Tutta a R&D, u disignu è a produzzione di NPR 10 EV hè stata realizata da Anadolu Isuzu. A cullaburazione Aselsan hè stata furnita in u mutore elettricu high-tech di u veiculu, mentre chì una marca turca Altınay hè stata utilizata in a preferenza di a bateria. Mutore elettricu firmatu da Aselsan; Sistemi di putenza cum'è unità di cuntrollu di u mutore, unità di distribuzione di energia, unità di cuntrollu di veiculi è mutore elettricu sincronu à magneti permanenti supportati è cuntrullati da cunvertitori DC / DC sò stati sviluppati apposta per stu prughjettu. Mentre e batterie Altınay sò caricate rapidamente in pocu tempu, cum'è 4 ore in l'unità di carica AC, ponu esse caricate cumplettamente in un tempu assai più cortu cù unità di carica speciale DC.
NPR 10 EV hà dui sistemi di batterie chì ponu esse caricate à a piena capacità in 4 ore cù caricatore AC è 30 minuti cù caricatore DC. Ci hè 168 cellule in totale, 336 cellule in ognunu.
NPR 100 EV, u primu mudellu di a gamma di prudutti di i veiculi ibridi è elettrici chì serà prupostu da Anadolu Isuzu in u futuru, è u primu camionu 10% elettricu domesticu, hè statu realizatu cù un investimentu di 4 milioni di USD è u travagliu di una squadra speciale. di 70 persone.
NPR 0 EV, u primu camion elettricu domesticu di Turchia, chì offre una nova suluzione cù 10 emissioni di carbonu in u trasportu urbanu, pò viaghjà 110 km cù una carica completa.
NPR 100 EV, chì hà un mutore 10% elettricu, hè dimustratu cum'è un candidatu per esse u veiculu ideale in u trasportu urbanu cù a so capacità di trasportu di 6.6 tunnellate, 335 HP è 1500 Nm valore di torque, cabina larga è alta manuvrabilità.
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