L'edificiu storicu di TCDD in Ankara ùn hè micca vendutu

L'edificiu storicu di TCDD in Ankara hè statu datu à l'Università Medipol, fundata da u Ministru di a Salute Fahrettin Koca. Hè solu una questione di affittu ? Quandu guardemu l'attacche à e strutture chì portanu e tracce spaziali di a nostra Republica, si vede chjaramente chì ùn hè micca cusì.

ripublicaSicondu a nutizia di Müfit Akyos; "Quandu aghju lettu sta nutizia nantu à u portale Cumhuriyet a matina di u 27 di lugliu, u mo core si rompe. Cum'è u zitellu di un anzianu babbu di ferroviare chì campava in Ankara, ùn pudia micca pensà à i ricordi chì anu attaccatu u mo cervellu. A prima cosa chì mi vinni in mente era l'ora di 36-38 viaghji Ankara-Erzurum chì facemu cù treni di vapore quasi ogni annu. Allora cruciere Ankara-Istanbul cù u Bosphorus Express. Sapendu in detail micca solu l'edificiu di a stazione, ma ancu quasi ogni puntu di l'area, chì hè statu custruitu cum'è un cumplessu, finu à l'età di u liceu hè a surgente di u sensu crescente di ribellione in mè. U locu di a Cooperativa di Consumatori TCDD in l'ecunumia di a nostra casa, i servizii chì ricevemu da a piccula policlinica di salute, i libri rilegati in neru chì u mo babbu mi porta sempre da a biblioteca di l'istituzione in l'estiu, u tettu altìssimu è u pavimentu di marmura. l'edificiu di a stazione chì m'impressiona ogni volta, l'orologi enormi appesi nantu à i piattaforme, i treni di treni chì si preparanu, a serietà di l'assistenti chì cuntrullanu ogni rota cù un martellu à manicu longu, i divani di legnu apposta in l'attesa. stanze, i divani indispensèvuli di e stazioni di treni, a putenza impressiunanti di a machina riflessa da u vapore biancu sputatu da e locomotive, i tavulini bianchi di u ristorante di a stazione, induve puderia manghjà solu à l'età universitaria, tuttu ciò chì riguarda u viaghju. ponu truvà u kiosk di a stazione chì pudete truvà, i trasportatori di merci, a sezione privata di ricezione di i passageri da quale guardemu cun curiosità, a locomotiva ruggente per tirà u grande trenu quandu u capu di stazione di u cappelli rossi vene à u latu di u trenu cù u dispusitivu di partenza. in a so manu, chì riflette u so putere, è alza a so manu in l'aria. prima mossa...

Di sicuru, ci sò parechji ricordi per aghjunghje à ciò chì hè statu scrittu finu à avà, ma a nutizia sopra li copre tutti cum'è un nuvulu scuru. Tuttavia, u veru ghjurnalistu Çiğdem Toker hà preditu ciò chì succede in u so articulu in Cumhuriyet l'1 di ghjugnu 2018, "Quale hà da ottene un ingressu da a Stazione Ferroviaria di Ankara?" in u so articulu. Sicondu questu articulu, una cuspirazione hè stata iniziata cù u "protokollu tripartitu firmatu trà u Ministeru di Finanze, TCDD è TOKİ u 13 di marzu di u 2018".

Ristrutturazione rapida
L'edifiziu storicu, chì hè statu custruitu in u 1928 è utilizatu cum'è a 2ª Direzzione di l'Operazioni di i Ferrovii di u Statu, cunvertitu dopu in una casa d'ospiti, l'edifiziu induve stavanu i zitelli di i ferrovieri in l'educazione superiore, è più tardi cunvertitu in una galeria di ritratti, è edifiziu di nursery sò stati dati à l'Università Medipol. Cù i rapidi rinnuvamenti, l'edificazioni sò pruvati à esse pronti per l'usu.

Da ciò ch'e aghju vistu, a Gara di Portu decorata cù ceramiche murali impressiunanti chì sò sempre in usu, e stazioni di treni di Parigi, a Stazione Centrale di Milano è simili ùn anu mai pussutu pensà à una fine cusì sleale, irrespectuosa è avida. Hè solu una questione di affittu ? Quandu guardemu l'attacchi à l'edificazioni chì portanu e tracce spaziali di a nostra Republica in Ankara per l'ultimu quartu di seculu, si pò vede chjaramente chì questu ùn hè micca u casu. Sta situazione hè un altru esempiu di a distruzzione tangibile è visibile di quelli chì volenu distrughje direttamente a Republica è i so valori, cù a distruzzione di e strutture cunsiderate cum'è u simbulu di a mudernizazione di a nova Republica nantu à l'assi Ulus-Çankaya. Sfurtunatamente, u guvernu lucale di Ankara, chì simu complici in a rendizione, hà fattu à a nostra capitale in l'ultimu quartu di seculu è hà una grande parte in questu male.

À questu puntu, u primu compitu tocca à quelli chì piglianu l'amministrazioni lucali di Ankara è si vedenu cum'è Republicani. Stu compitu hè principalmente di prutezzione di tutte e tracce di a Republica in a capitale Ankara, è, se pussibule, di rimpiazzà i persi. Un tali compitu, sicuru, esige patriotismu è sapè fà. Cum'è sempre, avemu u dirittu di aspittà chì TMMOB è a Càmera di l'Architecti sò i più grandi sustenitori è seguitori di u sughjettu cù a so cumpetenza.

L'integrità hè distrutta
A Stazione Ferroviaria di Ankara, chì hà assistitu à a fundazione di a Republica, assai oltre a so apparizione in dimensioni di una piccula stazione di cità durante è dopu a Guerra Naziunale di l'Indipendenza, hè stata data à un ghjovanu architettu di 15 anni chì travaglia in u Ministeru di u Pùblicu. Opere, per acquistà un cumplessu di stazione chì rifletterà u puntu chì a nova Turchia hà ghjuntu in 25 anni, Şekip Hè stata affidata à Sabri Akalın. A custruzzione principia u 4 di marzu di u 1935 è hè stata finita u 30 d'ottobre di u 1937. Siccomu hè a stazione di a "Capitale di a Republica di Turchia", hè pussibule di leghje è di scrive una parte impurtante di a storia di a nostra Republica nantu à u so assi. Cù questu ultimu saccu, l'integrità di a zona di a stazione hè distrutta.

Una tale struttura, chì porta ancu e tracce di u passatu assai ricenti, u massacru di stazione sanguinosa (10 ottobre 2015), serà "datu" à l'università fundata da una persona chì hè stata purtata à u Ministeru di Salute da u patronu di l'ospitale privatu. , in una manera chì seria direttamente evaluata cum'è "abusu" in l'amministrazioni demucratiche ordinarie (Parliament Speaker's). Nisun citatinu patriottu di a Republica di Turchia ùn deve esse aspittatu di accettà.