U travagliu cuntinueghja nantu à u prughjettu di u metro, chì hè previstu per esse implementatu per risolve u prublema di trasportu, unu di i più grandi prublemi di Gaziantep. A ricerca di risorse cuntinueghja per u prughjettu di u metro, chì parterà da l'Hospital di a cità è si estenderà à a Piazza di a Stazione. Facendu una dichjarazione in quantu à i Prughjetti di Gaziray è di Metro, u Sicritariu Generale di a Municipalità Metropolitana, Sezer Cihan, hà dettu chì travaglianu per include u Prughjettu di Metro in u scopu di l'Investimentu di u Guvernu Centrale.

I travaglii di perforazione sò stati realizati l'annu passatu in u Prughjettu Metro, chì serà una suluzione à u prublema di trasportu in Gaziantep. U travagliu nantu à u Prughjettu Metro, chì hè trà i prughjetti di visione di u Sindaco Metropolitanu Fatma Şahin, cuntinueghja. U Sicritariu Generale di a Municipalità Metropolitana di Gaziantep, Sezer Cihan, hà fattu una dichjarazione à u nostru ghjurnale in quantu à i Prughjetti Gaziray è Metro.

"U PROGETTU hè PRONTU"

U Sicritariu Generale di a Municipalità Metropolitana, Sezer Cihan, hà dettu: "Avemu realizatu dui tippi di prughjetti di metro in Gaziantep. Avemu un prughjettu di metro, unu di quale sarà interamente sotterraneo, nantu à a linea chì parte da a Piazza di a Stazione è si estende finu à l'Hospital di a cità. Avemu fattu u prughjettu di l'applicazione di stu prughjettu difficiule. Semu à un livellu induve pudemu vede u metro quandu l'offerta per quale avete soldi hè fatta. Dopu Gaziantep è Istanbul, simu l'unica cità cù un prughjettu di metro prontu. L'appruvazioni di u Ministeriu in quantu à a metro hè stata ricevuta è u prugettu hè statu finitu. Attualmente ùn avemu micca tenutu offerte di custruzzione. "Pudemu realizà u Prughjettu di Metro cù u sustegnu statale, pudemu truvà risorse?" "Avemu travagliatu annantu à questi prublemi".

"I PARLARI CU U MINISTERIU CONTINUANO"

Cuntinuendu e so parolle in quantu à u Prughjettu Metro, Sezer hà dettu: "I prughjetti di Metro sò ancu inclusi in u manifestu elettorale di u nostru presidente. Cuntinuemu i nostri negoziati cù u Ministeru. Avemu i nostri propri mezi, ma travagliammu per realizà u prughjettu di u metro cù u sustegnu statale, cum'è in u Prughjettu Düzbağ è i nostri altri prughjetti. Cum'è a Municipalità Metropolitana, simu sempre paghendu u debitu di l'infrastruttura custruita in questa cità. Un bonu travagliu hè statu fattu durante u periodu Celal Doğan, ma paghemu sempre u so debitu. Hè per quessa chì avemu travagliatu per include u Prughjettu Metro in Gaziantep in u prugramma d'investimentu di u guvernu cintrali. Avemu ottinutu questu in u Prughjettu Gaziray, altrimenti avariamu spesu 2 miliardi TL per u prugettu ".

"GAZİRAY hè cumpletu à 99%"

Dichjarà chì u Prughjettu Gaziray, partendu da KÜSGET è si estende à a Zona Industriale Organizzata, hè statu finitu, Cihan hà dettu: "U Prughjettu Gaziray hè finitu à 99 per centu, e nostre tappe sò finite. Era una situazione impurtante per piglià l'area trà u New Courthouse è u Distrettu di l'Hospitali sotterranei. U nostru sindaco metropolitanu hà fattu iniziative assai impurtanti in questu sensu. Normalmente, sta linea passa sopra a terra. A linea chì passava sopra a terra dividiria a cità in dui. Difatti, i mura tamanti da esse custruiti distrughjeranu a cità in quantu à l'urbanistica è u trafficu.

"U TRANSPORT DI PASSAGGERI INIZIARÀ IN 2020"

Dichjarà chì u Prughjettu Gaziray hè statu realizatu cù u sustegnu statale, Sezer hà dettu: "Avemu avutu stu prughjettu custruitu cù u sustegnu statale. L'offerta hè stata fatta per 970 milioni di TL à u puntu trà u New Courthouse è u District di l'Hospitali. Avemu principiatu u prucessu di scavà sta settimana. Una zona di 5 chilometri serà sottu terra. U travagliu hè statu fattu in a Regione KÜSGEt in una zona di 25 chilometri. Ci sò 3-4 mesi di travagliu à a Gar Station. Una volta chì queste prucedure sò finite, cuminciaremu à trasportà i passageri. "Dopu chì e prucedure in terra sò finite, i passageri cumincianu à esse trasportati in Gaziray da maghju o ghjugnu 2020", disse.

À propositu di u prughjettu di u metro

A linea HRS (Metro) Stazione Ferroviaria-Düztepe-Hospital hà una durata media di 10 chilometri cù 9 stazioni è 14 chilometri cù 13 stazioni. I veiculi di duie linee di metro, cumprese a linea Gar-GAÜN 15 July HRS (Metro), seranu aduprate cù un mudellu di metro senza driver.

ghjurnale express