M. Cahit Turhan, Ministru di Trasporti è Infrastrutture, hà ancu mintuatu u tunnel di 3 piani chì deve esse custruitu in Istanbul, è hà dettu chì u trasportu stradale è ferroviariu serà furnitu in u tunnel in questione.
Turhan hà infurmatu chì u prughjettu di l'autostrada partirà da Çamlık Junction da u latu anatolia è finisce in Hasdal Junction, è hà dettu:
"U nostru prughjettu di ferrovia KadıköyParte da Söğütlüçeşme Junction è finisce à a Stazione Bakırköy-İncirli. Questu hè un prughjettu custituitu da 30,2 chilometri è 15 stazioni di metro. U percorsu di stu prughjettu hè statu determinatu per assicurà l'integrazione di l'infrastruttura di trasportu stradale esistenti è di i sistemi ferroviari è di metro in Istanbul cù i sistemi sia da a parte europea sia asiatica ".
Nutendu chì una autostrada bidirezionale, bidirezionale, di 15 chilometri serà custruita trà i Martiri di u 16 di lugliu è i Ponti Fatih Sultan Mehmet, tenendu in contu i bisogni chì nasceranu in u futuru, Turhan hà dettu: "Questu serà ancu integratu. cù l'Autostrada Marmara di u Nordu cù a cunnessione Çamlık-Reşadiye. Hasdal-Nakkaş serà integratu in e strade di u 3u ponte attraversu a junzione Hasdal-Basakşehir ". disse.
Turhan cunnetta ancu i sistemi di metro Haydarpaşa-Kartal, Haydarpaşa-Pendik, Üsküdar-Çeşmeköy da a parte anatolica è Gayrettepe-Hacıosman, Gayrettepe-Istanbul Airport, Sirkeci-HalkalıSpiegò chì ci sarà un sistema chì cunnessa e linee Aksaray-Airport è Bakırköy-Kirazlı.
Enfatizendu l'impurtanza di u dettu prughjettu per Istanbul, Turhan hà dettu: "6,5 milioni di persone prufittàranu di stu novu prughjettu. U travagliu di u prugettu hè ghjuntu à a fase finale. Vulemu stabilisce questu in 2019 cù u mudellu di build-operate-trasferimentu ". disse.
Turhan hà infurmatu chì dui piani di u tunnel seranu autostrada bidirezionale è bidirezionale, è un pianu serà una ferrovia unidirezionale è unidirezionale.
Surghjente: www.uab.gov.tr
Esse u primu à cummentà