A Garanzia di Passeggeri in Prughjetti BOT hà fattu una perdita di 65 milioni di dollari à u publicu

A Garanzia di Passeggeri in Prughjetti BOT hà fattu una perdita di 65 milioni di dollari à u publicu
A garanzia di i passageri in i prughjetti di yid hà causatu una perdita di milioni di dollari à u publicu

Garanzia di Passeggeri in Prughjetti BOT Caused the Public to Lose 65 Million Dollars; In a dichjarazione fatta da a Direzzione Generale di l'Autorità di l'Aeroporti di u Statu (DHMİ), hè stata annunziata chì a perdita à u publicu di garanzii di passageru datu per i prughjetti di custruzzione-operazione-trasferimentu era di 65 milioni di dollari.

A perdita publica di garanzie di passageru datu per i prughjetti di Build-Operate-Transfer era 65 milioni di dollari. A Direzzione Generale di l'Autorità di l'Aeroporti di u Statu ùn hà micca rispostu à l'allegazioni chì ci era una perdita publica di 3 miliardi 4 milioni d'euros in u 590rd licitazione di l'aeroportu è chì sta quantità hè stata trasferita ingiustamente à e cumpagnie di produzzione.

UniversaleSicondu a nutizia in; "Dopu à l'obiezioni fatte da u CHP à i rapporti di l'imprese ecunomiche statali (SOE) per l'anni 2011-2016, a Direzzione Generale di l'Autorità di l'Aeroporti di u Statu (DHMİ) hà mandatu un testu di risposta à a cumissioni. Hè statu dichjaratu chì a perdita à u publicu di garanzie di passageru datu per i prughjetti di custruzzione-operazione-trasferimentu era di 65 milioni di dollari. In a risposta, a seguente dichjarazione hè stata aduprata: "A causa di e garanzie di i passageri datu in i prughjetti di custruzzione-operazione-trasferimentu realizati da a nostra urganizazione finu à avà, 443 milioni di dollari sò stati pagati à a nostra amministrazione, è 65 milioni di dollari sò stati pagati. à u settore privatu per via di realizazioni in garanzia ".

DEBITU PUBBLICU À LONG TERME

In a risposta data da a Direzzione Generale di DHMI in quantu à sta obiezione, "U quantità di prestitu di l'investimenti di a prima fase di a prima fase di u prugettu, chì durà 42 mesi, hè 1 miliardi 4 milioni d'euros, è questu finanziamentu; Hè finanziatu da 800 banche, trè di i quali sò statali è l'altri trè sò banche privati, guidati da Ziraat Bank. Ùn ci hè micca una guaranzia di tesoru per u prestitu per esse datu à u prugettu. Inoltre, ùn ci hè micca un impegnu assunzione di u debitu di u tesoru in stu prughjettu. Assunzione di u debitu; Questu pò esse pussibule se u stabilimentu hè sequestratu da l'amministrazione gratuitamente. Tuttavia, cù u funziunamentu di a facilità, tutti i rivenuti di l'aeroportu seranu trasferiti à l'amministrazione, in quale casu hè fora di quistione per u publicu per affruntà un pesu di u debitu.

In l'obiezione di CHP in quantu à u 3u aeroportu, "Dà una guaranzia di ingressu à u cuntrattu da l'urganizazione significa veramente chì tutti i risichi di u prugettu sò assunti da u publicu. A guaranzia di u redditu furnita da DHMI è i prestiti furniti da i banche publichi sò in realtà debitu publicu spargugliatu à mediu è longu termine. "In altri palori, simu di fronte à un grande pesu di debitu chì ùn hè micca apparsu in i bilanci statali".

