Mentre chì l'automobile domestica hè di novu nantu à l'agenda, u primu centu percentu di l'automobile naziunale è domestica prodotta in u nostru paese, Devrim hà 57 anni!
Cumu hè stata prodotta Devrim, a prima vittura domestica in u nostru paese?
À i dirigenti è l'ingegneri di circa 16 Fabbriche di Ferroviari Statali è Dipartimenti di Trazione, chì sò stati invitati à una riunione in Ankara u 1961 June 20, u 4u presidente di a Republica di Turchia, Cemal Gürsel, hà datu l'istruzzioni per a prima pruduzzione domestica è di massa. automobile per risponde à i bisogni di i vitture di passageru di l'armata è di u populu.
Malgradu i cundizioni difficiuli di u periodu, 1.400.000 vitture chjamate "Black", "White", "Blue Bead" è "Slum" sò stati fabbricati cù u sforzu di circa 4.5 ingegneri è travagliadori turchi in un cortu periodu di 200 mesi, cù una indennità. di 4 TL.
E vitture, chì sò state purtate à a fine per u ghjornu di a Repubblica di u 29 d'ottobre, sò state purtate à Ankara in trenu da Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TÜLOMSAŞ), chì allora era chjamatu Eskişehir Railway Factories.
Mentre a pasta è a lucidatura sò state fatte in u trenu mentre sò spedite à Ankara, i serbatoi di carburante di i veiculi sò stati svuotati cum'è una precauzione di sicurezza per evità ogni avvenimentu sfavore durante questi prucessi. Ancu s'è sta situazione hè stata nutata durante i cerimonii, a vittura in quale Gürsel era in cavallu ùn pudia esse pienu di carburante è si firmò dopu à 100 metri.
Intantu, Cemal Pasha hà dettu: "Avete fattu una vittura cù a testa occidentale, ma vi scurdate di rifornimentu cù a testa orientale". disse e so parolle. Ancu s'è e vitture anu participatu à a sfilata da u parlamentu à Anıtkabir è dopu à l'ippodromu dopu à rifornimentu, sfurtunatamenti sta bella avventura di e vitture hè finita quì.
Solu unu di i 4 Cars di Rivuluzione, ognuna di e quali hè cumplettamente domestica, hà sopravvissutu à l'oghje. Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. Questa Revolution Car, chì hè guardata in un garage di vetru apposta in u giardinu di TÜLOMSAŞ/Eskişehir, hè sempre in cundizione di travagliu.
A prima vittura naziunale è domestica Devrim hà 57 anni!
Hè pussibule di vede parechje parte cum'è u mutore di saldatura, u trapanu è u tornu utilizatu in a custruzzione di l'automobile, a camera da quale sò state pigliate e tappe di custruzzione, u caliper, i bussole, u mudellu di calcariu è u bloccu di u mutore cast, cum'è cum'è l'automobile, in u museu induve a Rivuluzione, chì hà attiratu una grande attenzione da i visitori, hè esposta.
Mentre chì i fanali di luce alta è bassa di a vittura Devrim, chì pesa 1250 kg, sò cuntrullati da u pede, hè pussibule di inizià a vittura cù a chjave di ignizione o manualmente. A vittura, chì hà una vitezza massima di 140 km per ora, ùn mette micca benzina è batterie per ragioni di sicurità.
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Esse u primu à cummentà