In a so dichjarazione di stampa, u presidente di a filiale di Demiryol-İş, Cemal Yaman, hà enfatizatu chì u prublema di u sistema ferroviariu, chì era nantu à l'agenda di ogni candidatu durante u periodu elettorale, ma ùn pudia micca dà risultati, deve esse risoltu u più prestu pussibule.
A dichjarazione di stampa fatta da Demiryol İş Sakarya Branch President Cemalş Yaman hè a siguenti; Avemu vistu chì i mezi di trasportu indispensabile oghje in e cità maiò di u mondu sò "SISTEMI RAIL".
Testemu i sforzi di l'amministratori lucali investendu in prughjetti, infrastruttura è veiculi di trasportu per u futuru di e cità per a transizione à questi sistemi.
Testemu chì i prughjetti di u sistema ferroviariu sò annunziati in parechje cità in u nostru paese, ancu in cità chì sò assai più chjuchi di u nostru Sakarya è ùn anu micca un locu geograficu.
Avemu dichjaratu parechje volte chì Sakarya hè una di e cità più adatte induve u sistema ferroviariu pò esse implementatu.
In Sakarya, l'università, a camera di l'industria, i pulitici è l'ONG deve avè qualcosa à dì. In particulare, l'università deve presentà opinioni è prughjetti à a cità nantu à u sughjettu.
A linea di stazione di TCDD situata in u centru di a cità deve esse pianificata in parechji distretti è regioni cù Sistemi Ferroviari.
Dörtyol Sanayi-Hendek Sanayi, a nova zona residenziale, Serdivan, Söğütlü-Ferizli in u nordu, Karasu, Kocaali, cumpresu u distrittu Hendek, deve esse pianificatu è u prugettu di u seculu dopu deve esse presentatu.
Per realizà sti prughjetti, a cooperazione deve esse fatta cù u guvernu cintrali è TCDD, pudemu ricurdà chì ci sò esempi di questu in Istanbul, Izmir è Ankara.
100 ghjorni sò passati da l'elezzioni lucali. Sapemu chì u Sistema Ferroviariu hè trà e prumesse elettorali di tutti i candidati. Tuttavia, ùn avemu micca assistitu à un travagliu seriu fattu finu à avà. Ancu se un sistema di tram, cum'è Istanbul Istiklal Street, hè statu fattu publicu, ùn hè statu fattu nisuna dichjarazione ufficiale.
U scopu di u prughjettu di u sistema ferroviariu Sakarya deve esse grande è largu. L'eliminazione di Adaray era sbagliata. Adaray duveria esse purtatu più luntanu è cuntinuò à Sapanca Kocaeli.
Sapemu chì Ali Fuat Paşa-Pamukova Mekece Suburban Personal Transportation, chì hè statu abulitu 20 anni fà, hè statu abolitu per mancanza di persunale.
Questu hè ricurdendu soprattuttu à e novi generazioni chì e linee suburbane Mekece-Adapazarı, Kocaeli-Sakarya, Adapazarı-Mithatpaşa eranu à u serviziu di u nostru populu in Sakarya 20 anni fà, è vulemu chì sia cunnisciutu chì andemu in daretu, micca. avanti, in u Sistema Ferroviario.
COSA FARE IN SAKARYA
Se a nostra amministrazione di a Municipalità Metropolitana di Sakarya desidera sinceramente u Sistema Ferroviario, deve stabilisce "Sakarya Transportation Inc." in cità cum'è Bursa-Kocaeli-Samsun-Istanbul-Ankara-Izmir, induve i Sistemi Ferroviari sò usati, è un staffu chì capisce stu sistema. deve esse stabilitu, Sakarya University, Un studiu cumunu deve esse iniziatu cuntattendu ufficiali di u guvernu, ONG, TCDD è TÜVASAŞ.
Esse u primu à cummentà