L'unicu volu à l'aeroportu di Çaycuma, chì hè statu apertu 20 anni fà, era Germania. Yavuzyılmaz da CHP, dopu a ritirata di a cumpagnia tedesca da a spedizione, Ci hè un aeroportu, nè aviò, nè ferrovia, nè trenu, nè mare, nè ferry utilizatu l'espressioni.
À l'aeroportu Zonguldak Çaycuma, chì hè statu apertu in u 1999 è hà una capacità annuale di 500 mila passageri, i voli sò stati fatti solu à Düsseldorf, in Germania, perchè ùn ci era micca voli domestici. Se un citatinu vulia andà à Istanbul in aereo, avia da vulà prima in Germania è dopu à Istanbul, a distanza di u volu tutale era di 4 mila 246 chilometri. Quandu a cumpagnia aerea tedesca chì volava à Zonguldak fallì, tutti i voli sò finiti.
PERCHÈ A LINEA DOMESTICA NON ERA APERTA PER 17 ANNI ?
SözcüSicondu a nutizia in , l'Aeroportu di Çaycuma, chì hè diventatu un aeroportu fantasma, hè pruvatu à esse rinvivitu. U direttore di l'aeroportu di Zonguldak Hasan Özşahin hà dettu: "A preparazione per i voli domestici sò cuminciati". U deputatu CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz hà dettu in una dichjarazione: "L'unicu ostaculu davanti à i voli hè u guvernu chì mantene Zonguldak occupatu. L'espedizioni ùn pudianu esse cuminciate per 17 anni. A situazione di Zonguldak hè tragica. Ci hè un aeroportu, ùn ci hè micca un aviò, ci hè un mare, ùn ci hè micca un battellu, ùn ci hè micca ferrovia, ùn ci hè micca trenu ", disse.
Dichjarà chì u dispositivu ILS pò esse stallatu in l'aeroportu è i voli ponu esse cuminciati cù i tipi di aerei in l'inventariu THY, Yavuzyılmaz hà cuntinuatu: Anu dettu chì apreranu l'aeroportu à i voli in l'area di rallye. Allora perchè ùn l'anu micca apertu dapoi 17 anni ? Stu aeroportu ùn pò esse un investimentu elettorale. Hè sempre un investimentu statale inattivu. Duverebbe esse dispunibule per usu immediata. Zonguldak hè stata sospesa per 17 anni. L'autostrade sò terribili, a ferrovia hè chjusa, a via marittima ùn hè micca utilizata.
Esse u primu à cummentà