Ankara İzmir YHT Cumplementu à a fine di u 2022; Facendu una presentazione à u Cumitatu di u Pianu Parlamentu è u Budget, induve u bilanciu 2020 di u Ministeru di Trasportu è Infrastruttura hè discutitu, u Ministru Turhan hà dichjaratu chì un totale di 17 miliardi di lire sò stati investiti in ferrovie in l'ultimi 137.5 anni.
Spieghendu chì anu iniziatu l'operazione di u Trenu d'Alta Velocità (YHT) da u 2009, anu rinnuvatu e linee cunvinziunali esistenti è ancu a nova custruzzione di linea; "In u 2020, accurtaremu u tempu di viaghju di mezz'ora cù voli espressi nantu à a linea Ankara-Istanbul preparendu un mudellu operativu efficiente cù i set YHT recentemente acquistati". disse.
Esprimendu chì ponenu l'accentu nantu à a liberalizazione di e ferrovie, Turhan hà nutatu chì anu u scopu di sviluppà a cumpetizione è di aumentà a parte di a ferrovia in u trasportu di passageri è di merci.
Nutendu chì ci hè statu un aumentu di u trasportu di merci cù u rinnuvamentu di e linee principali, Turhan hà dichjaratu ch'elli aspettanu chì u trasportu di merci, chì era di 2017 milioni di tunnellate in 28,5, ghjunghje à 32,6 milioni di tunnellate à a fine di questu annu.
Rimarchendu chì a parte di u trasportu di merci di u settore privatu in a ferrovia s'avvicinava à 11 per centu quist'annu, Turhan hà dettu chì u trasportu di merci cù l'electricità è i prughjetti di signali aumenterà è diminuirà i costi di trasportu.
"Ankara-Sivas YHT hè prevista per esse messu in opera in a prima mità di 2020"
Spieghendu chì anu ottenutu u 94% di u prugressu fisicu in i travaglii di custruzzione di l'infrastruttura di a linea Ankara-Sivas YHT, Turhan hà dettu: "Inizieremu i test drive in i ghjorni à vene è entremu in attività in a prima mità di 2020. Cusì, u tempu di viaghju in ferrovia diminuirà da 12 ore à 2 ore ". hà datu l'infurmazioni.
"Ankara-İzmir YHT serà finitu à a fine di u 2022"
Turhan hà dichjaratu chì i travaglii di custruzzione cuntinueghjanu in tutte e sezioni di a ferrovia d'alta velocità Ankara-İzmir è hà dettu:
"Ugemu di compie a sezione Polatlı-Afyonkarahisar à a fine di u 2021, è a sezione Afyonkarahisar-İzmir à a fine di u 2022. Riduceremu u tempu di viaghju in ferrovia, chì hè di 14 ore trà Ankara è İzmir, à 3 ore è 30 minuti cù YHT. Avemu ottenutu u 56 per centu di prugressu in i travaglii infrastrutturali in a sezione Bursa-Gölbaşı-Yenişehir di 73 chilometri. Cù a fine di a strada Bursa-Yenişehir à a fine di u 2022 è a strada Bursa-Osmaneli in u 2023, sia Ankara-Bursa sia Bursa-İstanbul seranu circa 2 ore è 15 minuti.
"Halkalı-U prucessu di custruzzione di e sezioni di a linea di treni à alta velocità Kapikule cuntinueghjanu "
Ministru Turhan, Halkalı – Kapikule, longu 153 chilometri, da esse custruitu cù u sustegnu di l'IPA di a linea di trenu à alta velocità Kapikule.Çerkezköy a sezione hè in costruzione, Halkalı-Çerkezköy Hà dettu ancu chì u travagliu di licitazione per u settore cuntinueghja.
"U primu trenu di transitu per ghjunghje in Europa da a Cina passendu u Marmaray hà dimustratu l'impurtanza di l'investimenti fatti".
Dichjarà chì u primu trenu di merci, chì hà utilizatu e linee Baku-Tbilisi-Kars è Marmaray per andà da a Cina à l'Europa senza interruzzione, hà coperto a strada ferroviaria di 11 chilometri in 500 ghjorni, Turhan hà dettu quantu impurtanti l'investimenti fatti in e ferrovie per u l'ultimi 18 anni, in particulare Marmaray, sò Ellu disse chì era megliu capitu.
Spieghendu chì producenu veiculi rimorchiati è rimorchiati in u locu è naziunale, Turhan hà dettu: "Avemu stabilitu a Fabbrica di Produzione di Corpi d'Aluminiu per i veiculi di treni d'alta velocità è di u sistema ferroviariu di cità in Adapazarı è l'avemu messu in serviziu in ghjugnu. Avemu u scopu di accelerà a nostra mossa ferroviaria domestica è naziunale cù l'Istitutu di Tecnulugia di Trasportu Ferroviariu chì avemu stabilitu ". disse.
Marmaray è Gebze-Halkalı tempu trà 185 minuti à 115 minuti
Dichjarà chì u Ministeru hà cuntribuitu 5 miliardi di lire à l'ecunumia turca cù i so 9 prughjetti di u sistema ferroviariu in 15,5 pruvince, Turhan hà dettu: "Gebze, induve una media di 285 mila persone viaghjanu cù 373 voli ogni ghjornu,Halkalı Cù a cumissioni di a linea di treni suburbani, u tempu nantu à a strada hè diminuitu da 185 minuti à 115 minuti. Certi ghjorni, u nostru scopu hè di portà 500 mila passageri nantu à sta linea, chì supera i 700 mila. U nostru ministeru hà intrapresu una parte significativa di a reta di u sistema ferroviariu urbanu di Istanbul ". hà fattu a so valutazione.
Indittendu chì anu finitu u travagliu di u prughjettu di l'indagine di u Gran Tunnel d'Istanbul, chì hè u novu tunnel chì passerà sottu à u Bosforu dopu à Marmaray è Eurasia, Turhan hà dettu: "Cullegherà un totale di 6,5 diverse linee di u sistema ferroviariu chì vi farà. esse aduprata da 11 milioni di passageri ogni ghjornu ". disse.
Esse u primu à cummentà