L'Uffiziu di Trasfurmazione Digitale, chì hè statu stabilitu in Tülomsaş circa 1,5 anni fà, hà decisu di trasfurmà prima i sistemi di locomotive in una piattaforma digitale, in cunfurmità cù a mappa stradale determinata in u risultatu di i studii è di l'attellu realizatu. In questu cuntestu, i disinni è u sviluppu di l'algoritmi operativi di tutti i sistemi di cuntrollu elettricu-elettronica in a prima Locomotiva Diesel Electric DE10000 domestica è naziunale di Turchia sò stati realizati da Tülomsaş R&D Center. Dati ricevuti in tempu reale da i sottosistemi di u DE10000 National Diesel Electric Shunting Locomotive attraversu TLMS (Tülomsaş Locomotive Monitoring System), chì face parte di i sistemi di cuntrollu elettricu-elettronica; U software hè statu trasferitu à u machinista via HMI (Interfaccia Umana Macchina) chì cuntene interfacce d'utilizatore in standard UIC612, sviluppati da u persunale di Tülomsaş. Inoltre, attraversu stu software, circa 200 dati appartenenti à i sottosistemi pertinenti ponu esse aduprati per u monitoraghju remoto, diagnostichi è scopi di registrazione.
Cù TLMS, infurmazione di unità cum'è Unità di cuntrollu di u veiculu, Unità di cuntrollu di trazione, Unità di cuntrollu di u mutore Diesel, Unità di cuntrollu di rinfrescante, Unità di cuntrollu di frenu hè visualizata. Inoltre, l'infurmazioni di dispunibilità di e cundizioni in quantu à l'iniziu, a trazione, u funziunamentu di u mutore diesel, l'arrestu, i cumandamenti idle, u currente, u torque, a velocità, a temperatura, l'infurmazioni di scorrimentu di i mutori di trazione, l'inputs di cuntrollu di u machinista è qualchi dati supplementari specifichi di tutti i sistemi ponu esse visualizati.
VANTAGGI DI TLMS E SISTEMA DI CONTROLLO DI VEHICULE SU LOCOMOTIVE DE10000
Grazie à i studii di digitalizazione, l'interazzione trà u cunduttore è a locomotiva hè diventata assai più ergonomica cumparatu cù i sistemi analogichi in locomotive antichi. Inoltre, i dati di valore statisticu riguardanti i registri di malfunzionamenti, situazioni di alarme specifiche è l'abitudini d'usu di locomotive di u cunduttore seranu registrati. Grazie à TLMS, chì faciliterà i prucessi di prova è di ricerca di difetti in u sviluppu di locomotive, l'integrazione di u novu sistema, i prucessi di riparazione di difetti è di mantenimentu / revisione, i costi è u risparmiu di tempu sò fatti in i prucessi citati è hè diventatu più faciule per creà u pruduttu in linea. cù i bisogni di i clienti à tempu.
Grazie à TLMS sviluppatu da TÜLOMSAŞ R&D Center, l'esperienze necessarie per a creazione di a nova generazione TKYS (Sistemi di Controlu è Gestione di Treni), l'accessu à i dati di locomotive via HMI è l'integrazione di hardware chì supporta a tecnulugia GSM (Global System Mobile) sò furnite da un accessu remotu. à i dati. , creendu l'infrastruttura di tecnulugii "nuvola" è "Internet di e cose" (IoT) in u scopu di a gestione di "big data" per fà studii statistici nantu à e locomotive pertinenti, necessarii per assicurà u rispettu di i requisiti di l'Industria 4.0 u scopu di i prublemi di "Manutenimentu Predictive" L'esperienza necessaria per stabilisce l'infrastruttura hè stata acquistata. À u Workshop di Trasformazione Digitale per Locomotive tenutu in TÜLOMSAŞ, un passu impurtante hè statu fattu per determinà e carte stradali naziunali per l'integrazione di i sistemi di bordu è a trasfurmazioni digitale cù a participazione di università è cumpagnie private.
SISTEMI DESTINATI A Sviluppà A CORTU, MEDIU È LUNGO TERMINE
TÜLOMSAŞ Centru R&D per TQMSs cù un altu tassu di localizazione è un valore aghjuntu à esse usatu in locomotive di shunting diesel-elettriche à cortu termine, locomotive ibride, linea principale elettrica è diesel-elettrica è locomotive di manovra, locomotive diesel idrauliche è YHT Naziunale (Alta Velocità). Train) à mediu termu. Hè destinatu à esse pruduciutu cù costi minimi.
Per d 'altra banda, à mediu termini, sensori, schede elettroniche di lettore di sensori, equipaghji GSM è gestione di "big data", equipaghji "nuvola" da aghjunghje in quantu à i studii di "Manutenzione Predittiva" da esse realizati da u Centru R&D TÜLOMSAŞ in u centru di ricerca. Scopu di i prucessi di cumpatibilità di l'Industria 4.0 è l'esperienze "Internet di e Cose" (IoT), studii di cullizzioni di dati statistichi seranu pussibule detectà malfunzioni in anticipu. Serà pussibule per l'accademici è l'imprenditori di applicà e pratiche più avanzate di u mondu nantu à e locomotive TÜLOMSAŞ.
À longu andà, grazia à e dati statistici raccolti per un longu periodu di tempu in quantu à i prucessi di cumpatibilità di l'Industria 4.0 è a cumpetenza acquisita, tutti i requisiti in quantu à a "Manutenzione Predittiva" seranu soddisfatti è i costi di mantenimentu / riparazione di locomotive seranu minimizzati.
U sistema cumissionatu pò esse vistu nantu à a locomotiva di shunting elettrica naziunale chì serà esposta per a prima volta in a fiera EURASIA RaiL chì si terrà in Izmir u 10-12 d'aprile 2019.
Esse u primu à cummentà