L'enorme prughjettu di u "Trenu Naziunale" (EMU) di Turchia di 1 miliardi 564 milioni di lire hè statu messu in una "indennità di traccia" di solu 2019 lire per 1.000. Hè statu ancu revelatu chì micca un centesimu hè stata spesa in u prughjettu di u trenu naziunale, chì hè stata iniziata in 2016 è hè stata espressa in ogni elezzione finu à avà. Dopu à l'accidentu di trenu in Ankara per a mancanza di signalazione, un appropritatu di 335 milioni di lire hè statu aghjuntu à u prugramma d'investimentu per signalà investimenti.
335 MILIONI TL PER SIGNALIZZAZIONI
Questa visuale hè sparta nantu à u situ web di TÜVASAŞ, cù l'infurmazioni chì u travagliu di cuncepimentu per u primu trenu elettricu naziunale è domesticu cuntinueghja.
PORTAVOCESicondu a nutizia di Erdogan SÜZER da Turchia, a dimensione di u prughjettu "National EMU Train Set", chì include 20 treni elettrici, era 607 milioni 63 mila lire in totale in u prugramma d'investimentu di l'annu passatu. Per u prugettu, chì ùn hà micca spesu un centesimu da 2016, 2018 milioni di lire sò stati attribuiti à u prugramma 78, è u prugettu hè previstu per esse cumpletu cù e risorse per esse trasferitu à a fine di 2020. Tuttavia, u prugramma d'investimentu di novu liberatu per 2019 hà revelatu chì l'appropriazione di 78 milioni di lire ùn hè micca stata utilizata l'annu passatu. In u prugramma di quist'annu, a dimensione tutale di u prugettu hè stata aumentata à 1 miliardi 564 milioni 207 mila lire, mentre chì a data di cumpiimentu hè stata spostata à 2023. Tuttavia, ancu s'è a quantità d'investimentu hè stata aumentata, solu mille lire "trace allowance" hè stata messa in u prugramma per stu prughjettu domesticu è naziunale. L'appropriazione di traccia si riferisce à a quantità nominale attribuita à i prughjetti chì l'investimentu hè statu decisu di cessà per via di a cungiuntura ecunomica, ma chì hè cunsideratu benefica per esse guardatu in u prugramma d'investimentu. Dopu à l'accidentu di trenu d'alta velocità in Ankara l'annu passatu, in u quale 9 persone sò morti è 86 persone sò state ferite per a mancanza di signalazione, questu annu 334 milioni 908 mila TL indennità d'investimentu hè stata attribuita à TCDD in u scopu di a custruzzione di l'elettrificazione. , facilità di segnalazione è telecomunicazione è migliurà l'infrastruttura. U prugettu copre rotte di treni in 18 pruvince induve i treni d'alta velocità è i treni convenzionali operanu, in particulare in Ankara, Eskişehir è Konya. L'annu passatu, 970 milioni di lire sò stati dati à TCDD per questi investimenti. Tuttavia, era capitu chì a spesa fatta l'annu passatu superava stu ammontu è righjunghji 1 billion 182 million lire. In più di questu, 80 milioni di TL sò stati attribuiti à TCDD questu annu per u mantenimentu è a riparazione di l'investimenti di signalazione è di cumunicazione elettronica.
PRIORITY SİVAS SERÀ IN U TRENU VELOCE
TCDD hà datu priorità à a linea Ankara-Sivas di 393 chilometri trà l'investimenti in treni à alta velocità. Ancu s'è 500 milioni di lire sò stati attribuiti per questa linea l'annu passatu, a spesa tutale hà righjuntu 3 miliardi di lire. Cusì, da a fine di 9.7, a quantità spesa nantu à u prugettu, chì era di 2018 miliardi di lire, hà righjuntu 8.7 miliardi di lira. Quist'annu, un appropritatu di 1 billion 30 million lira hè stata attribuita per u prugettu. In ogni casu, a data di cumpiimentu di u prugettu, chì era previstu per esse cumpletu in 2019 l'annu passatu, hà aumentatu à 2020, è a risorsa tutale necessaria per u prugettu hà aumentatu à 13 miliardi 172 milioni di lire. L'elevatu aumentu di i costi indicanu chì l'appropriazioni assai più elevate seranu necessarie per u prughjettu di l'anticipatu.
Esse u primu à cummentà