu purtatu un investimentu tutale di 180 milioni à Malatya". disse.
- "Certe volte agimu modestamente"
Tüfenkci cuntinuò u so discorsu cusì:
"À questu puntu, avemu custruitu stu trenu in l'annu 1. U nostru direttore generale era quì prima, ùn avia micca fattu nunda di travagliu. Dopu avè fattu a prumessa quì per a prima volta 1 annu fà, avemu cumpiitu a nostra prumessa entrinendu. cù l'istruzzioni di u nostru direttore generale, u nostru primu ministru è u nostru ministru. Dicu questu per questu mutivu; Certe volte simu modesti, qualchì volta ùn spieghemu micca i nostri servizii o vulemu chì si vedanu, ma diciamu questu, AK Party hà fattu assai per Malatya, grazie à Diu, ciò chì avemu fattu hè a guaranzia di ciò chì faremu. , Se ci sustene, faremu u nostru presidente Recep Tayyip Erdoğan u presidente u ghjugnu 24. Se ci numinate cum'è capu di u guvernu è mantene u parlamentu forte, continueremu à cultivà Turchia cù virtù, vuluntà è curagiu, grazie. Diu. Allargemu a Turchia, espansione Malatya, espansione Elazığ. "Avemu ancu fattu l'offerta per u Prughjettu di u Trenu d'Alta Velocità Malatya-Elazığ-Diyarbakır, avà u prugettu hè realizatu, è l'avemu realizatu perchè avemu pensatu à a regione inseme".
Dopu à i discorsi, i membri di u protokollu anu tagliatu un nastrinu cullettivu è l'espresso Malatya-Elazığ hà iniziatu u so viaghju.
U Ministru Tüfenkci è Çalık andavanu à a cabina di u cunduttore di u trenu. I membri di u protocolu sò sbarcati in a stazione di Battalgazi è u trenu cuntinuò à Elazığ.
Malatya-Elazığ express partirà da Malatya à 06.45 è da Elazığ à 18.00 ogni ghjornu. I citadini paganu 11 TL per u viaghju.
L'espresso, cù una capacità di 236 passageri, hà vagoni climatizzati, muderni è còmode.
Fonte: Burhan KARADUMAN, Yeni Malatya Newspaper- malatyahaber.com
Esse u primu à cummentà