A cunfigurazione di basa di u trenu pruduciutu da TÜVASAŞ hè custituita da 3 veiculi cum'è DM + M + DM. Aghjunghjendu un vagone M à un trenu di 3 vitture, hè pussibule di creà un trenu di 4, 5 o 6 vitture. Un trenu di trenu hè custituitu da un massimu di veiculi 8.
Ogni veiculu hà un generatore per alimentà u mutore diesel, a trasmissione idrodinamica è i circuiti ausiliarii simili à l'altri.
I veiculi DM sò custituiti da una cabina di cuntrollu, un compartimentu di passageri, quattru porte d'ingressu è un sistema di toilette. U veiculu M hà un compartimentu di passageru, quattru porte d'ingressu è un sistema di toilette per i passageri disabili.
SPECIFICAZIONI TECNICHE
Sparatu di ferrovia: 1435 MM
Carrozzeria di u Veiculu: azzaru
Velocità massima: 140 km / s
Nùmeru di passageri: 261 + 1
Lunghezza tutale di set: 106500 MM
Distanza trà i buffers: DT-DM: 26850 mm
Larghezza di u veiculu: 2825 MM
Carica à l'asse: 18 ton
Porte Esterne: Sliding Electromechanical
Butt Wall Gates: Porta elettromeccanica scorrevule
Tra Bogie-Bogie Axes: Bogie HR - 19000 mm
Tipu di frenu: Frein EP
Tipu di valvula di distributore: KE3.15
Radius-Overhead: 150 m - UIC 505-1 Min.curve
Informazione di u passageru: PA/PIS, CCTV
Sistema di climatizazione: EN 50125-1, Classe T3
Capacità di Riscaldamentu Passageru: 2x11kW + 18 kW/Vehicle - Driver: 2x4 kW/Vehicle
Capacità di rinfrescamentu di u passageru: 2 × 20,5 kW / veiculu Drive: 2 × 5,5 kW / veiculu
Température ambiante : -25°C / +45°C Outdoor
Pacchettu di trazione: Tip 10
Tipu di batteria-Funzioni: Ni-Cd /24 V- 189 Ah
Sistema di Drive: Diesel-Hydraulic
putenza di u mutore: Cummins QSK 19R - 750 hp
Trasmissione: Voith T312 Bre
Capacità di putenza ausiliaria: Generatore Diesel - 80 kVA
Sistema di illuminazione: Fluorescent (hidden)
Cisterna d'acqua pulita: 250 lt + 300 lt / Veiculu
Cisterna d'acqua residua: 230 lt / veiculu
Numero di WC: 2 SAF+1 SAT+1 UAF
Esse u primu à cummentà