NESSUNA RISPOSTA SIA DATA PER CLEAR HARMS PUBLIC

U Vicepresidente di u Gruppu CHP Özgür Özel, in quantu à a riunione di a Cummissione SOE è a dumanda di obiezioni di a Direzzione Generale DHMİ, hà dettu: "Hè da nutà chì i seri prublemi riflessi in i rapporti di a Corte di Conti ùn sò micca stati risposti in e risposte à e nostre obiezioni. L'amministrazione prova chjaramente à ingannà u publicu cù e so risposte. Ci hè un pensamentu chì ùn ci hè micca stata risposta in quantu à una licitazione in u quali sò accaduti gravi perdite pubbliche, cum'è a 3ª offerta di l'aeroportu, in quantità di 5 miliardi 4 milioni d'euros, chì currisponde à 590 per centu di u budget di Turchia, è u trasferimentu inghjustu di sta quantità à e cumpagnie di pruduzzione. Hè ovvi chì u crimine di "Conspiracy in the Performance of an Act", specificatu in l'Articulu 2 di u Codice Penale Turcu, hè accadutu cù una perdita publica di 90 miliardi 2.5 milioni d'euros a causa di ùn avè micca consegnatu u situ à tempu, è 236 miliardi. euro di danni pùblici per via di cambiamenti in l'elevazione di l'aeroportu è in u locu di a pista chì eranu cuntrariu à e specificazioni di l'offerta. "U fattu chì a Corte di Conti ùn hà micca presentatu una denuncia penale malgradu questi risultati, custituisce un crimine di abusu di putere da parte di u presidente di a Corte di Conti è i so funzionari", disse. Özel hà dettu: "Cum'è u Partitu Populare Republicanu, a nostra sensibilità à seguità attentamente tutti i prughjetti in quale u publicu soffre di perdite, in particulare u 3 ° aeroportu è i prughjetti di custruzzione-operazione-trasferimentu, hè evidente. "Hè ovvi chì u partitu di u guvernu cerca di prutege alcune cumpagnie sottu u so cuntrollu, à a spesa di dannu u publicu, soprattuttu in prughjetti recenti chì sò chjamati cullaburazioni publicu-private", disse.

"4.5 MILIARDI D'EURO SIANU TRASFERITI INJUSTAMENTE À L'IMPRESE"

U Vicepresidente di CHP, Aykut Erdoğdu, hà fattu allegazioni di irregolarità in quantu à u 3u aeroportu. Erdoğdu hà dettu: "Un totale di 2 miliardi 90 milioni d'euros (2.5 miliardi TL) di dannu publicu hè statu causatu, di i quali 4 miliardi d'euros ùn sò micca stati consegnati à tempu, è 590 miliardi d'euros sò stati fatti cambiando l'altitudine (altezza) di l'aeroportu è i zoni di a pista contru à e specificazioni di l'offerta, è chì questu ammontu era ingiustu à l'imprese pruduttori.

U MODEL PPP VENGA À L'AEROPORTU ATATÜRK

Özel hà dettu: "Si capisce da e risposte date da a Direzzione Generale DHMI chì u guvernu hè assai prubabile di affittu l'Aeroportu Istanbul Atatürk, chì a capacità di a pista oraria hè determinata cum'è 3 atterraggi è 5 decogli, cù un prughjettu PPP, per funzioni diverse da u passageru. trasportu, cù l'apertura di u 5u aeroportu. Dichjarà chì questu hè evaluatu in a risposta mandata aumenta sta pussibilità. "Hè capitu chì u guvernu ùn rinuncerà micca à l'applicazione PPP, chì mette una grande carica à u publicu, in particulare l'ospedali di a cità è l'autostrade, è crea dannu publicu, è cuntinuerà à prutege e so cumpagnie pro-guvernamentali", disse. .

A COMMISSIONE KIT SI REUNIONA OGGI

Dopu a dumanda di obiezione fatta da u Vicepresidente di u Gruppu Özgür Özel in nome di u Gruppu CHP, a Cummissione SOE si riunisce oghje (Marti 2011 Novembre) per discutiri i rapporti di alcune SOE trà 2016 è 6. Discussioni in quantu à l'obiezioni fatte da u Vicepresidente di u Gruppu CHP Özgür Özel à i rapporti SOE per l'anni 2011-2016 seranu tenuti à a Cummissione SOE u 6-7 di nuvembre. In cunsiquenza, l'obiezioni à i rapporti di a Direzzione Generale di l'Autorità di l'Aeroporti di u Statu, a Direzzione Generale di l'Imprese di Tè, a Direzzione di l'Agricoltura Forestale di Atatürk, a Corporazione Turca di Radio è Televisione, l'Amministrazione Mass Housing è a Direzzione Generale di l'Amministrazione Ferroviaria Statale Turca. esse discutitu.

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