U trafficu di Sakarya pigliatu sottu u focu

U trafficu di Sakarya piglia in u focu
U trafficu di Sakarya piglia in u focu

A Municipalità Metropolitana di Sakarya implementa un novu prughjettu in u trasportu. Pehlivan hà dettu: "Cù u novu sistema, misuremu istantaneamente u tempu di viaghju mediu, a misurazione di a velocità media è a densità di trafficu trà dui o più punti desiderati. Puderemu sparte istantaneamente cù i cunduttori attraversu piattaforme mobili è sistemi di missaghju variabili. À a luce di sti dati, puderemu fà un pianu di trafficu sanu istantaneamente è per u futuru ".

A Municipalità Metropolitana di Sakarya implementa un novu prughjettu chì farà una grande cuntribuzione à u trafficu urbanu. Cum'è una parte di u Sistema di Gestione Smart Traffic, chì hè stata iniziata cù a visione di Smart City Sakarya, 70 sistemi di misurazione è analisi di trafficu sò stallati in u centru di a cità.

Sistema versatile
Facendu dichjarazioni annantu à u novu sistema, u Manager di Traffic Branch, Murat Pehlivan, hà dettu: "Cù stu sistema chì avemu pensatu à attivà, misuremu istantaneamente u tempu di viaghju mediu trà dui o più punti desiderati, a misurazione di a velocità media è a misurazione di a densità di trafficu. Puderemu sparte istantaneamente cù i cunduttori attraversu piattaforme mobili è sistemi di missaghju variabili. Grazie à u nostru sistema, ogni veiculu hà da creà una dati di trafficu per noi, è à a luce di questi dati, puderemu fà un pianu di trafficu sanu istantaneamente è per u futuru ".

Cumu funziona u sistema?
Introducendu u funziunamentu di u sistema, Pehlivan hà dettu: "U Sistema di misurazione di u trafficu basatu in RFID hè stallatu almenu punti 2 è currisponde à i tag HGS-OGS chì passanu per questi punti. U tempu di viaghju mediu è a densità di trafficu sò calculati nantu à i veiculi rilevati chì passanu per i dui punti. Studi simili di l'applicazioni chì avemu da implementà esistenu in u nostru paese, ma u fattu chì quelli sistemi sò basati in Bluetooth ferma in un svantaghju cumparatu cù u sistema basatu in HGS-OGS chì avemu stabilitu in termini di tassi di campionamentu è efficienza di analisi.

Auguri
Pehlivan hà dettu: "U fattu chì Sakarya hè nantu à a strada di transitu di autostrade impurtanti cum'è Ankara-Istanbul hà furnitu un grande aumentu di a rata di usu di l'etichette HGS-OGS in a nostra pruvincia. Stu prublema hè statu unu di i fatturi più impurtanti in a scelta di u sistema vantaghju in quistione. In questu modu, ci permetterà di analizà e dati cun campionamentu sensitivu è di presentà infurmazione precisa à i nostri citadini. Speremu, metteremu i sistemi installati à u serviziu di i nostri concittadini u più prestu pussibule. Bona furtuna à a nostra cità ", disse.

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