Dui petroliere chì partenu da a Russia occidentale anu ghjuntu à a Cina via l'Articu in fusione. A strada è l'oliu purtatu sò un missaghju à l'USA. A strada sviarà ancu e vie navigabili cuntrullate da a Marina di i Stati Uniti.
I segni cuntinueghjanu à vene chì e vie d'acqua aperte da u rapidu funnu di i glaciers in a regione di l'Articu avarà cunsequenze chì affettanu assai u cummerciu mundiale è u statu quo geopuliticu. Sicondu a publicazione di u situ web di nutizie americanu Bloomberg, a Russia hà cuminciatu à fucalizza di più in più in u trasportu di u so cummerciu di petroliu crudu attraversu a regione Artica. Infine, duie petroliere, unu chì trasportava 1,5 milioni di tunnellate di petroliu crudu, partenu da u portu di Primorsk in Russia occidentale è ghjunghjenu in Cina cù l'oceanu Articu. U fattu chì e merchenzie trasportate durante a spedizione trà Russia è Cina era oliu hà causatu a valutazione di "un missaghju cumuni da i dui paesi à l'USA". Hè statu dichjaratu chì u trasportu in a regione Artica utilizendu a strada di u Mari di u Nordu duppiò in 2018.
COSTO BASSU, CONSEGNA RAPIDA
Novi corsi d'acqua aperti in a regione Artica, chì hà persu u 1979 per centu di a so capa di ghiaccio dapoi u 40, causanu un rapidu aumentu di u trasportu marittimu da quì. Hè dichjaratu chì a quantità di merchenzie è merchenzie, in particulare oliu è gasu naturale, trasportatu da u nordu di Russia l'annu passatu hà righjuntu 20 milioni di tunnellate. Hè ancu informatu in a nutizia chì l'usu di a nova via d'acqua purterà i costi di carburante più bassi è a consegna più veloce.
SCORCIATURA
In e cundizioni attuali, dui cisterna anu da ghjunghje à u cuntinente asiaticu via u Canale di Suez o intornu à l'Africa. Hè dichjaratu chì queste rotte piglianu almenu più di 50 ghjorni è qualchì volta l'oliu deve esse trasferitu da super cisterna adattati per e cundizioni di a strada. Quandu a regione Artica hè aduprata, u periodu pò esse ridutta à 30 ghjorni.
BYPASS TO USA
L'usu di a via d'acqua Artica significherebbe ancu aggirari i corsi d'acqua cuntrullati da a marina di i Stati Uniti. Waterways cum'è Gibraltar, Canali di Suez, Mar Rossu, Bab al-Mandeb è u Mari di a Cina Meridionale sò sottu à u cuntrollu di navi di guerra è basi militari di i Stati Uniti, chì anu u scopu di mantene u cummerciu mundiale è u mercatu di l'energia sottu cuntrollu. In u risultatu di a nova strada, hè ghjunta una alternativa à u passaghju Atlanticu-Pacificu, chì prima era furnita à traversu u Passaghju di u Nord-Ovest Canadianu, ancu sottu u cuntrollu di i Stati Uniti.
VENTA MAERSK APRI A STRADA
In uttrovi di l'annu passatu, a nave mercantile Venta Maersk hà seguitu un cursu chì cambiassi i equilibri globale. A nave partì da u portu di Vladivostok in l'Asia orientale è ghjunse in San Petruburgu, in Russia, 37 ghjorni dopu. Arrivò à a cità di Petersburg. In questu modu, a nave di carica hà viaghjatu 8 mila chilometri menu di e rotte esistenti. L'autorità anu dichjaratu chì a spedizione hè stata realizata in coordinazione cù a Russia.
Novu Mappa di a Strada Marittima Glaciale Russa
Fonte: Ghjurnale Yeni Şafak
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