Oghje in Storia
U 30 d'ottobre di u 1897 U Cummissariu Straordinariu di l'Egittu, Ahmet Muhtar Pasha, in a so lettera indirizzata à Sultan Abdulhamid, prupone chì a linea di ferrovia da Damascu à u Canale di Suez è da Konya à Damascu sia immediatamente iniziata. A necessità di a linea hè stata cunfirmata.
Cù l'Armistiziu di Mudros u 30 d'ottobre di u 1918, i Putenzi Alliati piglianu tutte e ferrovie tedesche è i Tedeschi ci sò stati mandati in i so paesi. I Francesi occupanu a linea Konya-Adana-Aleppo-Nusaybin-, i britannichi occupanu e linee Haydarpaşa-Ankara è Eskişehir-Konya. I tunnelli di u Taurus eranu ancu sottu à u cuntrollu di l'Alliati. E truppe di guardia ottomane in Hejaz, Asir, Yemen, Siria è Iraq necessitavanu di rende à u Command Entente più vicinu. Cusì, cù a Ferrovia di l'Hejaz, tuttu u Mediu Oriente s'hè alluntanatu da l'Imperu Ottumanu. Eccettu per a linea Erzurum-Sarıkamış-Border, 8343 km di ferrovie sò stati custruiti durante u periodu ottomanu, 4587 km di sti linii eranu fora di e fruntiere di u paese, è un totale di 3756 km di quale 356 km era di cumpagnie è 4112 km. km da Russi. Ci era una ferrovia. U numeru di tutte e locomotive dispunibuli era 280, u numeru di vagoni di passageri era 720, è u vagone di merci era 4500. 25% di elli avianu bisognu di riparazione. U carburante era u prublema più grande. 31.428 persone eranu necessarie per furnisce un bisognu di carburante ininterrottu.
30 ottobre 1937 A nova stazione di Ankara hè stata aperta. L'architettu di a stazione hè 25 anni Sekip Sabri Akalın.
30 d'ottobre 2017 U prughjettu di u seculu "A linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars hè stata aperta.
Esse u primu à cummentà