Dui Stazioni Mergenti in İzmir Narlıdere Subway

metro izmir narlidere scontra dui stazioni
metro izmir narlidere scontra dui stazioni

Dui Stazioni Mergenti in İzmir Narlıdere Subway; I primi dui stazioni sò stati cunnessi à a linea di metro 7,2 di kilometri trà Fahrettin Altay è Narlıdere, chì hè stata custruita da İzmir Metropolitan Municipality.

A Municipalità Metropolitana di İzmir cuntinua a custruzzione di u Metro di Narlıdere, chì hè stata fundata in ghjugnu. Fahrettin Altay-Narlıdere Izmir Municipality Metropolitan chì travaglia in sette stazioni à u listessu tempu, trà a Stazione Balçova è a Stazione Contemporanea 2018 distanza di metru sopra a macchina apertura di tunnel (TBM) connesse le due stazioni.

L'ultimu travagliu di a TBM, chì hè ancu chjamatu kö Gole Mole birleştir in u tunnel chì unisce dui stazioni, hè statu accoltu cù gioia da l'impiegati di a Municipalità Metropolitana d'Izmir è di a costruzione di u metro. Frà quelli chì fighjenu a partenza di u tunnel da u Secretu Generale TBMM di a Municipalità Metropolitana di Izmir. Buğra Gökçe, secretariu generale aduttatu Eser Atak è Mehmet Ergenekon, capu di l'investimenti in Sistemi Suburbani è Ferruvuli eranu ancu presenti.

Quandu i travaglii sò finiti, un passageru da Bornova EVKA-3 à u metro puderà andà direttamente à Narlıdere. A lunghezza di u sistema ferroviariu in İzmir hà da ghjunghje 179 chilometri da 186,5.

Mole gigante combina dui stazioni

In u prughjettu di u metro di Fahrettin Altay-Narlıdere, induve circa 900 persone, più di 4 chilometri di tunnelli sò stati aperti finu à a data. A municipalità metropolitana di l'Izmir hà apertu u tunnel 3 mila 150 mittendu cù u metudu classicu yöntem New Metudu austriacu NAT (NATM). U tunnel di metri 1,5 3 mil 150 hè stata aperta annu cù NATM, 1,5 metri avanzati da 860 mensualmente cù TBM. U secondu TBM, chì era statu custruitu annantu à a linea, hà iniziatu a scavazione è viaghjò 105 metri. Cusì, a lunghezza tutale di u tunnelu hà apertu 4 mila 115 metri ghjunghje. A municipalità metropolitana di l'Izmir finanza u prughjettu di u metro cù i so propii mezi senza supportu finanziariu da u statu.

Trasportu ininterrottu da Bornova à Narlıdere

Metro travaglia rapidamente, avanzendu senza disrupting the Secretary General Dr .. Bugra Gokce, "Questa figura mostra chì ci move sempre abbastanza. Dunque, questu significa scurciate i nostri tempi di tunnellazione. U CPC ci cunducerà versu a mira assai più veloce. À a fine di 2020, avemu pensatu à finisce u nostru scavamentu di u tunnel. Allora facemu u nostru altru travagliu è 2022, se ci hè un sbagliu, avemu à scopu di offre u nostru serviziu di metro à i populi di Izmir. Questu modu, pudete andà direttamente da Bornova à Narlıdere in metro. "

Izmir si prepara per u futuru

Dichjarà l'impurtanza d'investisce in u trasportu publicu, Gökçe hà dettu, birinci A prima priorità di u trasportu publicu hè u sistema ferroviariu, ùn ci hè altra opzione. E cità chì facenu u sistema ferroviariu preparanu pè u futuru, a nostra municipalità cuntinua à appruntà Izmir per l’avvene. U novu scopu di u nostru Presidente Tunç Soyer hè Buca Metro è ci preparanu per ellu. In 2020, avemu scopu di pona i fondamenti di u Buca Metro, i nostri preparazioni di cuntratti sò cuntinuate in questu direzzione. Per d 'altra banda, i preparazioni per u Tramuntana Çiğli continuanu à grande velocità. In novu in 2020, semu scopu di inizià l'opere per Çiğli Tram ".

Mappa di Sistemi Ferroviarii di Izmir

Questu spettaculu di diapositive richiede JavaScript.

Ricerca di Novità Ferroviaria

Sii u primu à commentà

Comments