Marmaray, u puntu chjave di a Strada di a Seta di Ferru

U Puntu Chjave di a Strada di a Seta di Ferru, Marmaray U trenu di carica chjamatu China Railway Express, chì parte da a cità di Xi'an in Cina è va in Europa cù Marmaray, passa per l'Azerbaijan è a Georgia, chì hè nantu à a linea BTK, dopu à u Kazakistan. , dopu avè intrutu in Turchia via Kars. Allora ghjunse in l'Europa cù u passaghju di u tubu di Marmaray. In u scopu di u prughjettu 'One Belt One Road', u primu trenu di merci da a Cina, cù una lunghezza di circa 850 metri, partì cù una cerimonia tenuta à a Stazione Chang Ankara, passava per Marmaray, u puntu chjave di a Strada di a Seta di Ferru. , è ghjuntu à a porta di u cunfini di Kapıkule.

A causa di a capacità di a ferrovia, a locomotiva è i vagoni 21, a prima parte di u trenu, chì viaghjava in duie parti, hè stata guardata in Kapıkule. U primu scanning X-Ray hè statu realizatu nantu à u trenu, chì era in dui pezzi, righjunghjendu u Kapıkule Border Gate cù un intervallu di una ora à meziornu, è dopu dui pezzi cù 21 vagoni sò stati cumminati. In seguitu, u trenu partì da Kapıkule Border Gate, accumpagnatu da locomotiva bulgara, per andà in Praga, a capitale di a Repubblica Ceca. U trenu ghjunghjerà à Praga passendu a Bulgaria, a Serbia, l'Ungheria è a Slovacchia attraversu a Strada di a Seta di Ferru.

U puntu chjave di a Strada di a Seta di Ferru, chì va da a Cina à l'Europa cù a linea di Ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, era a traversata di u tubu di Marmaray, chì furnisce u passaghju sottumarinu da l'Asia à l'Europa. Traversendu 2 cuntinenti, 10 paesi è 2 mari, u tempu di trasportu di merchenzie trà Cina è Turchia hè stata ridutta à 11 ghjorni, è u tempu trà l'Asia Fara è l'Europa Occidentale à 483 ghjorni cù l'integrazione di u "prughjettu di u seculu" Marmaray. in sta linea.

U trasportu di a carica à traversu u corridore mediu utilizendu a linea Baku-Tbilisi-Kars è Marmaray risparmià tempu è energia cumparatu cù altri corridori. Questu hè un passu assai storicu in quantu à u cursu di u cummerciu regiunale è glubale. Per quessa, stu trenu, chì viaghja migghiara di chilometri, diventa u simbulu di a nova era chì hà iniziatu in u trasportu ferroviariu.