Kabataş- A Linea di Tram Bağcılar Passerà Sotterraniu in Zeytinburnu

U prughjettu preparatu per a soterra di a linea di tramvia T1 chì passa per Istanbul Zeytinburnu hè statu presentatu.

HaberturkSicondu a nutizia di Mehmet Demirkaya da a Municipalità Metropolitana d'Istanbul, u schedariu introduttivu di u prugettu preparatu per u Sotterraniu di a Linea Tram T1 (Tra Zeytinburnu-Seyitnizam) preparatu da a Direzzione di u Sistema Ferroviariu di a Municipalità Metropolitana di Istanbul hè statu sottumessu à u Guvernatore di Istanbul per l'iniziu di u prucessu EIA.

U sottuterramentu di a linea di tram, chì hà criatu prublemi in u flussu di u trafficu in a regione, hè ghjuntu à u primu pianu 2 anni fà perchè usa a stessa terra chì u trafficu di l'autostrada. A mudificazione di u pianu di zoning preparatu per u prugettu hè stata appruvata in l'Assemblea IMM u ghjennaghju passatu. Sicondu u schedariu introduttivu sottumessu à l'Uffiziu di u Guvernatore, u costu di u prughjettu di u tunnel da esse custruitu per u tram hè statu determinatu cum'è 292 milioni 500 mila TL.

"L'INTERAZIONE CU U TRAFFU DI L'AUTROSTRADA SERA RIDUTTA"

Sicondu u schedariu di introduzione, a seguente valutazione hè stata fatta annantu à u prughjettu in quistione: "T1-Kabataş-Bağcılar Tram Line, Zeytinburnu, Cevizlivigna, Beyazit, Eminonu, Kabataş Hè una linea di sistema ferroviariu chì tocca i punti più impurtanti di attrazione di i passageri di a cità, cum'è a cità, è ghjunghje à un numeru assai altu di passageri paragunatu à a so capacità. Per quessa, e dumande di viaghju di a linea di tram in quistione anu righjuntu u puntu di saturazione dapoi u 2014 è ancu intrutu in una tendenza decrescente.

Assumindu chì i valori di viaghju chì ghjunghjenu à u puntu di saturazione ùn aumenteranu almenu, salvu chì ùn ci hè un aumentu di capacità supplementu, Kabataş- In u Travagliu di Undergrounding di a Sezione trà e Stazioni Seyitnizam è Zeytinburnu di a Linea Tram Bağcılar, hè stata aduttatu un approcciu basatu annantu à u numeru di viaghji orari basati in stazione realizati in 2016 nantu à a linea di tram esistente.

Hè u scopu di risolve i prublemi sperimentati in questa regione pigliendu e Stazioni Mithatpaşa è Akşemsettin, chì sò trà Zeytinburnu è Merkez Efendi, chì sò trà e regioni induve u trafficu mistu hè sperimentatu da autostrada, sottuterra. di a linea di tram

apprussimatamente 2 chilometri di questu serà sotterraneo in a regione sopra citata, basta chì i posti di a stazione restanu in u stessu locu, è l'interazzione cù u trafficu stradale in questa regione serà ridutta.

A linea di tram Kabatas Bagcilar andrà in metro in Zeytinburnu