L'industria logistica hà amatu a digitalizazione. Parechje startups chì sò intruti in l'industria vedendu i bisogni anu trasladatu u travagliu manuale è basatu in carta à u digitale. Startups offrenu servizii chì ùn sò micca stati furniti prima in u trasportu, è e transazzione digitale furniscenu à i clienti un vantaghju di costu finu à u 40 per centu.
U capu di u settore di trasportu di KPMG Türkiye Yavuz Öner hà dettu chì a faccia di l'industria logistica hè cambiata cù a tecnulugia. Dichjarà chì e startups chì anu cuminciatu à furnisce servizii in logistica cù idee per risolve i prublemi in u settore in l'ultimi anni anu successu, Öner hà dettu: "L'urganizazione di trasportu manuale hà furnitu seriu efficienza, tempu è vantaghji di costu trasferendu l'affari in digitale. "A digitalizazione di l'urganizazione di u trasportu hè un cambiamentu disruptive in l'industria", disse. Öner hà datu e seguenti informazioni nantu à e startups in crescita in logistica:
Soluzioni di e plataforme di l'urganizazione di trasportu digitale anu acceleratu l'affari. In u prucessu manuale, i prezzi ùn eranu micca trasparenti per l'imprese chì vulianu spedinu è u sistema d'infurmazione era chjusu à a cumunicazione. U sviluppu di FreightHub hè statu un bon esempiu di l'impattu disruptivu in l'industria. FreightHub, chì hà cuminciatu solu cum'è una piattaforma, si trasformò in un urganizatore di trasportu cù u tempu è diventò un competitore di marchi ben stabiliti cum'è Kuehne & Nagel, DHL è UPS. L'urganizazione di trasportu digitale permette à i clienti di accede à e diverse quote di prezzu, organizà a so propria spedizione è seguità in tempu reale. I clienti paganu finu à 40 per centu menu. E plataforme di l'urganizazione di trasportu digitale offerte da e startups furniscenu trasparenza in quantu à i costi è permettenu ancu una gestione attiva di una spedizione durante u prucessu di trasportu.
I sviluppi tecnologichi sò accolti cun fiducia in l'industria. Freightos hà ricivutu più di 94 milioni di dollari d'investimentu da i capitalisti di venture capitalists in i Stati Uniti è l'istituzioni europee, è hà cullaburatu cù CMA CGM, una di e cumpagnie principali in u settore. FreightHub, basatu in Germania, hà assicuratu $ 20 milioni per l'investimentu Round A. FreightHub, chì hè intrutu in u mercatu in 2016, hè avà u capu in a tecnulugia logistica in Europa.
Pone un esempiu per i marittimi
Yavuz Öner da KPMG Turkey hà nutatu chì u settore marittimu hè ancu seguitu stu cambiamentu in terra cun interessu. Öner hà dettu: "E cumpagnie marittime principali ponu ancu sviluppà e so piattaforme adattendu à sta tendenza. Nanzu, una cooperazione simile hè accaduta trà Maersk è IBM. U risultatu di sta cullaburazione hè stata a piattaforma globale di blockchain TradeLens. "In l'anni chì venenu, u mudellu di "Software as a Service" pò esce cum'è u principale criteriu cumpetitivu in l'industria marittima", disse.
Öner hà dichjaratu chì, secondu a regulazione IMO 2020 in u settore marittimu, ci hè un limitu à u cuntenutu di sulfuru di u carburante utilizatu da i navi, è hà nutatu chì questu crea una altra opportunità per startups. Öner hà dettu: "Questa situazione hà creatu una dumanda trà e cumpagnie di navigazione per un usu più economicu di carburante. I startups cumincianu à furnisce analisi chjaramente nantu à quale rotta da seguità per un usu ottimali di carburante durante u trasportu. "Searoutes.com offre servizii per determinà e rotte di risparmiu di carburante in cunfurmità cù novi standard è assicurà a sustenibilità, è prumette una riduzione di u 10 per centu di i costi di carburante", disse.
Tracciamentu di l'assi cù sensori
Yavuz Öner hà enfatizatu chì u seguimentu di l'inventariu hè unu di i prublemi impurtanti nantu à l'agenda in u settore di u trasportu. Öner hà dettu:
"In u passatu, ùn era micca pussibule per i clienti di seguità e so spedizioni. Startups anu ancu fattu movimenti per risolve stu prublema. Per esempiu, Hawkeye360, chì usa a freccia radio per osservà i movimenti in l'aria, a terra è u mare, hà ricevutu un investimentu di $ 16,3 milioni in i Stati Uniti. Clearmetal, chì predice u tempu di trasportu è permette u seguimentu di carica cù l'apprendimentu automaticu, hà ancu raccoltu $ 12 milioni in investimenti in i Stati Uniti. Per avà, ùn hè micca chjaru se queste startups ponu cuntinuà à cresce offrendu un seguimentu solu. L'enfasi hè nantu à u scenariu di a tecnulugia di seguimentu chì cuntinueghja a so esistenza in integrazione cù l'urganizazione di trasportu digitale. Per avà, una piattaforma chjamata ContainerXChange permette u monitoraghju simultaneu di a carica ".
Esse u primu à cummentà