Cosa hè a Situazione Ultima in u Progettu di Linea di Metro di Kabataş Mahmutbey?

Cosa hè l'ultima situazione in u prugettu di linee di metro di kabatas mahmutbey
Cosa hè l'ultima situazione in u prugettu di linee di metro di kabatas mahmutbey

U sindaco di Istanbul Municipalità Metropolitana Ekrem İmamoğlu hà visitatu u cantiere di a stazione Beşiktaş di a custruzione di linee di metro Kabata Mahmutbey.

Municipalità Metropolitana di l'Istambul (IMM) Sindku Ekrem Imamoglu, a custruzzione di u secunna ghjornu di u festival Kabatas - Metro Mahmutbey, cantiere di stazione di Besiktas hà fattu osservazioni. Rahmi Asal, Direttore di i Musei Archeologichi d'Istanbul, hà datu infurmazioni tecniche à Imamoglu nantu à a regione, chì hè statu purtatu à l'agenda cù i monumenti storichi durante l'escavazione di u metro. Asal hà sparte cun Imamoğlu chì durante i scavamenti di u metro, ci sono stati manufatti datati da i periodi ottomani è bizantini, è ancu un cimiteru di l'età di u bronzu. Asal hà mustratu Imamoglu alcuni esempi da u cimiteru chì si pensavanu à circa 5 mila 500 anni d'età è adupratu cum'è arnesi. Asal, prutezzione urgente di i monumenti storichi chì deve esse registrati mandendu in musei, u restu di opere sarà apertu à u publicu à l'entrata di a stazione di metro, disse.

İmamoğlu hà dettu: ne À quale stadiu hè l'escavazione di u metro? Avete datu l'ultima data di 2020 in Ghjennaghju, induve u prugettu di u metro in Besiktas hè allughjatu. "A quistione hè, kazı L'escavazioni quì sò assai impurtanti per noi. Perchè ci hè un studiu quì chì dà luce à a grande storia di Istanbul. Hè un segnu chì quantu passu ogni passu chì duvemu esse pigliatu. Desigliu successu à i nostri maestri è à i nostri culleghi chì gestionanu u prucessu di scavatura quì. Di sicuru, Istanbul serà da una banda è questi valori seranu priservati. Sicondu l'ultime informazioni, ci hè un ritardu per via di i scavi intornu à sta stazione, ma a linea Kabataş - Mahmutbey ùn presenta alcun ostaculu. Solu sta tappa pò esse attivata tardu. L'apertura pò esse un pocu tardu. Una volta chì a stazione hè in serviziu, pudaremu furnisce un schema induve a ghjente pò vede e ruine quì quand'ellu sbarcanu. Dunque, diventerà in una stazione è in un museu. "

Balu hà dettu l'Imogoglu: Bal Avemu statu testimunianze u colpu di strada in Balmumcu in l'ultimi anni. Avè qualcosa à fà cù e scavazioni sotterranee? " A risposta di Imamoglu à sta dumanda hè, "Ùn ci hè un tali ritardu. Se vedemu un tali risicu, simu ancu sensibuli à piglià e precauzioni, à accelerà è à dà priorità à quelli lochi. Aghju dichjaratu chì vogliu un rapportu seriu da i me amichi à u più tardu di settembre. Intensivamente, saremu à a stessa mesa per unisce cù e persone chì travaglianu quì o quelli chì sò esperti in u campu per creà un rapportu rapidu. Determineremu una mappa stradale per informà à u publicu è pigliate e misure necessarie İmamoğlu hà dettu, X U percorsu più difficiule per ghjunghje l'Istambul hè 3. Sciacca. Pensate di un studiu di metro per quella zona? Tuttu u mondu aspetta tale nutizie "è a dumanda indeki Questu ùn hè micca un pensamentu. Inoltre, stu prublema Mecidiyeköy - 3. A linea aeroportuaria hè attualmente una linea offerta da u Ministeru di i Trasporti è camina. Questa ùn hè micca una linea d'etica tenera di a cumuna metropolitana. Dunque, e nostre altre linee, metro - autobus, in parechji rispetti a struttura di a stazione hè furmata. Questu hè in u pianu di trasportu. Attualmente travagliendu sottu u cuntrollu di u Ministeriu di u Trasportu cuntinua à travaglià nantu à sta linea. Andaraghju à visità prestu è ad avè qualchì infurmazione. Sarà infurmatu à a luce di l'infurmazioni chì ricevemu. In casu di necessariu, u Ministeru di u Trasportu furnisce l'infurmazioni necessarii ".

À propositu di Levent Elmastaş
Editore RayHaber

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