Le géant italien des pneus Pirelli donne des rappels de sécurité et d'économie de carburant aux conducteurs avant les vacances à venir. In particulare, a pressione di l'aria sbagliata in i pneumatici, a diminuzione di a prufundità di u battistrada, i cracke trà i blocchi di basa per via di l'usura è di l'indurimentu di i pneumatici, fratture di filu causate da u pneumaticu chì cascà in a fossa o esce da u pavimentu (popularmente chjamatu palloncino). o nocciola) mette in periculu a sicurità di guida. L'usu di pneumatici d'invernu, chì ùn sò micca adattati per a staghjoni di l'estiu, à a temperatura di + 7 gradi è sopra, aumenta significativamente u cunsumu di carburante.
Cù a Festa di u Sacrificiu chì coincide cù u mese d'Aostu di questu annu, millaie di persone si preparanu per andà in strada per e vacanze Eid è Eid. A causa di u fattu chì e vacanze venenu à l'estiu, i cunduttori aspettanu un viaghju difficiule cù u trafficu pesante è u clima caldu. Per un viaghju sicuru, tenendu in contu e cundizioni di l'estiu, hè di grande impurtanza per fà i cuntrolli di pneumatici necessarii.
A pressione di l'aria, a prufundità di a peddi, senza cracke o palloncini in u pneumaticu, è esse adattatu per a stagione sò i prublemi principali per esse cunsideratu per i pneumatici chì sò l'unica cunnessione di u veiculu cù a strada è sò sottumessi à carichi è usura severamente aumentati. longu viaghji.
I danni invisibili mette in periculu a sicurità di guida
In particulare picculi tagli in pneumatici, bolle o crepe in u muru laterale ponu esse estremamente periculosi in cundizioni di carica pesante. In u risultatu di scontri o attritu cù pavimenti, bumps è altri ostaculi, i danni invisibili ponu accade à i lati interni di i pneumatici. Pneumatici cracked è bubbled ponu causà accidenti cù strappi è abrasioni in viaghji chì duranu ore.
In tali casi, i vostri pneumatici deve esse verificatu da un specialista. I danni à a struttura di i pneumatici (cum'è una protrusione prominente nantu à a parete laterale di u pneumaticu, l'altitudine o u pallone) ùn sò micca adattati per a sicurezza di guida è esigenu u cambiamentu di pneumatici.
L'usura di i vostri pneumatici pò invità accidenti
Un altru prublema chì deve esse cunsideratu durante u viaghju hè a prufundità di i pneumatici. L'usura di i vostri pneumatici deve esse misurata in diverse parti di u pneumaticu longu à a larghezza è a circunferenza, invece di un puntu unicu, è l'usura anormale chì puderia esse causata da un paràmetru incorrectu o livelli di pressione deve ancu esse rilevatu.
Sè vo site per un longu viaghju è i vostri pneumatici sò vistimenti, hè assai impurtante di rimpiazzà i pneumatici. Inoltre, a diminuzione di a prufundità di i pneumatici pò ancu invità accidenti. Ancu s'è a prufundità di u tread ùn hè micca sottu à u limitu legale, l'usura di i vostri pneumatici pò qualchì volta ghjunghje à dimensioni seri. Questu pò purtà à distanze di arrestu più longu è risicu di l'aquaplaning, è cusì a perdita di cuntrollu di u veiculu, in un pussibili maltempo o piova d'estate.
Cumu verificà a pressione di i vostri pneumatici?
Un'altra cosa da fà prima di viaghjà hè di verificà a pressione di l'aria di i vostri pneumatici. Tuttavia, sta verificazione deve esse fatta quandu i pneumatici sò sempre friddi prima di parte. Perchè, per via di u viaghju, i veiculi sò carichi è u clima hè à i valori di temperatura più altu in questi periodi, i pneumatici si surriscaldenu cù l'attrito è ci sò cambiamenti in a pressione di l'aria dopu à uni pochi di chilometri. A pressione di l'aria di i vostri pneumatici deve esse à i valori cunsigliati da u fabricatore di l'automobile, tenendu in contu e cundizioni di carica. Questi valori ponu ancu esse truvati à l'internu di a porta, à l'internu di u tappu di carburante, o nantu à l'adesivi in a guantera, cum'è datu in u manuale di u pruprietariu. Inoltre, sè vo avete un pneumaticu di scorta per esse utilizatu in ogni situazione avversa, ùn deve micca scurdatu è mantene prontu à a pressione più alta ricumandata.
I pneumatici d'inguernu ùn deve esse usatu in l'estiu.
I pneumatici d'inguernu utilizati à a temperatura di + 7 gradi è sopra ponu ancu un svantaghju significativu in quantu à a sicurità è u cunsumu di carburante. U fattu chì cuntinuemu à aduprà pneumatici d'invernu in l'estiu; a sicurità significa sacrificà ecunumia è cunfortu. In i testi realizati da ADAC - General German Automobile Club, hè statu annunziatu chì l'usu di pneumatici d'inguernu in l'estiu aumentava e distanze di arrestu di 44 per centu.
Quandu tutti i prucessi necessarii ligati à i vostri pneumatici sò finiti, u travagliu più impurtante chì resta hè di verificà i livelli di fluidi, cum'è l'acqua, l'oliu è u fluidu di pulitori, è di compie si sò mancanti. Allora duvete ancu ricurdà di verificà tutti i fari è i lampadine, senza eccezzioni, cumpresi i luci di frenu è i luci di u quadru di a targa.
Esse u primu à cummentà