City Square Terminal Tram Line; A linea di tram T2015, chì l'offerta hè stata fatta da l'allora sindaco di a municipalità metropolitana di Altepe in 2, hè ancu micca finita, ancu s'è a cumpagnia chì hà pigliatu u travagliu hà prumessu di compie in ghjugnu 2018.
universale'Sicondu a nutizia di Uğur Ökdemir; I prughjetti senza fine sò stati ancu aghjuntu à i prublemi ambientali di Bursa, chì si batte cù parechji prublemi cum'è a contaminazione di l'aria, l'urbanizazione imprevista è u trasportu. U novu stadiu di Bursaspor, chì hè constantemente nantu à l'agenda cù u so costu, è u capu di u stadiu di l'aspettu di crocodile, chì ùn hè micca finitu dapoi anni, hè a linea di tram T2 chì divide a strada di Istanbul in dui è ùn pò esse. finitu.
A linea di tram T2, chì hè prevista per principià da a piazza di a cità è ghjunghje à u terminal d'autobus interurbani di Bursa, hè stata offerta in 2015 da u sindaco metropolitanu di l'allora Recep Altepe. Ancu s'è a cumpagnia chì hà pigliatu u travagliu hà prumessu di finisce a linea in u ghjugnu 2018, u prughjettu ùn hè micca finitu. Inoltre, ancu s'è e novi date sò constantemente datu, u travagliu nantu à a linea di tram hè insignificante.
Alinur Aktaş, chì hà pigliatu u postu dopu à Recep Altepe, hà dettu in una dichjarazione u 20 di settembre di u 2018 chì anu stabilitu un termini di 2 mesi nantu à a linea di tram T3 è hà dettu: "Se mi dumandate, ùn sarà micca abbastanza. Se dumandate quale serà u risultatu, portaranu u risultatu ", disse. Più tardi, Aktaş hà fattu una dichjarazione u 25 di ghjennaghju di u 2019, "Avemu bisognu di integrà a linea T2 cù altri sistemi ferroviari. Avemu decisu di andà sottu terra à 1200 metri versu a piazza di a cità ", disse.
Da u ghjornu chì i travaglii di a linea di tram T2 cuminciaru, l'obiezioni di e camere prufessiunali, chì dichjaranu chì u prugettu era sbagliatu, ùn sò micca stati intesu è u travagliu cuntinuau dividendu a strada di Istanbul in dui. I cummercianti nantu à a strada d'Istanbul avianu pigliatu l'azzione è chjusu a strada à u trafficu perchè u prughjettu infinitu hà avutu un impattu negativu in u so travagliu. U discorsu cumunu di i cummercianti, chì dicianu ch'elli sò stati feriti da l'opere di a linea di tram T2, chì hè diventata a storia di a serpente, hè chì u prugettu hè sbagliatu.
CENTINARIE D'ARBURI HAN STATI CUTATI
Un cummerciante chjamatu Birkan Yeşil, chì hà dettu ch'elli ùn pudianu passà a strada; "A distanza trà i dui passaggi hè abbastanza luntanu, hè un prughjettu inutile. Ci era centinaie d'arburi nantu à sta strada è parechji sò stati tagliati. Ci hè una custruzzione infinita in u mumentu, è a strada hè divisa è a ghjente attraversà saltendu sopra dita di ferru. Dumandemu à l'ingegneri è dicenu chì finisce assai dura. L'averanu fattu sottu terra. Anu aghjustatu un novu prublema à Bursa, chì u prublema di u trafficu aumenta ogni ghjornu. Senza parlà di a contaminazione ambientale, noi, i cummercianti quì, avemu sempre tiratu a polvera. Si ponenu l'asfaltu, un mesi dopu venenu à scavà per l'acqua. L'asfaltu hè statu postu di novu, dopu sò ghjunti è scavatu per u gasu naturale, stu locu hè scavatu trè volte. Avà si dice chì i fili elettrici seranu pigliati sottu è seranu scavati di novu. In u mo parè, l'ex sindaco hè primurosu rispunsevuli di questu. Hanu fattu ufficialmente un prughjettu infinitu ".
U PROBLEMA DI TRAFFIC ÙN SERÀ SOLUTA NATING A STRADA
Alihan Emre Vanlı, chì hà dettu ch'ellu avia buttreghi in a strada di Istanbul per circa 16-17 anni; "Un prughjettu assai sbagliatu hè sempre postponatu. Anu spartutu a strada in dui, andemu una strada assai longa per attraversà. Una strada dritta, puderianu piglià sottu terra invece di sopra à terra. In questu modu, tramindui a strada ùn saria micca ristretta è u trafficu serà alleviatu. Pregunte à un publicu quandu preparanu u prugettu, ma ùn esiste micca. Qualchissia hà dettu chì serà cusì, stu locu hè in custruzzione dapoi anni. Restringendu a strada, u prublema di u trafficu ùn serà micca risoltu, à u cuntrariu, ci sarà più cunfusione ", disse.
TUTTE E STRADE À A CITTA SONT DIVISU
Un altru cummerciante, chì hà reagitu dicendu: "Hà pigliatu Bursa 20 anni in daretu" è ùn vulia micca esse chjamatu; "Se ognunu hà fattu u so propiu, ùn ci saria micca cunfusione. Ognunu hà l'ochji nantu à l'affari di l'altri. Sò un cummerciante chì hà vutatu per l'AKP, ma stu prughjettu hè sbagliatu. Pensu chì u presidente hè statu ingannatu da quelli chì u circondu. Aghju dettu ancu questu à i diputati di l'AKP chì ci anu visitatu, perchè era fattu male. Ùn aghju micca datu u mo dirittu à quelli chì appruvanu stu prughjettu. Ùn pudemu micca fà affari per 3 mesi quandu i travaglii cumincianu. Sta situazione ùn cunvene micca Yeşil Bursa. Passavanu u Marmaray sottu u mare in Istanbul, ma ùn pudianu micca fà. Tutte e strade di a cità sò spartuti. A strada di Izmir hè stata divisa in dui, è avà a strada di Istanbul hè divisa in dui. Ùn puderia micca esse custruitu sottu terra ? Hè un prughjettu mortu per mè, questu puderia esse una strada di cinque corsie ma ùn pudianu micca. Pagu e mo fatture è i tassi. Tutti quelli chì anu firmatu stu prughjettu è alzatu e mani sò rispunsevuli è devenu esse rispunsevuli ".
Esse u primu à cummentà