Tracking 7/24 per u trasportu publicu in Ankara

A Municipalità Metropolitana di Ankara cuntinueghja à piglià novi passi ogni ghjornu per chì e persone di Ankara ponu cuntinuà u so trasportu in modu còmode è coordinatu. Mentre chì i novi aghjunti sò fatti à i sistemi di trasportu esistenti, u seguitu di u sistema di trasportu hè fattu cun grande devozione.

U "Fleet Tracking and Service System-(EGO-OBİS)" installatu nantu à EGO è tutti i veiculi di trasportu publicu, permette di piglià precauzioni detectendu i disturbi chì ponu accade in u trasportu è intervene immediatamente in casu di prublemi.

U sistema cuntrullatu da u Centru di Tracking and Management Fleet-Route; U Supervisore di Dispatch di Veiculu hè custituitu da 4 fasi cum'è Pianificazione di Vehicle Driver, Pianu di Tariffa è Carta, Controllo di Tracciamentu di Flotte è Garage Regionale.

MONITORING CU SMARTPHONE

Vehicle Dispatch Supervisor Driver In u stadiu di pianificazione di u veiculu, u cunduttore hè assuciatu cù veiculi soli o articulati nantu à una basa mensuale, secondu a so sperienza.

Sicondu a distribuzione, u cunduttore abbanduneghja u garage pigliendu u veiculu chì hà ricevutu in a matina à u puntu di partenza. I lochi è i tempi di uscita di i veiculi in u garage regiunale sò strettamente monitorati cù u sistema EGO-OBIS è GPS installatu nantu à i smartphones. In casu di un malfunzionamentu di u veiculu, chì hè purtatu à u centru di serviziu, hè notificatu à u centru per via di sistemi di seguimentu è sistemi di rapportu di malfunzione.

CODICE DI GUASTA

U codice difettu hè inseritu in u Validator, vale à dì i dispusitivi nantu à quale i passageri stampanu carte, in u veiculu chì falla mentre hè in muvimentu.

In casu di malfunzionamenti esterni, una notificazione hè fatta per telefunu è u locu di u malfunzionamentu hè trasmessu à u centru. Finu à l'arrivu di a squadra di scompensu, u cunduttore spegne u mutore per assicurà a sicurità di u veiculu è aspetta chì e squadre ghjunghjenu.

SEGUITE 7/24

U prugramma di serviziu di ogni ghjornu creatu hè monitoratu da u centru di seguimentu di a flotta 7 ore à ghjornu, 24 ghjorni à settimana, da u mumentu chì i veiculi lascianu u garage. In un ghjornu;

* 338 1300 servizii cù 8600 veiculi EGO in linea,

* 13 navette cù 200 veiculi ÖHO (Bus Public Privatu) nantu à 1590 linee,

* 23 servizii di navetta nantu à 456 linee cù 1550 veiculi ETA (Vehicule di Trasportu Pùbblicu Privatu),

* 9 D235 (District Private Public Transport Vehicle) 4 servizii nantu à 312 linee,

* In una sola linea, 28 veiculi BELKOAIR è 695 servizii sò tracciati da EGO-OBIS è GPS.

I CITTADINANI SONT INFORMATI ANCHE CU EGO MOBILE

Un totale di 383 linee, 2 mila veiculi 219 è 12 mila 747 servizii sò inspeccionati attraversu u sistema EGO-OBIS è GPS.

In u centru di seguimentu di cuntrollu principali, u locu è i tempi d'arrivu di i veiculi sò strettamente monitorati, è sta infurmazione hè ancu trasferita à l'applicazione EGO CEPTE. In questu modu, i citadini ponu seguità a strada di u veiculu, a so velocità, u tempu d'arrivu à a tappa è ancu a distanza trà elli è altri veiculi via u sistema.